Yto 5ton carretilla elevadora Diesel Cpcd50 con un bajo precio de venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
YTO 4ton carretilla elevadora Diesel CPCD40 con un bajo precio de venta
Características generales
1. Motor fiable
Nuestra carretilla elevadora de combustión interna hidráulica utiliza el motor diesel de alta calidad, que puede ofrecer gran poder.
2. Sistema de control de conducción inteligente
Está equipado con sistema de control de conducción inteligente digital, de modo que la operación de datos de carretilla elevadora puede ser obtenida y el control de todo el proceso se puede lograr.
3. El sistema de dirección flexible hidráulico completo
La totalidad de su sistema de dirección hidráulica puede ayudar a aliviar la fatiga del operador. El sistema de dirección está diseñado con la manivela pieza deslizante mecanismo de dirección, de modo que la dirección fiable puede ser garantizada.
4. Estructura del espacio clásico
Nuestra carretilla elevadora de combustión interna hidráulica utiliza la clásica estructura de la trama espacio YTO ASF. Está diseñado ergonómicamente, en apariencia estética, compacto en la estructura, y fácil de operar.
5. Buen alcance de la vista
Los equipos de construcción, adopta la sección de la rampa pórtico optimizado el diseño y la ampliación del ancho interno permite al conductor disfrutar de una amplia gama de visión.
Características distintivas de CPCD40 Carretilla elevadora hidráulica
1. Distancia al centro de la carga es de 500mm.
2. Cuando estas de combustión interna hidráulica carretillas elevadoras están cargados, su velocidad de desplazamiento es de 18km/h. Cuando se descarga, su velocidad de avance de 19 km/h.
3. Su longitud de la horquilla es de 1070mm.
Parámetros técnicos
| El parámetro de la especialidad | El modelo | Unidad | CPCD40 | |||
| Tipo de alimentación | El gasóleo | |||||
| Capacidad nominal | Kg. | 4000 | ||||
| El centro de carga | D | Mm | 500 | |||
| La altura de elevación | H2 | Mm | 3000 | |||
| El ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) | Α y β | Grados | 6/12 | |||
| La base de ruedas | L4 | Mm | 1600 | |||
| (Ancho de vía delantero/trasero) | B4/B5 | Mm | 960/970 | |||
| El parámetro de rendimiento | Freno de viajes | Pedal Hydraulic-Foot | ||||
| El freno de estacionamiento | Nivel Mechanical-Hand | |||||
| La velocidad de elevación (con/sin carga). | Mm/seg. | 550/600 | ||||
| Bajar la velocidad (con/sin carga). | Mm/seg. | (Con carga)<600 ,(sin carga)>300 | ||||
| Velocidad de marcha (con/sin carga). | Km/h | 18/19 | ||||
| Max. trepabilidad (con carga). | % | 20 | ||||
| La potencia, transmisión y otros | El motor | El modelo | Una495BPG | |||
| Fabricante | XINCHANG | |||||
| La potencia nominal | Kw | 42/2650 | ||||
| Rotación de Max. | Nm/rpm. | 174/1800 | ||||
| El desplazamiento | L | 2.369 | ||||
| Batería | La tensión | V | 12 | |||
| La capacidad | Ah | 100 | ||||
| Caja de cambios | El tipo de transmisión | Sistema hidráulico | ||||
| Las marchas,velocidad (delantero/trasero) | I/I | |||||
| El neumático | Tipo | Los neumáticos | ||||
| El modelo | La parte delantera | 250-15-16PR | ||||
| La parte trasera | 6.5-10-12PR | |||||
| Otros | El auto de peso. | Kg. | 5030 | |||
| Altura de elevación libre | H4 | Mm | 170 | |||
| La horquilla | El espesor de ancho x largo x | C×b×un | Mm | 40×125×1070 | ||
| Dimensiones generales | Longitud total(sin horquillas) | L2 | Mm | 2480 | ||
| El ancho total | B1 | Mm | 1150 | |||
| Altura total | La altura extendida(mástil) | H1 | Mm | 4030 | ||
| Altura menor(mástil) | H3 | Mm | 2000 | |||
| Protección superior | H7 | Mm | 2120 | |||
| El radio de giro mín. | Wa | Mm | 2170 | |||
| En el despeje del Min. | En el mástil | M1 | Mm | 105 | ||
| Centro de la rueda-base | M2 | Mm | 150 | |||
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