Xcg 50 Ton Camión grúa QY50ka por Venta caliente
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Información Básica.
Descripción de Producto
50 toneladas (QY50ka) Camiones grúA de elevacióN para la construccióN de 55 m
CaracteríSticas
QY50KA STC500 camióN grúA estáDiseñAdo con cinco secciones auge que estáHecha de Estructura de acero de alta resistencia y la optimizacióN de la seccióN transversal en forma de U.Su capacidad máXima de elevacióN es de 50 toneladas, la longitud del brazo extendido de 43m.
ÚNico sistema hidráUlico eficiente y
Cargar la retroalimentacióN y control de potencia constante de los 50 ton camióN grúA es aplicado para ofrecer una gran capacidad de elevacióN y un buen micro-movilidad.ÁRea de influencia de la direccióN úNica es de diseñO adoptadas para garantizar la estabilidad de frenado.
Excelente rendimiento de viaje
Eje doble unidad se utiliza para proporcionar una buena trafficability y comodidad complejo bajo condicióN de carretera;El motor tiene la potencia de salida multimodo de funcióN, que reduce el consumo de energíA;El uso de los vuelcos de la tecnologíA de alerta temprana proporciona alta estable y segura.
Control electróNico inteligente
Auto-desarrollado SYMC controlador especial para la maquinaria de ingenieríA estáConfigurado.La aprobacióN de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnologíA garantiza la estabilidad de señAl de control, arnéS simple, y una alta fiabilidad.La retroalimentacióN oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
El limitador de momento de carga
Equipado con el completo sistema de proteccióN inteligente se utiliza con precisióN dentro de un 5%.La adopcióN global de la lóGica y el Sistema de control de bloqueo garantiza máS seguro y fiable.
Los dispositivos máS seguros
Malacates principales y auxiliares estáN equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.
AguilóN y pescante extremos estáN equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.
sistema hidráUlico se configura con la váLvula de equilibrio, la váLvula de rebose y bloqueo hidráUlico bidireccional, etc., para asegurar la estabilidad y un funcionamiento fiable.
ParáMetros
DescripcióN | Unidad | El valor del paráMetro | |
Longitud total | Mm | 13930 | |
El ancho total | Mm | 2780 | |
Altura total | Mm | 3630 | |
La base del eje | 1º,2ºEje | Mm | 1470 |
2º,3ºEje | 4300 | ||
3º,4ºEje | 1350 | ||
La Base de ruedas | Mm | 2304+2075 | |
Voladizo delantero/trasero pendiente | Mm | 2389/2064o 2376/2064 | |
ExtensióN extensióN delantera/trasera | Mm | 2131/226 o 2144/226 | |
Total de la masa del vehíCulo en la configuracióN de viajes | Kg. | 42200 | |
La carga por eje | El eje delantero | Kg. | 16200 |
El eje trasero | 26000 | ||
El modelo de motor | WD615.338 | ||
La potencia nominal del motor | Kw/(r/min). | 276/2200 | |
El par nominal del motor | N.M/(r/min). | 1500/1300-1600 | |
La velocidad máX. | Km/h | 85 | |
La velocidad de desplazamiento constante del Min. | Km/h | 2~3 | |
El diáMetro de giro míN. | M | 24 | |
Distancia al suelo Min. | Mm | 327 | |
Grado de capacidad máX. | % | 42 | |
El áNgulo de aproximacióN | ° | 19 | |
ÁNgulo de salida | ° | 15 | |
La distancia de frenado (a 30 km/h, a plena carga ). | M | ≤10 | |
El consumo de aceite por cada 100 km. | L | 40 | |
El nivel de ruido exterior durante la aceleracióN de viajar | DB (A) | ≤88 | |
Nivel de ruido en la posicióN de sentado | DB (A) | ≤90 |
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