Ferrocarril la construcción de carreteras de la viga viga puente de la erección de la máquina

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Información Básica.

No. de Modelo.
JQJ

Tipo
Ordinario

Lifting Speed
0.1-1m/Min

Trolley Longitudinal Speed
3m/Min

Trolley Cross Speed
3m/Min

Crane Longitudinal Speed
3m/Min

Crane Cross Speed
3m/Min

Application
Highway/Railway

Industrial Voltage
3AC 220V~480V 50/60Hz

Structure
Truss

Warranty
1 Year

Color
Customized

Paquete de Transporte
Special Waterproof Plastic Close for Expor, 40hc

Especificación
200 ton

Marca
NYBON

Origen
Henan, China

Código del HS
84261120

Capacidad de Producción
100 Sets/Year

Descripción de Producto

Ferrocarril la construcción de carreteras de la viga viga puente de la erección de la máquina  

Descripción:  

Ferrocarril la construcción de carreteras de la viga viga puente de la erección de la máquina está grúa puente que los lugares de la viga prefabricados de hormigón prefabricado en muelle. Y se compone de viga principal,pierna delantera, central de la pierna, pata trasera, auxiliar trasero de la pierna, gato de elevación, sistema hidráulico y eléctrico.

Imágenes de detalle:

Parámetro técnico principal:

Span
 
50 m. 40m 30m
Tipo QJ200/50 QJ180/50 QJ160/50 QJ140/40 QJ120/40 QJ100/30 QJ80/30
Capacidad nominal 200t 180t 160t 140t 120t 100t 80T
Puente span 30~50m 20~40m 20~30m
Max.PENDIENTE Pendiente longitudinal ≤5% de              pendiente transversal ≤5%
La velocidad de elevación 0.41m/min. De 0,45 m/min. 0,5 m/min. 0.56m/min. 0,65 m/min. 0,75 m/min. 0,9 m/min.
Carro de la velocidad longitudinal 3m/min.
Carro de la velocidad de la cruz 3m/min.
La velocidad de desplazamiento longitudinal de la diapositiva de la grúa 3m/min.
La velocidad de desplazamiento de la cruz de diapositivas de la grúa 3m/min.
Ángulo de la puente inclinado adaptativo 0~45°
Puente curvo adaptable radio 400m 300 m. 200 m.

El agujero de la grúa diagrama de principio:

Descripción del proceso:

1,Installate launcher,controlar el funcionamiento de las instituciones, con sujeción a la normalidad después de la viga principal la redistribución, y la viga en el extremo del lanzador.

2,levantar las patas delanteras y traseras de la pierna , de modo que las luces de carretera elevada y medio de la pierna se levantan del suelo, y luego mover la mitad de la pierna delantera. Y mover el carro dos detrás;

3,la pata delantera y trasera suelta la pierna, que oriente la pata y pata trasera apoyo de la viga principal de la viga principal de la nivelación y otra vez y luego pasar a la parte frontal de 35m.

4,carro delantero viga puente elevador en el extremo y hacer de cama plana apoyar el otro extremo, que puede hacer que la viga principal movimiento delantero constante.

5,mover la viga principal así como el delantero de cama plana 10m, a continuación, haga contacto nuevo muelle de la pata delantera y la viga principal suppout de nuevo. Y luego en finalizar la labor de lanzar la viga.erección diagrama esquemático de la viga lateral

Diagrama de principio de la erección de la viga lateral:
 


Instrucciones de proceso

1,lugar primero a la segunda posición gider viga.

2,Mover lanzador, que la línea central de la viga principal exterior conicide con la de la primera viga.

3,mover el carro a la mayoría de la izquierda, y luego levante la viga del suelo.

4,todo el lanzador mover a la posición de la primera viga, establecen la viga.

Aplicación:

Viga puente de la máquina de la erección es adecuado para la Carretera y puente de ferrocarril, como puente recto, sesgar puente, el puente curvo y así sucesivamente.

 

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