Caterpillar Cat 950GC 5t 5t Oriente Mini Tractor cargadora de ruedas frontales con 3m3 de la cuchara
Caterpillar Cat 950GC 5t 5t Oriente Mini Tractor cargadora de ruedas frontales con 3m3 de la cuchara image
Información Básica.
No. de Modelo.
950GC
Tipo
Cargador de tamaño mediano
Bucket Capacity
2.5-4.4 Cbm
Operating Weight
18676 Kg
Engine
Cat C7.1
Net Power – ISO 9249
151 Kw
Maximum Gross Power
171 Kw
Breakout Force
147 Kn
Brakes
Brakes Meet ISO 3450
Color
Yellow
Ground Clearance
460 mm
Wheel Base
3300 mm
Paquete de Transporte
40hq
Especificación
ISO, CE
Marca Comercial
CATERPILLAR
Origen
Shanghai, China
Código del HS
84295100
Capacidad de Producción
1000sets/Month
Descripción de Producto
Caterpillar Cat 950GC 5t 5t Oriente Mini Tractor cargadora de ruedas frontales con 3m3 de la cuchara
CaracteríSticas y beneficios I.
Tren de potencia
Motor C7.1 CAT.
Los 950 GC es propulsado por un motor C7.1 Cat que cumpla con estadio IIIA (Tier 3) normas de emisióN y dispone de un sistema de inyeccióN de combustible diseñAdo especíFicamente para combustible disponible en los mercados emergentes.El sistema de gestióN de ralentíDel motor (EIMS) minimiza el consumo de combustible mediante la reduccióN de las rpm del motor despuéS de una determinada cantidad de tiempo de inactividad.
II.950 CG EQUIPO ESTÁNDAR
Tren de potencia
- – Motor C7.1 Cat ATAAC estadio IIIA/Tier 3
- Convertidor de par
- La transmisióN automáTica, el cambio de potencia (4F/3R), kick-down, proteccióN contra sobrevelocidad
- Los frenos, sistema hidráUlico completo encerrado wet-disc
- EIMS (Sistema de GestióN de motor al ralentí)
- El ventilador del radiador, controlada electróNicamente, accionado hidráUlicamente, el sensor de temperatura, en la demanda
- Combustible, filtro primario/secundario/terciario
- Separador de agua y combustible
- Los filtros de aire del motor, primario y secundario.
- Bomba de cebado (manual).
- El Silenciador, reprimidas de sonido
- El radiador, la unidad core (FPI) con ATAAC 9.5
- Auxiliar de arranque, las bujíAs de precalentamiento
- La transmisióN, interruptor de bloqueo neutralizador
El sistema hidráUlico
- Implementar un sistema de deteccióN de carga operado por piloto
- La bomba de direccióN de deteccióN de carga dedicado
- Dedica el freno y bomba de engranajes del ventilador
Equipos eléCtricos
- La alarma, el back-up/interruptor principal
- Alternador (115-amp, tipo de cepillo)
- Las bateríAs, sin mantenimiento (2×900 CCA).
- La llave de contacto;El start/stop
- Sistema de iluminacióN halóGena, (6 en total):- Cuatro (4) las luces de trabajo halóGenas – Dos (2) las luces de carretera halóGena
- Sistema de arranque y carga (24-V)
- Motor de arranque eléCtrico (heavy duty)
III.DescripcióN general
La nueva Cargadora de ruedas Cat®950 GC estáDiseñAdo especíFicamente para manejar todos los puestos de trabajo en su lugar de trabajo de la manipulacióN de materiales y la carga de camiones, para construcciones en general, para el almacenamiento.Esta máQuina estáDiseñAdo especíFicamente para ser la máQuina adecuada para obtener su trabajo cotidiano.Gran rendimiento de la máQuina combinada con bajos costos de adquisicióN y operacióN de la CG 950 La eleccióN correcta para su negocio.
El motor
Unidades:
- Ee.Uu.
