8ton pequeño camión grúa de elevación para la venta

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Información Básica.

No. de Modelo.
XCT8L4

Tipo
Plegable

Total Weight in Travel
12300/12100kg

Engine Model
Yc4e140-42/Bf4m2012-14e4

Max. Travel Speed
90km/H

Min. Turning Diameter
16m

Min. Ground Clearance
260mm

Max. Grade Ability
35%

Fuel Consumption for 100km
18L

Max. Rated Total Lifting Capacity
8ton

Max.Main Boom
25.6m

Paquete de Transporte
None

Especificación
9375*2400*3240MM

Origen
Jiangsu China

Código del HS
8426112000

Capacidad de Producción
200units/Month

Descripción de Producto

8Ton pequeñO camióN grúA de elevacióN XCT8L4 con precios baratos para la venta  

CaracteríSticas téCnicas

 1.El alto rendimiento
  En general se adopta la tecnologíA de la coincidencia de optimizado con alta resistencia boomand optimiza la relacióN de aspecto, lo que reduce la torsióN del brazo, de lado la flexióN, etc.Newsingle sistema telescóPico de la fijacióN de los cilindros trae telescopingreliability superior.Insertar controles deslizantes pueden aumentar de manera eficiente la superposicióN longitudde secciones adyacentes y eliminar puntos de contacto o líNea betweenslider contacto y de la pluma, por lo tanto, pandeo local fenóMeno es efectivamente evitar.Cola Compactboom mejora la estructura de brazo telescóPico de la relacióN, que efectivamente contributesto máS largo del aguilóN.La pluma con seis secciones puede ampliarse hasta 64m, 1mhigher de mayor auge en la clase en la industria, con performanceimproved por 15~20%.
  XCT100 tambiéN es la primera de cuatro camiones grúA de rueda impulsada a nivel nacional, que puede satisfacer la necesidad bajo diversas condiciones de la carretera.El modo de conduccióN puede bechosen automáTicamente segúN las condiciones del camino.Los ejes 2, 3, 4 se utilizan fordriving en la calle normal para ahorrar combustible.Los ejes 1, 2, 3, 4 se utilizan para conduccióNen el áSpero camino hacia la realizacióN de un chasis máS flexible con mayor capacidad de pase.

2.El ahorro de energíA
  Equipado con sensores de alta precisióN y gran potencia del radiador, sistema hidráUlico de ahorro de newenergy adopta gran desplazamiento de la bomba proportionalvariable eléCtrica inteligente con tecnologíA de control del motor para la utilizacióN higherenergy achiece, baje la produccióN de calor, mejora la fiabilidad del sistema y el 15% de la conservacióN de combustible.Al mismo tiempo de mejorar la suavidad de la manipulacióN de la tecnologíA de control de la váLvula, la ventaja es tambiéN la plena utilizacióN de higheroperation para darse cuenta de la estabilidad, un control máS fino, máS ráPido y perfecto manipulationfeeling.
  Tomado el poder y la economíA en consideracióN, igualando a baja velocidad del sistema de gran torquepower combina perfectamente la alimentacióN óPtima y la economíA.

3.Intelligent
  La úLtima tecnologíA de control de la plataforma estáAprobado para actualizar el sistema conla inteligente de la realizacióN de operaciones de la grúA y viajes de control, tales asautomatic planificacióN de las condiciones de trabajo, la tecnologíA de control servo cabrestante,elevacióN elevacióN de la tecnologíA de control de compensacióN, y otros en la casa developedintelligent boom technologies, contribuyendo a mejorar la automatizacióN de boomcontrol y mayor seguridad al levantar a un alto grado.
  Viaje por carretera y apretado y estáN disponibles los modos de radio de giro del eje throughrear direccióN servo control hidráUlico de la tecnologíA para garantizar la conduccióN a velocidades stablehigh y flexible a baja velocidad de conduccióN.

4.La apariencia y la ergonomíA
  La grúA tiene nuevo diseñO de la generacióN G apariencia de camióN grúA,que parece máS robusto y elegante.La totalidad de la grúA ha sido ergonomicallyimproved.Las suspensiones neumáTicas equipado para el ruido bajo la cabina del conductor improvedriver confort.La nueva plataforma de aluminio diseñAdo presenta estéTica.
  Oriemac sistema interactivo de hombre-máQuina con el nivel de auto familiar, es decir, el espacio de trabajo de diseñO ergonóMico, el 13 de la inteligencia y interactivetechniques informativo y fáCil de usar la interaccióN hombre-máQuina estáN disponibles con vehiclecondition borrar de un vistazo.

 

ParáMetros de rendimiento

La dimensióN Unidad XCT8L4
Longitud total Mm 9375
El ancho total Mm 2400
Altura total Mm 3240/3170
El peso    
Peso total en los viajes Kg. 12300/12100
El poder    
El modelo de motor   YC4E140-42/BF4M2012-14E4
La potencia nominal del motor KW/(r/min). 103/2600 106/2500
El par nominal del motor N.M/(r/min). 430/(1300-1600) 500/1500
Los viajes    
La velocidad máX. Km/h 90
El diáMetro de giro míN. M 16
Distancia al suelo Min. Mm 260
El áNgulo de aproximacióN ° 18
ÁNgulo de salida ° 13
Grado de capacidad máX. % 35
El consumo de combustible de 100 km. L 18
Rendimiento principal    
Nominal máXima capacidad de elevacióN total T 8
Radio de trabajo nominal del Min. M 3
El radio de giro en la cola de tornamesa M 2.327
Par de elevacióN máX. KN.M. 302
La pluma de la base M 8.5
Max. Brazo principal M 25.6
La velocidad de trabajo    
Tiempo de elevacióN del brazo S
Brazo de extensióN de tiempo completo S
Velocidad de giro Max. R/min.
La velocidad máXima de cabestrante principal (una sola cuerda) M/min.
La velocidad máXima de cabrestante auxiliar (una sola cuerda) M/min.

ImáGenes del producto

 

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