Carretera Shantui Rodillo Sr12 Rodillo Vibratorio de asfalto
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Información Básica.
Descripción de Producto
Carretera Shantui Rodillo SR12 rodillo vibratorio de asfalto
maquinaria de construcción Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
La unidad de accionamiento hidrostático adopta el modo de viajar y (delantero y tambores traseros) doble unidad para lograr un mayor trepabilidad. El cambio de velocidad se controla electrónicamente para darse cuenta de fácil, sencilla y cómoda de las operaciones. Las dos marchas de regulación de velocidad continuo garantiza el trabajo en la mayoría de la velocidad apropiada bajo diversas condiciones de trabajo.
El articulado de las características del sistema hidráulico de la dirección de la dirección flexible y conveniente. La marcha de la dirección de los Estados Unidos aprueba el producto y Eaton incorpora FK la válvula de combinación para lograr un alto flujo, la baja de la dirección de la fuerza, y la protección contra sobrecarga y la función de amortiguación.
El sistema de frenos compuesto por los frenos de tambor de vibradores de eje de accionamiento y reductor y la transmisión hidrostática de tipo cerrado sistema hidráulico de frenos incorpora el freno de servicio, el freno de estacionamiento, y el freno de emergencia de las funciones de conducción para garantizar la seguridad y fiabilidad.
El nuevo diseño de racionalizar las garantías liso, limpio, elegante y modelado de la máquina.
Con lujo de tapicería, la cabina en polyhedral estructura dispone de un amplio campo visual y un gran espacio.
Nombre de parámetro | SR12-5 |
Parámetros de rendimiento | |
Funcionamiento de peso (Kg) | 12000 |
Emocionante la fuerza (KN) | 290/200 |
La frecuencia de vibración (Hz). | 30/35 |
La amplitud de nominal (mm) | 2/1.0 |
La presión del suelo (KPa) | – |
Trepabilidad (%) | 48 |
El motor | |
El modelo de motor | WP6G140E22 |
Potencia nominal/Velocidad nominal (kW/rpm). | 105/2200 |
Dimensiones generales | |
Dimensiones totales de la máquina (mm) | 5934*2275*3214 |
La capacidad de conducción | |
La velocidad de avance (km/h) | F1:0-5.3,F2:0-9,9 |
Velocidad de marcha atrás (km/h) | R1:0-5.3,R2:0-9,9 |
Sistema de chasis | |
Distancia entre ejes (mm) | – |
La capacidad del tanque | |
El depósito de combustible (L) | 230 |
Dispositivo de trabajo | |
La compactación de ancho (mm) | 2130 |
Información de la empresa
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