- MéTrica
| Potencia neta – ISO 9249 | 151,0 kW |
| El modelo de motor | Gato?C7.1 |
| La cavidad | 105.0 mm |
| Accidente cerebrovascular | 135.0 mm |
| El desplazamiento | 7,01 l |
| La máXima potencia bruta – 2,000 rpm – ISO 14396 | 171.0 kW |
| Bruto máXimo par – 1.400 r.P.M. | 1020.0 N·M |
| MáXima de la Red Par – 1.300 rpm | 931.0 N·M |
| – Potencia bruta nominal de 2.200 rpm – ISO 14396 | 168.0 kW |
| – Potencia nominal de 2.200 rpm – ISO 9249 | 151,0 kW |
Los pesos
| Peso operativo | 18676.0 kg. |
Baldes
| La capacidad de la cuchara | 2,5 m3 de 4.4 m3 (3.3 yd3 a 5,75 yd3). |
Especificaciones de funcionamiento
| Fuerza de desprendimiento | 147.0 kN |
| Nota (1) | **El cumplimiento de la norma ISO 14397-1 (2007) Las secciones 1 a 5. |
| Nota (2) | *El pleno cumplimiento a la norma ISO 14397-1 (2007) Las secciones 1 a 6, que exige la verificacióN del 2% entre los cáLculos y pruebas. |
| Carga de vuelco estáTica – Total de 40°- ISO 14397-1 giro* | 10503.0 kg. |
| Carga de vuelco estáTica – Total de 40°Vuelta – NeumáTicos ríGido** | 11197.0 kg. |
La transmisióN
| Forward – 1 | 7,0 km/h |
| Forward – 2 | 12,5 km/h |
| Forward – 3 | 22,0 km/h |
| Avance – 4 | 34,0 km/h |
| Retroceso – 1 | 7,0 km/h |
| Retroceso – 2 | 12,5 km/h |
| Retroceso – 3 | 22,0 km/h |
sistema hidráUlico
| Sistema de direccióN – Tipo de bomba | PistóN |
| El tiempo de ciclo hidráUlico – Volcado, en la máXima elevacióN | 1.2 s |
| El tiempo de ciclo – Descenso de la hidráUlica, vacíO, la flotacióN abajo | 2.8 s |
| El tiempo de ciclo hidráUlico – ElevacióN de la posicióN de acarreo | 6.1 s |
| El tiempo de ciclo hidráUlico – Tiempo de ciclo total | 10.1 s |
| – Implementar un sistema de presióN máXima de @ a 50 ±1,5 L/min (13.2 + 0.4 gal/min). | 27900.0 kPa |
| – Implementar un sistema de salida máXima de la bomba a 2.200 rpm | 248.0 l/min. |
| – Implementar un sistema de flujo máXimo de 3ªFuncióN opcional | 280.0 l/min. |
| – Implementar un sistema de presióN máXima de 3ªFuncióN opcional de @ a 70 L/min. | 20680.0 kPa |
| Implementar un Sistema Tipo de bomba | PistóN |
Los frenos
| Los frenos | Los frenos cumplen la norma ISO 3450 |
Los neumáTicos
| Opciones | Las opciones incluyen:23.5-25 16PR, L3 (triáNgulo);23,5R25 ??, L3 (triáNgulo);23,5R25 ?, L3 (Bridgestone) |
Cabina
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS cumplen la norma ISO 3471 e ISO 3449 Normas de Nivel II. |
La capacidad de llenado de servicio
| El sistema de refrigeracióN | 48.0 l |
| El cáRter | 20.0 l |
| Diferencial – Transmisiones Finales – Delantero | 40.0 l |
| – Mandos finales del diferencial trasero. | 38.0 l |
| El tamañO del tanque de combustible | 290.0 l |
| El tanque hidráUlico | 120.0 l |
| La transmisióN | 45.0 l |
Dimensiones
| B-Altura Pin | 4188.0 mm |
| B-polo altura – Llevar | 655.0 mm |
| La líNea central del eje trasero al borde de contrapeso. | 2001.0 mm |
| Juego de brazo de elevacióN | 3649.0 mm |
| Altura:La parte superior del arco de seguridad | 3458.0 mm |
| Altura:La parte superior del tubo de escape | 3596.0 mm |
| Altura:Parte superior del capó | 2568.0 mm |
| Distancia al suelo | 460.0 mm |
| La Base de ruedas | 3300.0 mm |
| La líNea central del eje trasero para el enganche | 1650.0 mm |
| – La elevacióN máXima de rack | 60,0 ° |
| ÁNgulo de elevacióN máXima de descarga | El 52,0 ° |
| Rack – Llevar | 45.0 ° |
| Rack – Tierra | 40.0 ° |
| Altura:La líNea central del eje | 750,0 mm |
El radio de giro
| Radio de giro – Dentro de neumáTicos | 3419.0 mm |
| Radio de giro – fuera del borde de contrapeso. | 6190.0 mm |
| Radio de giro – Fuera de neumáTicos | 6164.0 mm |
| Ancho:Los neumáTicos | 2745.0 mm |
Entorno del operador
- Aire acondicionado con 10 salidas de aire y la unidad de filtro ubicado fuera de la cabina
- La cuchara o el bloqueo de la funcióN de herramienta de trabajo
- Cabina presurizada y reprimida de sonido
- Hydroformed (ROPS/FOPS) estructura
- Puerto de alimentacióN de 12V (10A)
- La percha
- Los controles hidráUlicos de piloto, la funcióN de inclinacióN y elevacióN;Dos (2) las palancas de eje úNico o el joystick
- CalefaccióN y el desempañAdor
- Cuerno
- Portavasos y personal de la bandeja en la consola derecha
- Bandeja de almacenamiento detráS del asiento
- Los espejos retrovisores externos e internos
- El Asiento, Cat Confort (tela) suspensióN mecáNica, cinturóN de seguridad retráCtil automáTica
- Columna de direccióN, áNgulo ajustable
- Limpiaparabrisas/arandelas (delantero y trasero)
- Ventana deslizante (lado izquierdo y derecho)
- Sistema de monitoreo computarizado
Otros equipos estáNdar
- Levantar y volver para excavar kick out (Electro MagnéTico), ajuste mecáNico
- Las puertas, el servicio de acceso (bloqueo)
- Los guardabarros delanteros y traseros) de acero
- Grill, airborne suciedad
- El enganche, barra de tiro con pin
- El capó, no metáLica en la estructura de acero
- Contrapeso 1800 kg.
- El varillaje, Z-bar, el travesañO tubular fabricada por el/la palanca de inclinacióN
- S·O·Las váLvulas de muestreo de aceite de la SSM
- Product Link listo
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