JAC Cpcd30 3ton 3.5ton montacargas montacargas de combustión interna con la abrazadera del rollo de papel
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Información Básica.
Descripción de Producto
JAC CPCD30 Carretilla elevadora Diesel de 3 ton.
Ventajas:
Excelente desempeñO operativo
Alta seguridad y fiabilidad
Comodidad de conduccióN
Mantenimiento fáCil
1. FuncióN de apagado retardado– en primer lugar en China
La máQuina se apaga en caso de que la máQuina se ha encendido pero no en uso durante al menos 10 minutos, lo que es seguro y ahorro de energíA.
2.El sistema hidráUlico de deteccióN de carga
Sistema hidráUlico de deteccióN de carga puede lograr el levantamiento a plena carga en el réGimen de ralentíDel motor, asíComo reducir el consumo de combustible.
3.DiseñO de alta estabilidad longitudinal de toda la carretilla elevadora
La estabilidad es mejor que otros productos similares de la misma industria.
4.Fortalecer el diseñO del chasis
La estructura de bastidor integral fortalece el marco de la cola y mejora la seguridad.
5.DiseñO de dispositivos de trabajo de alta resistencia
EstáNdar con puertas de EE.UU Pipepine,calidad estable y mejor resistencia a la presióN
6.DiseñO de dispositivos de trabajo de alta resistencia
AgregóCuatro placas ríGidas de los cuatro lados de la aerolíNea, con mayor fuerza, no teniendo máS fáCil para deformar
7.El sistema eléCtrico de combustióN interna actualizado a conector impermeable
El importado a prueba de agua los conectores son máS fiables.
8.Sellado confiable estructura de la tapa del tanque de combustible
La tapa del tanque de combustible se utiliza la estructura de la estanquidad de brida para eliminar las fugas.
9.El sistema hidráUlico de excelente
El equipo de un filtro de retorno de aceite externa mejora la fiabilidad, la vida de servicio y mantenimiento del sistema hidráUlico.
El modelo | CPCD10 | CPCD15 | CPCD18 | El CPC10 | El CPC15 | El CPC18 | CPCD20 | CPCD25 | El CPC20 | El CPC25 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD37 | El CPC30 | El CPC35 | El CPC37 | El CPC38 | CPCD38 | El CPC40 | CPCD40 | ||||
1 | CaracteríSticas | Tipo de Powe | El gasóLeo | El gasóLeo | El gasóLeo | El gasóLeo | El gasóLeo | El gasóLeo | El gasóLeo | |||||||||||||||
2 | La carga nominal | Kg. | 1000 | 1500 | 1800 | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500. | 3700 | 3000 | 3500. | 3700 | 3800. | 4000 | ||||
3 | Distancia al centro de carga | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||||||||||||||||
4 | La altura de elevacióN | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||||||||
5 | Altura de elevacióN libre | Mm | 120 | 140 | 155 | 135 | ||||||||||||||||||
6 | El tamañO de la horquilla | ×××W x T L | Mm | 920×100×35 | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×125×50 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×125×50 | 1070×150×50 | ||||||||||||
7 | El áNgulo de inclinacióN del máStil | / FR/RR | . | 6/12 | 6/12 | 8/10 | 6/12 | |||||||||||||||||
8 | Radio de giro míNimo | Mm | 1880 | 1955 | 1985 | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2230 | 2170 | 2230 | 2550 | 2570 | 2700 | 2550 | 2570 | 2700 | 2835 | |||||
9 | Derecho míNimo de apilamiento de áNgulo ancho pasillo | Mm | 3290 | 3365 | 3395 | 3290 | 3365 | 3395 | 3635 | 3695 | 3635 | 3695 | 4025 | 3570 | 4175 | 4025 | 3570 | 4175 | 4325 | |||||
10 | El áNgulo derecho míNimo de ancho de pasillo | Mm | 2080 | 2155 | 2185 | 2080 | 2155 | 2185 | 2370 | 2430 | 2370 | 2430 | 2750 | 2770 | 2900 | 2750 | 2770 | 2900 | 3035 | |||||
11 | Distancia al suelo míNimo | ()Centro de Marco(sin carga). | Mm | 115. | 115. | 140 | 212 | |||||||||||||||||
12 | ()La parte inferior del máStil(sin carga). | Mm | 110 | 110 | 130 | 138 | ||||||||||||||||||
13 | La altura del tejadillo protector | Mm | 2060 | 2070 | 2090 | 2140 | ||||||||||||||||||
14 | Pendiente (FR) | Mm | 410 | 465 | 475 | 485 | 495 | 475 | 485 | 495 | 490 | |||||||||||||
15 | El rendimiento | MáXima velocidad de desplazamiento | Carga completa | Km/h | 14.6 | 18 | 18 | 19 | 19 | 18.8 | 19 | 19 | 18.8 | 19.5 | ||||||||||
Sin carga | Km/h | 14.8 | 18 | 19 | 20 | 19.8 | 19 | 20 | 19.8 | 19.6 | ||||||||||||||
16 | La velocidad máXima de elevacióN | Carga completa | Mm/seg. | 510 | 500 | 560 | 430 | 420 | 560 | 430 | 420 | 445 | 430 | |||||||||||
