Srp Shantui95m Máquina de carretera 10m de ancho de pista de asfalto pavimentadora
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Información Básica.
Descripción de Producto
SRP95M PLUS pavimentadora es alimentado por China-III compatible de.Utz BF6M O SDEC SC9D motor diéSel turboalimentado, con bajo ruido y emisiones, la fuerte energíA, alta fiabilidad y durabilidad, combustible y potente capacidad de adaptacióN.
Nombre de paráMetro | SRP95M PLUS (la versióN estáNdar) |
ParáMetros de rendimiento | |
Funcionamiento de peso (Kg) | 30000 |
PavimentacióN báSica ancho (m) | 2.5 |
El máXimo ancho de pavimentacióN (m) | 9.5 |
La máXima la pavimentacióN de grosor (mm) | 350 |
La máXima productividad (t/h) | 850 |
El motor | |
El modelo de motor | SC9D/BF6M. |
Potencia nominal/Velocidad nominal (kW/rpm). | 159/2000 162/2000; |
Dimensiones generales | |
Dimensiones totales de la máQuina (mm) | 7300*9500*3800. |
La capacidad de conduccióN | |
La velocidad de desplazamiento (km/h) | 0~2,4 |
La pavimentacióN de la velocidad (m/min). | 0~18 |
Sistema de chasis | |
La tolva | |
La tolva de la capacidad (t) | 15 |
Dispositivo de trabajo | |
Cemento | DM9525P |
La pavimentadora de asfalto, acabado pavimentadora (unidad de acabado, la pavimentacióN de la máQuina) es una pieza del equipo de construccióN utilizados para establecer el asfalto de carreteras, puentes, aparcamientos y otros lugares.Establece que el asfalto y compactacióN de menor plano ofrece antes de que se compactaráPor un rodillo.
El asfalto es agregado a partir de un camióN de volteo o una unidad de transferencia de material en la tolva de la pavimentadora.La cinta transportadora lleva entonces el asfalto de la tolva del sinfíN.El sinfíN se coloca un arsenal de material en la parte delantera del cemento.El cemento se lleva a las existencias de material y se extiende a lo largo de la anchura de la carretera y proporciona la compactacióN inicial.
La pavimentadora deberíA proporcionar una suave superficie uniforme detráS del cemento.Con el fin de proporcionar una superficie lisa libre flotacióN cemento.Es remolcado al final de un brazo largo, que reduce el efecto de la topologíA de la base de la fase final de la superficie.La altura del cemento es controlado por una serie de factores como el áNgulo de ataque del cemento, el peso y vibraciones en el cemento, material de la cabeza y la fuerza de arrastre.
Conforme a los cambios de elevacióN para la calificacióN final de la carretera moderna adoquines usar cemento automáTica de los controles, que generalmente el control del áNgulo de ataque del cemento de la informacióN recopilada a partir de un grado del sensor.Controles adicionales se utilizan para corregir la inclinacióN, corona o superelevation de terminado el pavimento.
Con el fin de proporcionar una superficie lisa de la pavimentadora debe proceder a una velocidad constante y tengan el mismo arsenal de material en la parte delantera del cemento.Aumento de las existencias de material o la velocidad de la pavimentadora haráQue el cemento a la altura resultando en máS de asfalto que se colocan por lo tanto una alfombrilla de máS gruesa de asfalto y desigual que la superficie final.TambiéN una disminucióN en el material o un descenso en la velocidad provocaráQue el cemento cayendo y la colchoneta para ser máS delgadas.
La necesidad de velocidad constante y el suministro de material es una de las razones para usar una unidad de transferencia de material en combinacióN con pavimentadora.Una unidad de transferencia de material de alimentacióN de material constante permite a la pavimentadora sin contacto, proporcionando un mejor final de la superficie.Cuando un camióN de volteo se utiliza para llenar la tolva de la pavimentadora, puede ponerse en contacto con la pavimentadora o hacer que cambie la velocidad y afectan a la altura de cemento.
InformacióN de la empresa
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