18ton rodillo vibratorio de tambor de la carretera de un solo rodillo carretera SR18
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- Visión General
- descripción de producto
- Fotos detalladas
- El embalaje y envío
- Nuestras ventajas
- Certificaciones
- El servicio posventa
- Preguntas frecuentes
Información Básica.
Descripción de Producto
18 Ton RoadRoller Shantui Popular SR18 en venta
*El sistema de transmisión hidrostática es capaz de regulación de velocidad gradual y flexible para adaptarse a la dirección de las condiciones de trabajo diversificado y darse cuenta de la operación de compactación en espacios estrechos.
*El sistema de viaje es controlada por el eje flexible joystick para realizar un control preciso, por el bajo la fuerza de funcionamiento, con baja fuerza de accionamiento, flexible y práctico de las operaciones, y de gran comodidad de funcionamiento y eficiencia.
*El sistema de frenos compuesto por los frenos de tambor de vibradores de eje de accionamiento y reductor y la transmisión hidrostática de tipo cerrado sistema hidráulico de frenos incorpora el freno de servicio, el freno de estacionamiento, y el freno de emergencia de las funciones de conducción para garantizar la seguridad y fiabilidad.
*La excelente general de la cabina y la estanqueidad de tres etapas de la absorción de golpes de toda la máquina para lograr la baja vibración y ruido y la posición del asiento y respaldo son ajustables en ángulo de la gran variedad para garantizar una alta comodidad de funcionamiento.
*La cabina ergonómica ofrece gran espacio y un excelente campo visual.
*El pasillo de seguridad y la seguridad de los pasamanos y razonablemente ordenados antideslizante footplates para todo vehículo garantizar la seguridad del conductor.
*El circuito cerrado del sistema de vibración hidráulica aplicada. Con doble frecuencia y amplitud de la doble, su carga lineal estático razonable científicamente y emocionante de la configuración de la fuerza efectiva de la compactación de las garantías de los materiales de diversificación de los tipos y las aceras de diversificación de espesores.
*La importación de pesado de la bomba de pistón de cilindrada variable se aplica a las vibraciones de la bomba y el sistema de vibración es controlado electrónicamente para realizar operaciones sencillas y garantizar la fiabilidad y flexibilidad del sistema de vibración.
*El tambor vibra adopta la nueva estructura de la tecnología patentada de Shantui resolver a fondo la fuga de aceite/problema de la permeación vibra el tambor y lograr una alta masa excéntrica, alta fuerza de emocionante, y de alta presión lineal estático de tambor de vibración.
*La opcional padfoot vibrando tambor puede instalarse para expandir el alcance de aplicación del producto y lograr el retorno de valor añadido de "una máquina para dos aplicaciones para el usuario.
*El capó de un gran ángulo de apertura facilita el mantenimiento del motor y sistema hidráulico.
*La estructura modular facilita el desmontaje de piezas y se asegura de bajo coste de mantenimiento y fácil mantenimiento.
*Menos averías y mantenimientos conveniente.
*Las piezas estructurales de heredar la excelente calidad de productos maduros Shantui para darse cuenta de una alta durabilidad.
*El núcleo del sistema hidráulico y eléctrico de las partes adopten los productos importados, con la calidad estable y fiable y una fiabilidad muy alta.
*Este producto es powered by Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 turbo y motor intercooler, ofreciendo una excelente economía de combustible, de gran volumen de la propiedad en el mercado de piezas, fuerte la universalidad, y bajo coste de mantenimiento.
*Shantui coinciden con la tecnología de propiedad puede lograr mayor eficiencia y economía de combustible más razonable, con el compuesto el consumo de combustible reducido 10~12%.
Nombre de parámetro
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SR18
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Parámetros de rendimiento
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Funcionamiento de peso (Kg)
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18000
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Emocionante la fuerza (KN)
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350/250
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La frecuencia de vibración (Hz).
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29/35
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La amplitud de nominal (mm)
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2/1.0
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La presión del suelo (KPa)
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–
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Trepabilidad (%)
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45
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El motor
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El modelo de motor
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6BTA5.9-C180
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Potencia nominal/Velocidad nominal (kW/rpm).
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132/2500
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Dimensiones generales
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Dimensiones totales de la máquina (mm)
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6093*2410*3132
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La capacidad de conducción
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La velocidad de avance (km/h)
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F1: 0~5,6 ,F2: 0~7.1 ,F3: 0~8,7 ,F4: 0~13,5
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Velocidad de marcha atrás (km/h)
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R1: 0~5,6 ,R2: 0~7.1 ,R3: 0~8,7 ,R4: 0~13,5
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Sistema de chasis
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Distancia entre ejes (mm)
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–
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La capacidad del tanque
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El depósito de combustible (L)
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265
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Dispositivo de trabajo
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La compactación de ancho (mm)
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2140
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