Control piloto Changlin motor importado pequeña cargadora de ruedas 937h 3ton.
Control piloto Changlin motor importado pequeña cargadora de ruedas 937h 3ton. image
- Visión General
- descripción de producto
- parametros de producto
- Fotos detalladas
- Perfil de empresa
Información Básica.
Descripción de Producto
Especificaciones principales:
1) Motor Cummins
2) la carga nominal: 3000kg.
3) Capacidad: 1.7m³ cucharón estándar
4) Tipo de funcionamiento: el control operativo Joytick piloto
5) La potencia nominal: 162kW
6) con aire acondicionado
Función:
1. La cargadora de ruedas 953H está equipado con motor Cummins de DONGFENG
2. Esta cargadora de ruedas adopta 3 hacia adelante y 3 de retroceso servotransmisión.
3. La combinación de cilindro de la junta aprobado por esta cargadora de ruedas obtiene el sello de alto rendimiento y mayor fiabilidad.
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| 1 | Longitud(con la cuchara en el suelo) | 6920 (mm) | ||||||||||||
| 2 | Width(fuera de las ruedas | 2305 (mm) | ||||||||||||
| 3 | El ancho de la cuchara | 2430 (mm) | ||||||||||||
| 4 | La altura de la parte superior de la cabina) | 3150 (mm) | ||||||||||||
| 5 | La base de ruedas | 2750 (mm) | ||||||||||||
| 6 | Banda de rodadura | 1855 (mm) | ||||||||||||
| 7 | Distancia al suelo Min. | 360(mm) | ||||||||||||
| La Especificación técnica principal | ||||||||||||||
| 1 | La carga nominal | 3000 (Kg) | ||||||||||||
| 2 | Peso operativo | 10200kg. | ||||||||||||
| 3 | La capacidad de cuchara del | 1.7(m3). | ||||||||||||
| 4 | Fuerza de desprendimiento Max. | 96kN | ||||||||||||
| 5 | Juego de descarga de Max. | 2934 (mm) | ||||||||||||
| 6 | Alcance de descarga | 1043 (mm) | ||||||||||||
| 7 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥450 | ||||||||||||
| 8 | El radio de giro mín. | |||||||||||||
| (1) fuera de la cuchara | 5695 (mm) | |||||||||||||
| (2) fuera de la rueda trasera | 5185 (mm) | |||||||||||||
| 9 | El bastidor de ángulo de pivote | 38+10 | ||||||||||||
| 10 | Ángulo de oscilación del eje trasero | +11o | ||||||||||||
| 11 | Tiempo de elevación de la cuchara | ≤5.1(s) | ||||||||||||
| 12 | El tiempo de bajada de la cuchara | ≤3.0(s) | ||||||||||||
| 13 | Tiempo de descarga | ≤1.1(s) | ||||||||||||
| 14 | La velocidad de desplazamiento (km/h),3 y 3 de retroceso, | |||||||||||||
| (1) La 1ª marcha adelante | 7.3 | |||||||||||||
| (2) La 2ª marcha adelante | 15.7 | |||||||||||||
| (3) 3ª marcha adelante | 35 | |||||||||||||
| (1) La 1ª marcha atrás | 7.8 | |||||||||||||
| (2) La 2ª marcha atrás | 16.8 | |||||||||||||
| (3) 3ª marcha atrás | 36 | |||||||||||||
| motor diésel | ||||||||||||||
| 1 | El modelo | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C120. | ||||||||||||
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentados. Refrigeración por agua | ||||||||||||
| 3 | La salida nominal | 87 (KW). | ||||||||||||
| 4 | Entre el diámetro del cilindro/carrera | 102/120 (mm) | ||||||||||||
| 5 | Totalidad del escape del cilindro. | 5.9 (L) | ||||||||||||
| 6 | El voltaje del motor de arranque | 24(V). | ||||||||||||
| 7 | La velocidad nominal | 2200(r/min). | ||||||||||||
| 8 | Max. Par | 440(N.M)/1500rpm | ||||||||||||
| 9 | Tipo de inicio | Electric | ||||||||||||
| 10 | Consumo de combustible específico del Min. | 220(g/kw.h) | ||||||||||||
| El sistema de transmisión | ||||||||||||||
| Convertidor de par | ||||||||||||||
| 1 | El modelo | YJH315A-4(Shanxi poderío aeroespacial) | ||||||||||||
| 2 | Tipo | 3-elementos. Una sola etapa | ||||||||||||
| 3 | Relación de par | 3.1. | ||||||||||||
| 4 | Tipo de refrigeración | La presión de aceite que circula | ||||||||||||
| (La caja de transmisión | ||||||||||||||
| 1 | El modelo | El chino Changlin | ||||||||||||
| 2 | Tipo | El cambio de potencia, el engranaje recto constantemente engranado | ||||||||||||
| 3 | La posición de cambio de marchas | 3 hacia adelante y 3 marchas atrás | ||||||||||||
| Ejes y neumáticos | ||||||||||||||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, una sola etapa | ||||||||||||
| 2 | Relación de engranaje reductor principal | 3.889 | ||||||||||||
| 3 | Tipo de reductor final | Planetario de etapa única | ||||||||||||
| 4 | De la relación de engranaje reductor final | 4.941 | ||||||||||||
| 5 | Ratios total | 19.216 | ||||||||||||
| 6 | La fuerza de dibujo de Max. | 83kN | ||||||||||||
| 7 | El tamaño del neumático | 17.5-25-12PR | ||||||||||||
| Dispositivo de sistema hidráulico de trabajo | ||||||||||||||
| 1 | El modelo de la bomba de aceite | CBGj2100(SAE) | ||||||||||||
| 2 | La presión del sistema | 160(kgf/cm2) | ||||||||||||
| 3 | Modelo de válvula conversión multicanal | GDF32D2 | ||||||||||||
| 5 | (D*L)la dimensión de cilindro de elevación | Ф125*70*697(mm) | ||||||||||||
| 6 | (D*L)la dimensión de cilindros de inclinación | Ф150*70*470 (mm) | ||||||||||||
| Sistema de dirección | ||||||||||||||
| 1 | Tipo | Oriente bastidor articulado. Dirección hidráulica completa | ||||||||||||
| 2 | El modelo de bomba de dirección | CBG2050(SAE) | ||||||||||||
| 3 | El modelo de dirección | BZZ1-E400C+FKA-143020 | ||||||||||||
| 4 | El modelo de canal único de la válvula de derivación estable | FLD-D30H | ||||||||||||
| 5 | La presión del sistema | 14MPa | ||||||||||||
| 6 | La dimensión del cilindro de dirección | Ф70*40*357(mm) | ||||||||||||
| Sistema de frenos | ||||||||||||||
| 1 | Tipo de freno de viaje | Asistencia de aire aceite.freno a las 4 ruedas | ||||||||||||
| 2 | La presión de aire | 7-8(kgf/cm2) | ||||||||||||
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Frenos de aire de corte automático | ||||||||||||
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de tambor El control manual cortando el freno de aire |
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| La capacidad de aceite | ||||||||||||||
| 1 | El combustible (diesel) | 130(L) | ||||||||||||
| 2 | Aceite lubricante del motor | 13.5(L) | ||||||||||||
| 3 | Aceite para el convertidor y caja de transmisión | 35(L) | ||||||||||||
| 4 | Para el sistema hidráulico de aceite | 120(L) | ||||||||||||
| 5 | Aceite para ejes motores(F/R) | 16/15(L) | ||||||||||||
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