Fabricante profesional de China del FEM/DIN/ISO polipasto eléctrico
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Información Básica.
Descripción de Producto
1.Con máS de 30 añOs de desarrollo, Henan Zhonggong Grupo 5 de la celebracióN de las filiales, abarca una superficie de 240.000 metros cuadrados y 100.000 metros cuadrados de superficie de construccióN, posee casi 1.000 establece varias producir equipements, es un miembro de la unidad de grúA puente rama de la "China"De la AsociacióN de la industria de maquinaria pesada.Ya tenemos 1200 personal de los cuales máS de 160 ingenieros profesionales y colegas de gestióN, la compañíA ha pasado ISO9001, ISO 14001 y OHSAS18001.Marca "YUZHONG"Los productos se han concedido tíTulos como "Top 10 marcas de grúAs notoriamente conocidas en China", "Productos notoriamente conocidas en la provincia de Henan"Y "Henan famosa marca".
2.El Grupo R&D Center ha sido reconocido como el centro de investigacióN de tecnologíA de ingenieríA de grúAs para la aplicacióN de Xinxiang centrales nucleares y sirve como sóLo China I+D en el áRea nuclear de la empresa puede suministrar elevador eléCtrico, de una sola viga viga doble de la grúA grúA grúA de póRtico, la grúA, agarrar, explosiones de proofinsulation grúA grúA hidráUlica, manejo de contenedores, buques de la grúA grúA grúA metalúRgicos, saciada, la serie elecromagnetic grúA grúA y grúA especial para nulear Power Station.
Acerca de la NL polipasto eléCtrico de la serie
Cuadro:La caja de aluminio fundido a presióN diseñAdas mediante elementos finitos es un ejemplo moderno de un rendimiento superior y la increíBle apariencia grasienta con estructura compacta, ligera de peso muerto y maravilloso de dispersióN de calor.
Rueda de la cadena de conexióN Plug-in:Facilita la sustitucióN de toda la cadena de rueda, el centro de gravedad no diseñO hace que el producto máS seguro y fiable y duradero el material se extiende el servicio de la vida.
La caja de engranajes:Marcha de la sofisticada nave de molienda y la auto-lubricacióN ningúN ruido diseñO para la dura superficie dentaria hace que el movimiento estable y se extiende el servir a la vida de los engranajes.
Embrague de friccióN:La configuracióN y ajuste podríA ser fáCilmente alcanzados con el exterior ajustable botones rotatorios, que no sóLo garantizar la seguridad, sino que tambiéN actúAn como proteccióN contra sobrecarga.
Motor:Marca alemana, aislamiento clase F y el grado de proteccióN IP55.Adopta la adjunta DC (corriente continua) el disco freno electromagnéTico, que pueden manejar los frenos máS de 1 millones de veces, incluso durante el largo tiempo trabajando en la alta temperatura, su rendimiento tambiéN puede ser garantizada.
TapóN de aire:Counduit todas las entradas son de aleacióN de aluminio estáNdar plug-in tapones y tipo de juego, que no necesitan otros cables.
Interruptor de líMite:El integrado dentro del líMite inferior y superior de los dispositivos podríAn controlar la parte superior y bajo la altura de elevacióN de manera eficaz, lo que se traduce en menos tiempos de frenado, servicio de larga vida y la formacióN de un doble mecanismo de seguridad con embrague de friccióN.
La cadena:El extremo superior con un alto rendimiento, la marca alemana.La superficie de la cadena ha sido a travéS de la calidad especial tratamiento de endurecimiento y posee alta tolerancia a la hostil ambiente de trabajo tales como la sobrecarga, la lluvia, el agua de mar y productos quíMicos.
Grupo de gancho:Alta calidad alemana DIN15401 Grupo con gancho gancho de seguridad establece, compacto y girar en cualquier direccióN, garantiza la seguridad.
El diseñO y fabricacióN de NL elevador de cadena se ajusta a la norma FEM y la norma DIN.Combina el objeto 3D modelado y la téCnica de anáLisis de elementos finitos para optimizar la estructura de la caja de cambio de marchas, y la dimensióN de cada pieza de recambio, de esta manera, cada componente podríA alcanzar un valor óPtimo.
Polipasto de cadena NL adopta la tecnologíA de Alemania y todos los componentes clave son importados con embalaje original, tales como motores de eficiencia energéTica, seguridad ProteccióN de carga de freno, embrague y el desgaste de alta resistencia resistiendo a la cadena.La excelente calidad hace coincidir con la similitud de los productos europeos.En cuanto a calidad y rendimiento, siempre persiste en la satisfaccióN de los clientes' muy úNico requisito inflexiblemente.
Principio de seleccióN del tipo 2.
