Beiben NG80 6X4 340CV Volquete

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Información Básica.

No. de Modelo.
NG80 6×4 340hp

Asientos
≤5

Caballo de fuerza
251-350hp

Certificación de Neumáticos
ECE, GCC, ISO

Tipo de dumping
estilo de elevación delantero

Condición
Nuevo

Paquete de Transporte
Nude Packing

Especificación
8347*2500*3310mm

Marca Comercial
Beiben

Origen
China(Mainland), Inner Mongolia

Capacidad de Producción
30 Units/Month

Descripción de Producto

BEIBEN NG80 6×4 340cv volquete
Especificaciones:

2634KY /6×4/3800+1450/corto de la cabina/LHD
La especificación
La dimensión 8347*2500*3310mm   
La dimensión interior de la parte superior del cuerpo 5600x2300x1500mm   
Ángulo de aproximación del ángulo de salida/ 26/30°            
Pendiente(delantero/trasero)            1410/1687mm
La base de ruedas 3800+1450mm
Velocidad máx. 90km/h                     
Peso en vacío 12200kg.
La capacidad de carga 13800kg.
La capacidad de escalar la pendiente Máx.30%
El motor El modelo   WP10.340E32, refrigerado por agua,cuatro golpes, 6 cilindros en línea, con turbocompresor, inyección directa  
El desplazamiento 9.726l/diesel
Accidente cerebrovascular 126/130mm
Potencia máx. 250/2200 (kw/rpm).
Max.par 1350/1200-1600(Nm/rpm).
Stantard emisión   EuroIII
La capacidad de cisterna de combustible 300L
El embrague   ∮430, de un solo disco de fricción en seco,impulsar hidráulico  
Caja de cambios    12JS160T, el mecanismo,12 marchas hacia adelante,2 la marcha atrás, con un exceso de velocidad de marcha,    manual,
La relación de engranajes de la caja de engranajes 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1,00    R: 14.86 3.33
El sistema de suspensión La parte delantera Non-free de ballesta permanente,amortiguador telescópico con suspensión de barra stablizer , 10pcs
La parte trasera Non-free stablization permanente de la primavera, el equilibrio del sistema de suspensión, 13pcs
Sistema de frenos El freno de servicio La separación del freno puede ser ajustada automáticamente, haga doble sistema de frenos de aire de circulación  
Freno auxiliar Freno de escape del motor
El freno de estacionamiento Los resortes posibles pulsando en el medio y las ruedas traseras  
Sistema de dirección ZJ120D,toda la circulación de balón, auxiliar hidráulico
El bastidor Ancho del haz recto  
El eje delantero                             (Mercedes Tecnología) La zapata de doble freno neumático, no se conduce el eje de dirección
Oriente y el eje trasero de la              tecnología (Mercedes) La zapata de doble freno neumático, carcasa de fundición dúctil, con cubo redactor, reducción de doble eje motor
El neumático 12.00radial R20
Sistema eléctrico Batería 2X12V/135Ah
Generator 28V-35A
El motor de arranque 5.4Kw/24V
Cabaña Cabina corta ;
La estructura de esqueleto de acero completo, revestido con chapa de acero de doble capa.
Se puede inclinar forwardly;
Con respaldo alto con el brazo el asiento del conductor, el alto asiento de atrás de la copiloto;                          con un interior/C
                                                           
NG80B de la cabina

La máquina:

Empresa:

 

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