Maquinaria Hosting Xmcg 25t grúa Camión grúa recogedor (QY35K)
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Información Básica.
Descripción de Producto
MáS de un excelente rendimiento
1)El diseñO de la optimizacióN de la máQuina hace que el estréS de los principales soportes del cojinete máS razonable, y levantar el rendimiento es superior a los productos con el mismo tonelaje.
2)aplicar la téCnica de pescante madura que integra el plug-in de la cabeza de pluma, pluma incrustado el bloque, y mecanismo telescóPico especial, lo que hace que la pluma máS estable y fiable.
3)optimizar el diseñO de estréS.Aprobar el cuadro de tipo estabilizadores que tienen mayor amplitud, mayor rigidez, y una mejor estabilidad.
La calidad máS fiable
4) Aprobar la cláSica téCnica telescóPico de la pluma de la serie K, el trabajo máS seguro y confiable.
5)hacer que el dispositivo de seguridad máS completo sistema en el sector, asegurando el levantamiento máS seguro y confiable.
6)El sistema de frenos mejorado ampliamente adopta el diseñO de la presióN de aire de doble circuito.Varios sistemas de freno de garantizar la seguridad de
El vehíCulo durante el viaje.
7)El nuevo mecanismo de direccióN asistida hidráUlica adopta el diseñO, que hace que la luz de la direccióN, flexible y precisa, y garantiza la seguridad de la carretilla.
8)La intensidad y la rigidez de la mesa giratoria y estructura de trama con alta rigidez son completamente coordinados.
9)La perfecta integracióN del diseñO y estructura se da cuenta de la automatizacióN de la soldadura, que es máS fiable.
MáS fáCil de usar
10)La alta eficacia y eficiencia energéTica sistema hidráUlico de deteccióN de carga es sensible a operar y precisas para el control, tener una buena movilidad leve.
11)La optimizacióN de las palancas de control, que es máS fáCil de operar.
12)La cabina orthodrome adopta el parabrisas delantero, con máS puntos de vista operativo.
| El tema | Unidad | ||
| El poder | El modelo de motor | SC8DK280P3/RM615.329/6CL280-2 | |
| Potencia nominal del motor | 213/2200 206/2200 206/2200/. | Kw(r/min). | |
| Las clasificaciones del par motor | 1112/1400 1160/1400 1170/1400 | N.M(r/min). | |
| Los viajes | MáX.De diáMetro.Travel | 75 | Km/h |
| El diáMetro de giro míN. | 22 | M | |
| Distancia al suelo Min. | 260 | Mm | |
| El áNgulo de aproximacióN | 16 | . | |
| ÁNgulo de salida | 13 | . | |
| Grado de capacidad máX. | 30 | % | |
| El consumo de combustible de 100 km. | 37 | L | |
| Los paráMetros de conduccióN | La capacidad de elevacióN total Max. | 25 | T |
| Radio de trabajo del Min. | 3000 | Mm | |
| El radio de giro en la cola de la mesa basculante | 3.065 | M | |
| Par de elevacióN máX. | 1000 | Kn.M. | |
| Longitud de la elevacióN del brazo báSica | 10.6 | M | |
| Mayor longitud de la elevacióN del brazo con brazo secundario | 41.15 | M | |
| Longitud de la elevacióN del brazo máS largo | 33 | M | |
| El Outrigger distancia longitudinal span | 5.14 | M | |
| El Outrigger distancia lateral span | 6 | M |
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