- ¿CóMo se las condiciones de trabajo?¿CóMo acerca de la máXima seguridad de la carga de elevacióN?¿QuéEs la altura de elevacióN?¿QuéEs la velocidad?Si la carga requiere una cuidadosa asa o no?¿CuáLes son los requisitos especiales para el movimiento horizontal?
3.Polipasto de cadena especificaciones estáNdar de NL
- Fuente de alimentacióN:3P 380V 50HzControl tensióN:24VLifting velocidad:El doble de velocidad (speed 1/4)Nivel de proteccióN:IP55, pulse la tecla control IP65 IP55El aislamiento del motor de la clase:MéTodo FOperation:Tierra control button operationWorking clase:M6(3M), M5(2M), M4(1am)(ver en detalle los principios de seleccióN)modo de alimentacióN:CableSpecification:Tipo de empuñAdura de colgar (sustituible gancho o la asamblea de la camilla)Temperatura ambiente:-20~+40ºC
4.El alcance de la alimentacióN de la NL elevador de cadena:
- La grúA con doble velocidad de elevacióN en CST el aluminio, gris plata handleLifting desmontable sistema de control eléCtrico con 380V/48V/50HzEletric control de la puerta de control con quick couplingLimit interruptor para un downBlack badHook pláStico de la cadena y la cadena (liting 3m de altura)
De acuerdo a diferentes condiciones de trabajo requisitos, tambiéN nos ofrece una variedad de opciones para que el cliente seleccione.
- El 220V directo control u otra norma nacional voltageThe velocidad úNica o doble de velocidad de elevacióN motorManual o eléCtrica trolley, con I-BEAM, H-o viga KBK ligero craneThe modular flexible telecontrolLarge bolsa de la cadena de radio (para alta la altura de elevacióN)
NL tipo polipasto de cadena
- El tipo de empuñAdura de colgar
Capacidad(t) | Modelo de grúA | La velocidad de elevacióN (M/min). |
La potencia del motor (kw) | La altura de elevacióN (M) |
RelacióN de elevacióN | La clase obrera FEM/ISO |
0.25 | NLG20250 | 2.0/8.0 | 0.09/0.36 | 3-8 | 1/1 | 1AM/M4 |
0.32 | NLG20320 | 2.0/8.0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 3m/m6 | |
0.5 | NLG20500 | 2.0/8.0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 1AM/M4 | |
0.63 | NLG20630 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 2m/m5 | |
1 | NLG31000 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 1/1 | 18m/m3. | |
1.5 | NLG31500 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 1/1 | 1AM/M4 | |
2 | NLG32000 | 1.25/5.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 1AM/M4 | |
2.5 | NLG32500 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 1/1 | 1AM/M4 | |
3 | NLG33000 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 2/1 | 1AM/M4 | |
5 | NLG35000 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 2/1 | 1AM/M4 |
2.El tipo gancho de colgar
La capacidad | El modelo | La velocidad de elevacióN (m/min). | La potencia del motor (kw) | La altura de elevacióN (m) | RelacióN de elevacióN | La clase obrera FEM/ISO |
0.25 | NLG20250 | 2.0/8.0 | 0.09/0.36 | 3-8 | 1/1 | 1AM/M4 |
0.32 | NLG20320 | 2.0/8.0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 3m/m6 | |
0.5 | NLG20500 | 2.0/8.0 | 0.18/0,75 | 1/1 | 1AM/M4 | |
0.63 | NLG20630 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 2m/m5 | |
1 | NLG31000 | 2.5/10.0 | 0.45/1.90 | 1/1 | 18m/m3. | |
1.5 | NLG31500 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 1/1 | 1AM/M4 | |
2 | NLG32000 | 1.25/5.0 | 0.45/1.90 | 2/1 | 1AM/M4 | |
2.5 | NLG32500 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 1/1 | 1AM/M4 | |
3 | NLG33000 | 1.25/5.0 | 0.75/3.0 | 2/1 | 1AM/M4 | |
5 | NLG35000 | 1.25/5.0 | 1.2/4.8 | 2/1 | 1AM/M4 |
La serie de carro
- Carrito de la serie por el modo de conduccióN puede ser clasificado como tranvíA eléCtrico y de la mano typeThe serie por áMbito de aplicacióN puede ser clasificado como trolley con h-acero estructural y trolley con K-estructuras de acero
- Lograr máS fáCilmente que viajan y moviendo.Aplicable a I-BEAM, H-óRbita circular viga KBK y flexible la losa track.Pernos de conexióN tiene una gran gama de aplicaciones y es apto para todo tipo de acero de seccióN.Placa deflectora para evitar la impactacióN, para evitar que el carro pasóDe la víA.Objetivo es la Luz, luz adecuada para el levantamiento manual.El conjunto de carro de la mano de un dispositivo eléCtrico modularizado lograr electric viajar.Cuando la carga de elevador de cadena máS de 500 kg, se recomienda en forma de funcionamiento eléCtrico.
