Cubierta Marina horizontal Mooring Cabestrante
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Información Básica.
Descripción de Producto
El cabrestante hidráulico marino suele tener una carga pesada y se aplica ampliamente en el barco, en el muelle o en las plataformas marinas para levantar, tirar, remolcar, amarrar, etc. es bienvenido por los clientes especialmente para trabajos y operaciones marítimas de servicio pesado. Hay un cabrestante hidráulico incorporado, un cabrestante hidráulico expuesto, un cabrestante hidráulico de alta velocidad y un cabrestante hidráulico de baja velocidad.
Los componentes principales del cabrestante incluyen: Motor hidráulico (motor de baja velocidad o de alta velocidad), freno hidráulico NC multidisco, caja de cambios, embrague (opcional), tambor (tambor simple o doble tambor), eje de soporte, dispositivo de cola del bastidor (opcional), etc. el motor del cabrestante tiene una alta eficiencia mecánica. Los frenos y la caja de cambios se instalan en el tambor del cabrestante, y el tambor, el eje de soporte y el bastidor están diseñados de acuerdo con los requisitos mecánicos, lo que hace que la estructura general sea sencilla y razonable con la fuerza y rigidez suficientes.
Características del cabrestante hidráulico marino
En estructura: La estructura del cabrestante es compacta, y tiene un aspecto agradable con pequeño volumen y peso ligero, etc.;
En función: Los cabrestantes hidráulicos tienen alta seguridad y eficiencia, par de arranque grande, buena estabilidad con baja velocidad, bajo ruido, funcionamiento fiable, etc.;
En aplicación: Los cabrestantes hidráulicos marinos pueden usarse en la cubierta del barco, en el puerto, en plataformas costa afuera y así sucesivamente. Pueden usarse para anclar, amarrar, remolcar y otras operaciones marinas, para cumplir con diferentes requisitos de trabajo, hay cabrestante de remolque hidráulico marino, cabrestante de anclaje hidráulico y cabrestante de amarre hidráulico suministrado por nosotros.
Modelo
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Diámetro de la rueda de cadena
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Carga de trabajo
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Sobrecarga de fuerza de tracción
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Carga de retención
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Velocidad nominal
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Carga de deformación
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|||
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
AM2
|
AM3
|
||||
17,5
|
17,5
|
13
|
14,6
|
19,5
|
21,9
|
80
|
115
|
9
|
8
|
19
|
19
|
15,3
|
17,2
|
23
|
25,8
|
95
|
135
|
9
|
10
|
20
|
20
|
17,9
|
20
|
26,9
|
30
|
110
|
157
|
9
|
10
|
22
|
22
|
20,6
|
23
|
30,9
|
34,5
|
126
|
180
|
9
|
15
|
24
|
24
|
24,5
|
27,4
|
36,8
|
41,1
|
149
|
214
|
9
|
20
|
26
|
26
|
28,7
|
32,1
|
43,1
|
48,2
|
175
|
250
|
9
|
20
|
28
|
28
|
33,3
|
37,2
|
50
|
55,8
|
202
|
289
|
9
|
20
|
30
|
30
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38,3
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42,8
|
57,5
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64,2
|
231
|
330
|
9
|
30
|
32
|
32
|
43,5
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48,6
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65,3
|
72,9
|
261
|
374
|
9
|
30
|
34
|
34
|
49,1
|
54,9
|
73,7
|
82,4
|
294
|
421
|
9
|
30
|
36
|
36
|
55,1
|
61,6
|
82,7
|
92,4
|
329
|
470
|
9
|
30
|
38
|
38
|
61,4
|
68,9
|
92,1
|
103,4
|
365
|
522
|
9
|
40
|
40
|
40
|
68
|
76
|
102
|
114
|
402
|
576
|
9
|
40
|
42
|
42
|
75
|
93,8
|
112,5
|
125,7
|
442
|
632
|
9
|
50
|
44
|
44
|
82,3
|
92
|
123,5
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138
|
483
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691
|
9
|
50
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46
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46
|
89,9
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100,5
|
134,9
|
150,8
|
526
|
753
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9
|
50
|
48
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48
|
97,9
|
109,4
|
146,9
|
164,1
|
570
|
816
|
9
|
50
|
50
|
50
|
106,3
|
118,8
|
159,5
|
178,2
|
617
|
882
|
9
|
50
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
78
|
78
|
258,6
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289
|
387,9
|
433,5
|
1416
|
2026
|
9
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125
|
Las partes principales del cabrestante de amarre incluyen motor eléctrico, tambor de amarre, cabeza de alabeo (opcional), rueda gitana (para cabrestante combinado), caja de engranajes, unidad de embrague, sistema de frenos, etc. El motor eléctrico acciona el tambor del cabrestante por la caja de engranajes para enrollar la cuerda o el cable durante el trabajo de amarre, el freno se fija entre el motor y el eje de entrada. Los operadores del cabrestante pueden enrollar la cuerda, el cable o la cadena alrededor del tambor del cabrestante en operaciones de amarre.
Como dispositivo marino importante, el cabrestante de amarre se utiliza para sostener un barco o barco en su lugar en un muelle o accesorio similar para asegurar el barco o el barco. El cabrestante puede instalarse en la cubierta del buque, lo que permite a los operadores colocar y asegurar el buque con cuidado cuando se trata del puerto.
En la cubierta del buque, los operadores pueden controlar el cabrestante directamente, y algunos cabrestantes de amarre también están equipados con control remoto, que permite a los operadores controlar el dispositivo del cabrestante a cierta distancia. Cuando el cabrestante no está en uso, puede cubrirse para reducir y limitar la exposición a los elementos y para reducir los riesgos de lesiones. Cabe mencionar que antes de la labor de amarre, el personal innecesario debe mantenerse alejado del cabrestante por razones de seguridad.
Guía de compra:
Somos un fabricante profesional de cabrestante hidráulico, podemos personalizar el cabrestante de acuerdo a las necesidades de los clientes.
Antes de recomendar un cabrestante adecuado y presupuesto para usted, debe proporcionar alguna información:
1), ¿cuál es la capacidad de tracción del cabrestante?
2), ¿cuál es la longitud de la cuerda del cabrestante?
3), ¿cuáles son los diámetros de la cuerda de alambre?
4)necesita el cabrestante con tambor simple o doble?y por capacidad de tracción del tambor?
5), ¿cuál es el entorno de trabajo del cabrestante?
6), ¿necesitas un paquete de energía?
Nuestra empresa cuenta con 1600 empleados, incluyendo 300 profesionales y técnicos de nivel medio y alto, así como personal de gestión. Cuenta con más de 1160 equipos de producción y pruebas, especializados en la producción de grúas fijas, puente y pórtico y equipos de elevación pequeños, grúas marinas, viguetas marinas, viguinches marinos, viguinches de arranque, grúas de pluma, eslingas de vacío de vidrio y otros equipos de elevación. Es una empresa de fabricación moderna que integra I+D, producción y ventas. Bienvenido a consultar y comprar.
Nosotros somos China Cubierta Marina horizontal Mooring Cabestrante fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.
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