Changlin 190CV Niveladora de la carretera de motoniveladoras pequeño 719h en México
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Información Básica.
Descripción de Producto
719H de la motoniveladora
CaracteríSticas de la niveladora a motor :
1.Este 719H estáEquipado con la motoniveladora ShangChai fiable SC11CB195G2B1 motor original o el motor Cummins
2.Cantar manejar la alimentacióN controlada de electro-hidráUlico de cambio T/M, 6 de 3 turnos de avance y retroceso facilita la operacióN y conveniente
3.El bloqueo hidráUlico, auto bloqueo/desbloqueo de diferencial no-spin garantiza la estabilidad y traccióN potente
4.Axel ideal de asignacióN de carga proporciona excelente estabilidad y reduccióN de superficie dura
5.Servicial y eficiente, sistema hidráUlico permite a cada parte para ser utilizadas plenamente
6.Caja-escribióEl bastidor y Advanced T/M poder completar el trabajo pesado
7.Un Amplio rango de trabajo se realiza a travéS de la hoja flexible sistema de suspensióN y bastidor articulado
Especificaciones de la motoniveladora-PY190:
| DimensióN Global | ||||
| 1 | Longitud | 9385mm | 9235mm | |
| 2 | El ancho | 2600mm | ||
| 3 | La altura de la parte superior de la cabina) | 3370mm | ||
| 4 | La base de ruedas | 6150mm | 6100mm | |
| 5 | Banda de rodadura | 2120 (mm) | ||
| La EspecificacióN téCnica principal | ||||
| 1 | Peso operativo | 15800kg. | 15900kg. | |
| 2 | Longitud de hoja | 4268mm | ||
| 3 | La altura de la hoja | 550mm | ||
| 4 | Espesor de la hoja de la pala | 16 mm. | ||
| 5 | La altura de elevacióN máX. | 450mm | ||
| 6 | Profundidad de la clasificacióN de máX. | 535mm | ||
| 7 | El radio de giro míN. | 7400mm | ||
| 8 | El bastidor de áNgulo de pivote | ±26° | ||
| 9 | ÁNgulo de giro Max(rueda delantera) | +49° | ||
| 10 | ÁNgulo de oscilacióN del eje delantero | 32° | ||
| 11 | Distancia al suelo del centro del eje delantero | 610mm | ||
| 12 | La velocidad de desplazamiento (km/h)6 y 3 de Retroceso | |||
| (1) marcha adelante | 6.5 | |||
| (2) marcha adelante | 11.4 | |||
| (3) marcha adelante | 14.6 | |||
| (4) marcha adelante | 24.8 | |||
| (5) marcha adelante | 30 | |||
| (6) marcha adelante | 49.2 | |||
| (7) marcha de retroceso | 6.5 | |||
| (8) marcha de retroceso | 14.6 | |||
| (9) marcha de retroceso | 30 | |||
| motor diéSel | ||||
| 1 | El modelo | Motor Cummins 6CTAA8.3-C185 (Tier 2) | ShangChai SC11CB195G2B1 motor | |
| 2 | Tipo | InyeccióN directa.Turboalimentados. | InyeccióN directa.Turboalimentados.RefrigeracióN por agua | |
| 3 | La salida nominal | 138 kW | 143(1±5%) (kW). | |
| 4 | Entre el diáMetro del cilindro/carrera | 114/135 (mm) | 121/152 (mm) | |
| 5 | Totalidad del escape del cilindro. | 8.3(L) | 10.48(L) | |
| 6 | La potencia de motor de arranque | 7.5(KW). | 7.5(KW). | |
| 7 | El voltaje del motor de arranque | 24(V). | 24(V). | |
| 8 | La velocidad nominal | 2200(r/min). | 2200(r/min.). | |
| 9 | Max.Par | 902(N.M) /(1400r/min). | 748±6%(N.M)/(1400r/min). | |
| 10 | Tipo de inicio | Electric | Electric | |
| 11 | Consumo de combustible especíFico del Min. | 211(g/kw.H) | 230(1±5%)(g/kw.H) | |
| 12 | peso neto | 617(kg) | 960(kg) | |
| El sistema de transmisióN | ||||
| Convertidor de par 1. | ||||
| 1 | El modelo | WG180 la tecnologíA (ZF) | ||
| 2 | Tipo | 3-elementos de una sola etapa. | ||
| 3 | RelacióN de par | 2.35 | ||
| 4 | Tipo de refrigeracióN | La presióN de aceite que circula | ||
| 2.La caja de transmisióN | ||||
| 1 | El modelo | WG180 la tecnologíA (ZF) | ||
| 2 | Tipo | El cambio de potencia, de una sola palanca de cambio, el dispositivo de bloqueo de mayúSculas natural. | ||