Sin carga | Mm/seg. | 555 | 700 | 570 | 450 | 450 | 570 | 450 | 450 | 490 | ||||||||||||||
17 | La barra de traccióN máXima | Carga completa | KN | 12 | 14 | 19 | 12 | 14 | 19 | 11.7 | 11.4 | 11.7 | 11.4 | 20 | 28 | 28 | 20 | 28 | 28 | 20.8 | 21.8 | |||
18 | La máXima trepabilidad | % | 20 | 20 | 18 | 20 | 18 | 15 | 15 | |||||||||||||||
19 | Dimensiones | Longitud total | Sin horquillas | Mm | 2160 | 2235 | 2270 | 2160 | 2235 | 2270 | 2485 | 2560 | 2485 | 2560 | 2765 | 2810 | 2824 | 2765 | 2810 | 2824 | 2950 | |||
20 | El ancho total | Mm | 1080 | 1160 | 1230 | 1435 | ||||||||||||||||||
21 | ()En la elevacióN máXima altura de la horquilla (con respaldo) | Mm | 3930 | 4030 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | 4260 | |||||||||||||
22 | La altura del máStil estáNdar | Mm | 2010 | 1995 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2125 | |||||||||||||
23 | Chasis | Los neumáTicos | La rueda delantera | 6.50-10-10PR | 7,00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 250-15-16PR | 28×9-15-14PR | 250-15-16PR | 250-15-16PR | ||||||||||||||
24 | La rueda trasera | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||||||||||||||
25 | Distancia entre ejes | Mm | 1400 | 1600 | 1760 | 1900 | ||||||||||||||||||
26 | Banda de rodadura | //De la rueda delantera de la rueda trasera | Mm | 891/920 | 970/970 | 1000/970 | 1160/1065 | |||||||||||||||||
27 | Peso libre | Sin carga | Kg. | 2430 | 2790 | 2890 | 2430 | 2790 | 2890 | 3300 | 3660 | 3140 | 3680 | 4140 | 4600 | 4930 | 4100 | 4560 | 4900 | 5030 | 5070 | 5160 | 5200 | |
28 | Duro | BateríA | / TensióN/capacidad | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | ||||||||||||||||
29 | El motor | El modelo | 4N23G31 Xinchang |
4D27G31 Xinchang |
4D27G31 Xinchang |
4D30G31 Xinchang |
4D27G31 Xinchang |
4D30G31 Xinchang |
4D30G31 Xinchang |
4D32G31 Xinchang |
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30 | La salida nominal | Kw/r.P.M | 30/2600 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||||||||||||||
31 | El par nominal | Nm/r.P.M | 131/1700-1900 | 156/1700-1900 | 156/1700-1900 | 174/1800-2000 | 156/1700-1900 | 174/1800-2000 | 174/1800-2000 | 186/1600-1800 | ||||||||||||||
32 | × DiáMetro x carrera | Mm | 85×100 | 90×105 | 90×105 | 95×105 | 90×105 | 95×105 | 95×105 | 98×105 | ||||||||||||||
33 | NúMero de cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||
34 | El desplazamiento | L | 2.27 | 2.67 | 2.67 | 2.98 | 2.67 | 2.98 | 2.98 | 3.17 | ||||||||||||||
35 | La capacidad del tanque de combustible | L | 49 | 55 | 66 | |||||||||||||||||||
36 | / Transmisiones (FWD/RWD) | 1/1 Cambio manual |
2/2 Cambio manual |
1/1 Cambio manual |
2/2 Cambio manual |
1/1 Cambio manual |
2/2 Cambio manual |
2/2 Cambio manual |
1/1 Cambio manual |
2/2 Cambio manual |
1/1 Cambio manual |
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37 | La presióN de funcionamiento | Mpa | 15.5 | 18.5 | 18.5 | |||||||||||||||||||
38 | Suplemento | (/) Tipo de neumáTico (FR/RR) | Pneumatic | Pneumatic | Pneumatic | Pneumatic | ||||||||||||||||||
39 | (/) NúMero de ruedas (FR/RR) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||||||||||||||||||
40 | Velocidad de bajada (carga completa) | Mm/seg. | 370 | 450 | 460. | 330 | 350 | 460. | 330 | 350 | 480 | 480 | ||||||||||||
41 | Velocidad de bajada (sin carga). | Mm/seg. | 640 | 500 | 430 | 330 | 330 | 430 | 330 | 330 | 450 | 450 | ||||||||||||
42 | Eje (/) la distribucióN de carga (carga completa) (FR/RR) | Kg. | 3087/343 | 3861/429 | 4221/469 | 3087/343 | 3861/429 | 4221/469 | 4770/530 | 5544/616 | 4626/514 | 5562/618 | 6426/714 | 7260/840 | 8100/830 | 6390/710 | 7240/820 | 8100/810 | 7947/883 | 7983/887 | 8244/916 | 8280/920 | ||
43 | (/) La carga por eje la distribucióN (sin carga) (FR/RR) | Kg. | 972/1458 | 1116/1674 | 1156/1734 | 972/1458 | 1116/1674 | 1156/1734 | 1320/1980 | 1464/2196 | 1256/1884 | 1472/2208 | 1656/2484 | 1720/2880 | 1710/3180 | 1640/2460 | 1700/2860 | 1700/3160 | 2012/3018 | 2028/3042 | 2064/3096 | 2080/3120 |
Fotos:
Nosotros somos China JAC Cpcd30 3ton 3.5ton montacargas montacargas de combustión interna con la abrazadera del rollo de papel fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.
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