Fabricante China Lonking 15 Ton excavadora de cadenas LG6150 con martillo hidráulico para la venta el 10% de descuento
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Información Básica.
Descripción de Producto
excavadora de cadenas Lonking 15 ton LG6150 con martillo hidráulico para la venta
Características:
Cummins TDCI motor de 4 cilindros
Tres etapas del sistema de filtrado de aire y combustible
Aire-aire entre el sistema de refrigeración con radiador paralelo
La bomba de doble circuito de doble sistema hidráulico de control de potencia constante
Multi-propósito true color monitor con pantalla grande
No hay ningún marco gafas de la cabina para ampliar el campo visual
Un alto rendimiento y saludable A/C permite la circulación del aire
Asiento con suspensión cómoda con amortiguador hidráulico
Segura y cómoda cabina con 2.7m³ espacio interior
mantenimiento gratuito vía con organizaciones no lubricado pins
Pesado de pluma y el brazo con alta resistencia baja aleación aceros estructurales
La Cuchara para trabajo pesado con alta resistencia y aceros resistentes al desgaste
Parámetros:
| Especificaciones | LG6150 | LG6150E | |
| El motor | El modelo | 4BTAA3.9-C (Fase II) | QSB4.5 (etapa IIIA) |
| La potencia nominal | 86 kW (117hp) /2200 rpm | 90 kW (122hp) /2200 rpm | |
| Par máx. | 424 N.m/1600 rpm | 489 N.m/1500 rpm | |
| Diámetro x carrera | 102 mm x 120 mm | 107 mm x 124 mm | |
| El desplazamiento | 3,9 L | 4.5 L | |
| Comentario | Mantener la potencia nominal a 2300m de altitud. | ||
| Peso operativo | Resumen | Peso operativo:14000kg. | |
| El peso operativo incluye el peso de 4600 mm estándar la pluma, 2500 mm brazo estándar,0.56m3 cuchara estándar, a 500 mm de las zapatas, lubricación de aceite, refrigerante El pleno del depósito de aceite diesel y el resto de la configuración estándar de unidades.. |
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| La presión del suelo | 45 kPa | ||
| Capacidad de fluido | El depósito de combustible | 270 L | |
| El sistema de refrigeración | 23 l | ||
| El aceite del motor | 14 l | ||
| Unidad de giro | 1,8 L | ||
| La marcha de viaje | 2×2,5 L | ||
| Depósito de aceite hidráulico | 159 L | ||
| Mecanismo de giro | Resumen | El émbolo de alto par motor y reductor planetario en 2 etapas duro. En el interior del freno de motor de carga es aplicada por la primavera y publicado por grupo hidráulico. El frenado automático está disponible cuando la palanca de control de giro está en punto muerto . |
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| La velocidad de giro | 11.9 rpm | ||
| La unidad de viajes | Resumen | El sistema integrado de émbolo de 2 velocidades motor hidráulico y de la unidad reductora, el motor y Canalización hidráulica se organizan dentro de la pista del bastidor para prevenir el daño causado Por el escarpado camino de la superficie. El motor interior está provisto con el freno de servicio Y la absorción la válvula para garantizar el buen funcionamiento y stop y el fiable de frenado. |
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| La velocidad Taveling | 3.34 -5,5 km/h | ||
| Trepabilidad | 35°(70%) | ||
| La máxima tracción | 113 kN | ||
| El mecanismo de desplazamiento | El ancho de la zapata estándar | 500 mm | |
| Nº de zapata | 43 (a cada lado) | ||
| Nº de rodillos superiores | 2 (a cada lado) | ||
| Nº de la vía de los rodillos | 7 (a cada lado) | ||
| sistema hidráulico | La bomba principal | Variable de la bomba de pistón axial dúplex | |
| La bomba piloto | Bomba de engranajes (integrado en la bomba principal) | ||
| Sistema de flujo de Max. | 2×120 L/min. | ||
| Presión máx. de equipos | El 34,3 MPa | ||
| La presión piloto Max. | 3.9 MPa | ||
| Los equipos | Cada acción de la máquina está bajo el control piloto. La palanca derecha controla el movimiento De la pluma y la cuchara, mientras que la palanca izquierda controla el movimiento del brazo y la estructura superior columpio. Pie de la válvula piloto está siempre con la palanca joystick para controlar la máquina de viaje o Pasando por el pie o la palanca. El cambio de marchas viaje adopta el interruptor de la electroválvula de control. |
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| Sistema eléctrico | La tensión del sistema:24 V | ||
| Batería:12 V,120 ×2 | |||
| La longitud del brazo (mm) | 4600 |
| La longitud del brazo (mm) | 2500 |
| Una longitud de transporte(mm) | 7930 |
| B el total de la altura de transporte(mm) | 3070 |
| C distancia vasos (mm) | 2880 |
| Radio de giro de cola d(mm) | 2250 |
| Contrapeso e suelo (mm) | 924 |
| Ancho de vía f(mm) | 1990 |
| G El total de la anchura de transporte(mm) | 2590 |
| Ancho de la estructura superior h(mm) | 2500 |
| El ancho de la zapata estándar i(mm) | 500 |
| J Min Distancia al suelo (mm) | 422 |
| La altura de la cabina (mm) | 2868 |
| La longitud del brazo (mm) | 4600 |
| La longitud del brazo (mm) | 2500 |
| AMax. la excavación de radio(mm): | 8336 |
| Máx. b. la profundidad de excavación(mm): | 5542 |
| C máx. de altura de la excavación (mm): | 8343 |
| D máx. de altura de dumping (mm): | 6160 |
| E máx. de radio de excavación en el suelo(mm): | 8214 |
| Max. fuerza de desprendimiento de la cuchara-ISO(kN): | 132.4 |
| Brazo de la máxima fuerza de desprendimiento-ISO(kN): | 85.6 |
Más fotos:
Forma de contacto:
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