Motor de arrastre
- Equipado con motor de la tríAda de alto rendimiento de Alemania.Excelente equilibrio y el frenado.Speed tipo: Solo – la velocidad, baja velocidad, Solo – velocidad, alta velocidad, Doble – la velocidad.
La capacidad | Modelo de grúA | L1 | L2 | H1 | H2 | El ancho de pista de aterrizaje (mm) | Tipo de carro | La tensióN nominal(V). |
0.25 | NLS20250 | 510 | 380 | 555 | 685 | 58-153 | H11 | 380V 3P 50Hz
|
0.32 | NLS20320 | |||||||
0.5 | NLS20500 | |||||||
0.63 | NLS20630 | 510 | 380 | 625 | 720. | |||
1 | NLS31000 | 510 | 380 | 625 | 720. | |||
1.5 | NLS31500 | 535 | 420 | 790 | 780 | H22 | ||
2 | NLS32000 | 510 | 380 | 700 | 720. | H22 | ||
2.5 | NLS32500 | 535 | 420 | 850 | 830 | 100-178 | H44 | |
3 | NLS33000 | 535 | 420 | 790 | 780 | 82-178 | H33 | |
3.5 | NLS35000 | 535 | 420 | 850 | 830 | 100-178 | H44 |
Tabla de seleccióN del motor de desplazamiento tipo carrito de H
Max.Carga(t) | La potencia del motor (kw) | Velocidad (m/min). | Carro coincidentes | El ancho de pista de aterrizaje (mm) | ||
El doble de velocidad | Velocidad úNica (alta) | Una sola velocidad (baja) | ||||
2 | 0.06/0.25 | 4.6/14 | H11,H22 | 58-178 | ||
0.65, 0.4 | 18 | 10 | H11,H22 | 58-178 | ||
3 | 0.09/0,37 | 4.6/14 | H33 | 82-178 | ||
0,65,0.4 | 16 | 8 | H33 | 82-178 | ||
5 | 0.18/0,75 | 4.6/14 | H44 | 100-178 | ||
0,65,0.4 | 16 | 8 | H44 | 100-178 |
K1 carro manual tipo de viaje (bloqueo de control se encarga de K11-carro)
Capacidad(t) | Modelo de grúA | La dimensióN | La aplicacióN del modelo de orbital | Tipo de carro | La tensióN nominal | ||
L1 | H1 | H2 | |||||
0.25 | NLS20250 | 540 | 520 | 660. | KBK I | K11 | 380V 3P 50Hz
|
0.32 | NLS20320 | 540 | 520 | 660. | KBK I | K11 | |
0.5 | NLS20500 | 540 | 520 | 660. | KBK I | K11 | |
0.63 | NLS20630 | 540 | 590 | 730 | KBK II | K11 | |
1 | NLS31000 | 540 | 590 | 730 | KBK II | K11 |
Tabla de seleccióN de motor propulsor de K Tipo de carro
Carga máX.(t) | La potencia del motor (kw) | Velocidad (m/min). | Carro coincidentes | |
Velocidad úNica(alto) | Velocidad úNica(bajo) | |||
1 | 0.2 | 20 | K11 |
K1 carro manual tipo de viaje es apto para la carga bajo 0.5T, si la carga sobre 0.5T, le sugerimos que utilice el motor de viaje.
K2 carro manual tipo de viaje (bloqueo de control se encarga de K22-carro)
Capacidad(t) | Modelo de grúA | La dimensióN | La aplicacióN del modelo de orbital | Tipo de carro | La tensióN nominal | |||
L1 | L2 | L3 | H | |||||
1.25 | NLS21250 | 650 | 945 | 550 | 620 | KBK I | K22 | 380V 3P 50Hz |
1.5 | NLS21500 | 650 | 945 | 550 | 620 | KBK I | K22 | |
2 | NLS22000 | 650 | 945 | 550 | 620 | KBK I | K22 | |
2.5 | NLS22500 | 650 | 945 | 550 | 680 | KBK II | K22 | |
3 | NLS23000 | 650 | 945 | 550 | 680 | KBK II | K22 |
Carga máX.(t) | La potencia del motor (kw) | Velocidad (m/min). | Carro coincidentes | |
Velocidad úNica(alto) | Velocidad úNica(bajo) | |||
2 | 0.2 | 20 | K22 | |
3 | 0.2 | 15 | K22 |
Para el sistema KBK que cargue máS de 1t, sugerimos utilizar el motor de viaje.
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