maquinaria de construccióN Caterpillar Cat 990K 9ton MineríA pesado Tractor cargadora de ruedas frontales
DescripcióN general
Gato cargadoras de ruedas grandes estáN diseñAdos con durabilidad incorporada, asegurando la máXima disponibilidad a travéS de varios ciclos de vida.Con un rendimiento optimizado y mantenimiento simplificado, nuestras máQuinas le permiten mover máS material de manera eficaz y segura a un menor costo por tonelada.La cargadora de ruedas Cat 990 ha sido un ejecutante de probada eficacia en las minas, canteras y aplicaciones industriales de todo el mundo.El 990K trae nuevos niveles de rendimiento, seguridad, comodidad del operador y la eficiencia.
El motor
Potencia neta |
521.0 kW |
El modelo de motor |
Cat®C27 ACERT™ |
La cavidad |
137,2 mm |
Accidente cerebrovascular |
152,4 mm |
El desplazamiento |
27.03 l |
Aumento del par |
El 18,0 % |
La velocidad nominal |
1.800 r.P.M. |
Las emisiones |
Estados Unidos EPA Tier 4 final o el equivalente de Tier 2 |
En cifras brutas – ISO 14396 |
561,0 kW |
Potencia neta – SAE J1349 |
521.0 kW |
Par máXimo de 1.200 rpm. |
3557.0 N·M |
La velocidad nominal – Gross – ISO 14396 |
561,0 kW |
La velocidad nominal – Gross – SAE J1995 |
571.0 kW |
Velocidad nominal – Potencia neta – SAE J1349 – Temperatura ambiente alta |
483.0 kW |
Velocidad nominal – Potencia neta – SAE J1349 – Ambiente estáNdar |
521.0 kW |
Especificaciones de funcionamiento
Peso operativo |
80974.0 kg. |
Rango de capacidad de la cuchara |
8.6 m³-10.0 m³(11.25 yd³-13.0 yd³) |
Carretilla Cat Match – elevacióN alta |
775-777 |
Carretilla Cat Match – EstáNdar |
773-775 |
La carga nominal – elevacióN alta |
15,9 t |
La carga nominal – elevacióN alta (cara de material) |
15,9 t |
La carga nominal – elevacióN alta (el material suelto) |
20,0 t |
La carga nominal – EstáNdar |
15,9 t |
La carga nominal – EstáNdar (cara de material) |
15,9 t |
La carga nominal – estáNdar (el material suelto) |
20,0 t |
Baldes
La capacidad de la cuchara |
7.4-14.9 m³(9.7-19.5 yd³) |
La transmisióN
El tipo de transmisióN |
Cat power shift de planetarios |
Forward – 1 |
7.3 km/h |
Forward – 2 |
13,3 km/h |
Forward – 3 |
22,9 km/h |
Retroceso – 1 |
7,9 km/h |
Retroceso – 2 |
14,7 km/h |
Retroceso – 3 |
24,9 km/h |
TransmisióN directa – avance 1 |
Calabozo desactivado |
TransmisióN directa – avance 2 |
13,7 km/h |
TransmisióN directa – avance 3 |
24,5 km/h |
TransmisióN directa – Marcha atráS 1 |
8,7 km/h |
TransmisióN directa – Marcha atráS 2 |
15,4 km/h |
TransmisióN directa – Marcha atráS 3 |
26,4 km/h |
Los ejes
Frente |
Fixed |
La parte trasera |
El muñóN |
ÁNgulo de oscilacióN |
8,5° |
Los tiempos de ciclo hidráUlico
Subir |
8.2 s |
Volcar |
2.9 s |
Bajar |
3.7 s |
FlotacióN de la inferior hacia abajo |
3.6 s |
Rack Volver |
4.3 s |
El total de tiempo de ciclo hidráUlico – cuchara vacíA |
13.8 s |
La capacidad de llenado de servicio
El depóSito de combustible |
1114.0 l |
El sistema de refrigeracióN |
208.0 l |
La transmisióN |
110.0 l |
Diferencial – Transmisiones Finales – Delantero |
271.0 l |
– Mandos finales del diferencial trasero. |
261.0 l |
El cáRter del motor |
75,7 l |
sistema hidráUlico de relleno de fáBrica |
795.0 l |
Tanque hidráUlico, implementar y el ventilador hidráUlico |
261.0 l |
El tanque hidráUlico – direccióN y frenado |
132,0 l |
sistema hidráUlico de elevacióN e inclinacióN.
Los cilindros, doble efecto – Levante, DiáMetro y carrera |
235 mm x 1287 mm (9.3 en ×50,7 pulg.) |
Los cilindros, doble efecto – InclinacióN, DiáMetro y carrera |
292.1 mm x 820 mm (11.5 en ×32,3 pulg.) |
Sistema de elevacióN/inclinacióN |
De cilindrada variable |
Sistema de elevacióN/inclinacióN – Circuito |
Control de flujo positivo |
Caudal máXimo a 1.800 rpm (1) |
817.0 l/min. |
Caudal máXimo a 1.800 rpm (2) |
84.0 l/min. |
Sistema piloto |
Bucle abierto y la reduccióN de presióN |
VáLvula de alivio |
3500.0 kPa |
VáLvula de alivio – ElevacióN e inclinacióN |
33000.0 kPa |
sistema hidráUlico – direccióN
Flujo máXimo en 1.400 r.P.M. |
358.0 l/min. |
VáLvula de alivio – DireccióN |
32000.0 kPa |
– Circuito del sistema de direccióN |
El piloto, deteccióN de carga |
– Bomba del sistema de direccióN |
El pistóN, de cilindrada variable |
El total del áNgulo de direccióN |
70° |
El rendimiento de sonido – estáNdar
Nivel de sonido de la máQuina (ISO 6395:2008). |
115,0 dB(A) |
Nivel de sonido del operador (ISO 6396:2008). |
69.0 dB(A) |
El rendimiento de sonido – represióN
Nivel de sonido de la máQuina (ISO 6395:2008). |
113,0 dB(A) |
Nivel de sonido del operador (ISO 6396:2008). |
69.0 dB(A) |
Los frenos
Los frenos |
La norma SAE J1473 OCT90, ISO 3450:1992 |