Ztc600V53260 Grúa Móvil Ztc toneladas600V532 para la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
ZTC600V53260 Grúa Móvil ZTC toneladas600V532 para la venta
descripción de producto
ZOOMLION QY80V camión grúa, que integra muchos años de experiencia en diseño y fabricación de grúas móviles con tecnología avanzada, es una Nueva generación y producto de alto rendimiento desarrollado para satisfacer las demandas del mercado. Sus interpretaciones, tales como la altura de elevación, la longitud del brazo principal, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevación, han logrado avanzado nivel internacional.
Este producto es un Camión grúa de la gama completa de la función de rotación del brazo telescópico, secciones y operada por los sistemas controlados proporcional. La grúa adopta la auto-fabricado ancho completo 4 ejes de chasis de propósito especial (8×4 unidad, que ofrece un cómodo y flexible de la dirección de accionamiento hidráulico), proporcionando amplia visión, la cabina espaciosa y equipamiento de lujo.
La última válvula de control direccional del sistema de bomba en tándem y asegurar que cada mecanismo ejecutivo aprovecha al máximo su capacidad de trabajo. Controlada por la sencilla, flexible, confiable y continua regulación de velocidad palancas de mando (L/ R) puede proporcionar la grúa con suaves movimientos simultáneos entre la bobina de "chigres", "Reel tornos off", "Derricking", "trompo" y "La pluma telescópica in / Out", que mejorar considerablemente la eficiencia de trabajo de la grúa. Los dispositivos de seguridad tales como la válvula de alivio, válvula de equilibrio, el bloqueo hidráulico y sistema hidráulico la válvula de freno montada en prevenir los accidentes causados por sobrecarga de la tubería de aceite del tubo de aceite y rupturas.
Los dispositivos de seguridad como limitador y el momento de carga Sistemas de iluminación completa garantizar su seguridad durante el funcionamiento y son convenientes para el trabajo nocturno.
Esta grúa tiene un Estilo de una novela que hace que sea bello en la figura, en su forma y color.
| El tema | Unidad | Valor | Comentarios | |
|---|---|---|---|---|
| El rendimiento de trabajo | La capacidad de elevación máx. | Kg. | 80000 | |
| Carga máx. De momento de auge básica | KN. M. | 2575 | ||
| Carga máx. De momento de la pluma principal(totalmente extendida) | KN. M. | 1240 | ||
| Carga máx. De momento de auge básica | M | 12.2 | ||
| Máx. De altura de elevación del brazo principal | M | 44.2 | Estos parámetros no incluyen la desviación del brazo principal y pescante | |
| La altura de elevación máxima de pescante | M | 60.2 | ||
| Las velocidades de trabajo | Grúa de máxima velocidad de la cuerda(Main malacate) | M/min. | ≥135 | El tambor de la capa de 4ª |
| Grúa de máxima velocidad de la cuerda(cabrestante auxiliar) | M/min. | ≥110 | El tambor 2th layer | |
| El tiempo de auge demrricking | S | 57 | ||
| El tiempo de auge demrricking | S | 107 | ||
| La velocidad de rotación | R/min. | 1.8 | ||
| La conducción | Max Velocidad de conducción. | Km/h | 75 | |
| Trepabilidad Max. | % | 37 | ||
| El diámetro de giro | M | 24 | ||
| Distancia al suelo Min. | Mm | 280 | ||
| El consumo de aceite por cada cien Km. | L | 46 | ||
| Misa | Peso muerto en la condición de conducción | Kg. | 45000 | |
| Vehículo completo frenar misa | Kg. | 44870 | ||
| El eje delantero | Kg. | 19000 | ||
| Carga del tren trasero | Kg. | 26000 | ||
| La dimensión | Dimensiones L x W x H) | Mm | 14100×2750×3750 | |
| La distancia entre estabilizadores longitudinales | M | 6.00 | ||
| La distancia entre estabilizadores transversal | M | Para completamente extendido estabilizadores: 7, 60 m. Intermediately para estabilizadores extendida: 5, 04 m |
||
| Radio de giro de cola | Mm | 4020 | ||
| La longitud del brazo principal | M | 11.6 – 44.0 | ||
| El ángulo del brazo principal | ° | -2 – 80 | ||
| La longitud de pluma | M | 9.5, 16.0 | ||
| Offset | ° | 0, 30 |
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