Nuevo brazo recolector Xcg_G Camión grúa de 70 Ton QY70K-I para la venta

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Información Básica.
Descripción de Producto
Venta caliente Marca XCg 70 Ton CamióN grúA (QY70K-I) en stock
Feasures
El innovador sistema de pescante adopta el bloque integrado, plug-in de la cabeza de la pluma y avanzada internacional u SeccióN pluma, que tiene un excelente rendimiento y la elevacióN elevacióN segura y confiable.
La úNica téCnica de retraccióN de estirarse y evita la curvatura de la base del tubo y el cilindro y la ruptura de los brazos causadas por misoperation, mejorar la seguridad de las operaciones.
Ocho téCnicas de patentes de garantizar el normal, alta eficiencia y conservacióN de energíA de la elevacióN, rotacióN y luffing sistemas.
El limitador de par adopta la pantalla LCD de colores, la realizacióN de la inteligencia de la falta de diagnóStico.La precisióN estáPor delante de la industria.
Aprobar el nuevo motor hidráUlico con un gran punto de partida de par, haciendo el levantamiento de secundaria máS seguro.
La humanidad diseñO hace que la cabina y el control de la cabina máS espaciosa, y fáCil de operar.
Seis de las tecnologíAs de fabricacióN úNico garantizar la alta calidad.
Las condiciones de trabajo se expande en dos ocasiones.AñAdir nuevo 5t de contrapeso.
ParáMetros téCnicos:
DescripcióN | Unidad | El valor del paráMetro | |
Longitud total | Mm | 13900 | |
El ancho total | Mm | 2800 | |
Altura total | Mm | 3575 | |
La base del eje | 1ª,2ºEje | Mm | 1470 |
2º,3ºEje | 4105 | ||
3º,4ºEje | 1350 | ||
La Base de ruedas | Mm | 2304+2075 | |
La masa total del vehíCulo en la configuracióN de viajes | Kg. | 43000 (no incluye contrapeso auxiliar de 1t) | |
La carga por eje | Eje 1 y 2 | Kg. | 17000 |
Eje 3 y 4 | 26000 | ||
El modelo de motor | WD615.338 | ||
La potencia nominal del motor | Kw/(r/min). | 276/2200 | |
El par nominal del motor | N.M/(r/min). | 1500/1400 | |
La velocidad de rotacióN nominal del motor | R/min. | 2100 | |
La velocidad máX. | Km/h | 80 | |
La velocidad de desplazamiento constante del Min. | Km/h | 3 | |
El diáMetro de giro míN. | M | 24 | |
Min.De diáMetro de giro en la punta del aguilóN | M | 29 | |
Distancia al suelo Min. | Mm | 327 | |
Grado de capacidad máX. | % | 40 | |
El áNgulo de aproximacióN | ° | 19 | |
ÁNgulo de salida | ° | 11 | |
La distancia de frenado (a 30 km/h, a plena carga ). | M | ≤10 | |
El consumo de aceite por cada 100 km. | L | 45 |
DescripcióN | Unidad | El valor del paráMetro | |||
La máXima capacidad de elevacióN nominal total | T | 70 | |||
Radio de trabajo nominal del Min. | M | 3 | |||
El radio de giro en la cola de la plataforma giratoria | Mm | 3550 | |||
El momento de carga máX. | La pluma de la base | KN.M. | 2303 | ||
El brazo extendido completamente | 1129 | ||||
El brazo extendido completamente + pluma | 580.2 | ||||
El Outrigger span | Longitudinal | M | 6.1. | ||
Lateral | 7.3 | ||||
Altura de elevacióN | La pluma de la base | M | 11.8 | ||
El brazo extendido completamente | 44.2 | ||||
El brazo extendido completamente + pluma | 59.4 | ||||
La longitud del brazo | La pluma de la base | M | 11.6 | ||
El brazo extendido completamente | 44.5 | ||||
El brazo extendido completamente + pluma | 59.5 | ||||
ÁNgulo de desviacióN pluma | ° | 0, 15, 30 | |||
Tiempo para levantar la pluma | S | 60 | |||
La hora de extender el brazo completamente | S | 80 | |||
La velocidad de rotacióN de Max. | R/min. | 2 | |||
El tiempo telescóPico | Completamente extendido | S | 150 | ||
Totalmente retraíDo | 100 | ||||
El Outrigger extender y retraer el tiempo | Outriggerbeam | ExtendingSimultaneously | S | 30 | |
RetractingSimultaneously | 20 | ||||
Outriggerjack | ExtendingSimultaneously | 35 | |||
RetractingSimultaneously | 30 | ||||
La velocidad de elevacióN | Cabestrante principal | Sin carga | M/min. | 130 | |
(LíNea úNica | Carga completa | 75 | |||
El cabrestante auxiliar | Sin carga | 108 | |||
Carga completa | 98 | ||||
El nivel de ruido exterior | DB (A) | ≤122 | |||
Nivel de ruido en la posicióN de sentado | DB (A) | ≤90 |
Persona de contacto:Victoria Xie
MóVil:+86-17862901191
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