| 3 | La posicióN de cambio de marchas | 6 y 3 Marchas atráS | ||
| 3.Ejes y neumáTicos | ||||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cóNico espiral, una sola etapa | ||
| 2 | RelacióN de engranaje reductor principal | 3.583 | ||
| 3 | Tipo de reductor final | La unidad de la cadena de etapa úNica | ||
| 4 | De la relacióN de engranaje reductor final | 3.75 | ||
| 5 | La relacióN de engranajes | 13.436 | ||
| 6 | Unidad de táNdem | Cadenas de rodillos de doble fila | ||
| 7 | El tamañO del neumáTico | 17.5-25-12PR (estáNdar) 13.00-24-12PR(opcional). |
||
| Dispositivo de sistema hidráUlico de trabajo | ||||
| 1 | El modelo de bomba de aceite(incluyen bomba de direccióN) | CBGj2045/1025 | ||
| 2 | La presióN del sistema | 17.5MPa | ||
| 3 | Modelo de váLvula de distribucióN | HUSCO5000-D | ||
| 4 | La váLvula de retencióN hidráUlico | TecnologíA de la MTC Italia | ||
| 5 | El modelo de aceite de motor | EATON, JS-130 | ||
| Sistema de direccióN | ||||
| 1 | Tipo | Fore deflexion de neumáTicos | ||
| 2 | El modelo de direccióN | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | ||
| 3 | La presióN del sistema | 16MPa | ||
| Sistema de frenos | ||||
| 1 | Tipo de freno de viaje | Asistida hidráUlica del freno de expansióN y el interior | ||
| 2 | La presióN del sistema | 10MPa | ||
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | MecáNica e interior del freno de expansióN | ||
| El tamañO del cilindro | ||||
| 1 | El cilindro de direccióN de la rueda delantera | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 2-Ф50*35*320(mm) | |||
| 2 | El cilindro inclinado de la rueda delantera | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 1-Ф80*40*160(mm) | |||
| 3 | Cilindro de elevacióN de la hoja | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 2-Ф80*50*1045(mm) | |||
| 4 | Cilindros de inclinacióN de la alimentacióN | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 1-Ф80*40*300(mm) | |||
| 5 | Girar el cilindro de bisagra | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 2-Ф90*50*370(mm) | |||
| 6 | Cilindro de desplazamiento de la barra de tiro | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 1-Ф80*45*450(mm) | |||
| 7 | Cilindro de desplazamiento lateral de la hoja | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 2-Ф80*50*1250(mm) | |||
| 8 | El cilindro de escarificador | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 1-Ф90*50*300(mm) | |||
| 9 | Cilindro de la hoja frontal | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 1-Ф90*45*400(mm) | |||
| 10 | Cilindro de desgarrador | Tipo | PistóN de doble accióN | |
| Ni la Varilla de diáMetro x Carrera X | 1-Ф100*50*635(mm) | |||
| La capacidad de aceite | ||||
| 1 | El combustible (diesel) | 300L | 340L | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 24L | 27L | |
| 3 | Aceite para el convertidor y caja de transmisióN | 28L | ||
| 4 | Para el sistema hidráUlico de aceite | 80L | 90L | |
| 5 | El aceite para la conduccióN de los ejes traseros | 18L | ||
| 6 | Cuadro de táNdem | 90L | ||
AdemáS de la 719H, de la motoniveladora Changlin tienen muchos otros tipos de equipo pesado para la construccióN de carreteras y los sitios mineros.
Changlin es un experimentado equipo pesado y vehíCulo de empresa de ingenieríA desde 1961, haciendo esfuerzo para proporcionar alta calidad de la construccióN de carreteras y de equipos de ingenieríA de la FundacióN para los clientes.
InformacióN de la empresa:
Nosotros somos China Changlin 190CV Niveladora de la carretera de motoniveladoras pequeño 719h en México fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.
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