China mejor Flamante 75 Ton Camión grúa stc750 en Filipinas

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Información Básica.

No. de Modelo.

STC750

Tipo

brazo recto

Max. Lifting Capacity

75t

Overall Weight

42000kg

Power Type

Diesel

Engine Power

250kw/2100r/Min

Engine

Cummins/Weichai/Yanmar

Paquete de Transporte

Bulk Ship, Roro Ship or Container

Especificación

12850*2500*3650 mm

Marca Comercial

Chinese Brand

Origen

China

Código del HS

87051091

Capacidad de Producción

100pieces/Month

Descripción de Producto

China mejor Flamante 75 Ton CamióN grúA STC750 en Filipinas

Feasures

Sistema de brazo largo y fuerte

Cuatro secciones auge de la estructura de acero de alta resistencia y la optimizacióN de la seccióN transversal sexangle reduce el peso de forma significativa con mayores íNdices de seguridad&period;

Los áNgulos de montaje de pescante son del 0°, 15°Y 30°, que asegura un ráPido y conveniente cambiar entre diferentes condiciones de funcionamiento con el fin de mejorar la eficiencia de la máQuina&period;

sistema hidráUlico de ahorro de energíA

Bomba de engranajes triple, carga de retroalimentacióN y control de potencia constante se aplican para ofrecer una gran capacidad de elevacióN y la buena micromobility&period;

ÁRea de influencia de la direccióN exclusivo diseñO se aplican para asegurar la estabilidad de frenado&period;

Los dispositivos de seguridad

El limitador de momento de carga estáEquipado con el completo sistema de proteccióN inteligente se utiliza con precisióN dentro de un 3&percnt; para ofrecer una Completa la lóGica y el control de bloqueo, asegurando asíEl máS seguro y fiable&period;

ParáMetros

La capacidad	La capacidad de elevacióN máX&period;	60 ton&period;
Dimensiones	Longitud total	13700 Mm
	El Ancho total	2750 Mm
	Altura total	3750 Mm
	La distancia del eje-1,2	1450 Mm
	La distancia del eje-2,3	4200 Mm
	La distancia del eje-3,4	1350 Mm
El peso	Peso global	42000 Kg&period;
	El Eje delantero	16000 Kg&period;
	Carga del tren trasero	26000 Kg&period;
El motor	La Potencia nominal	250 KW/ 2100 Rpm&period;
El motor	El par nominal	1425 N&period;M/ 1200-1500 Rpm
De viajar	La velocidad de desplazamiento Max&period;	83 Km/h
	Min&period;El Radio de giro	11 M
	Min&period;El Radio de giro Del Cabezal de la pluma	14 M
	El Tren de transmisióN	8 × 4
	Distancia al suelo Min&period;	295 Mm
	El áNgulo de aproximacióN	19°
	ÁNgulo de salida	14°
	Trepabilidad Max&period;	El 42&percnt;
	El Consumo de combustible Cada 100 km&period;	≤ 43 L
Rendimiento principal	El rango de temperaturas	-20 ºC – + 40 ºC
	Min&period;Levantamiento de Radio	3 M
	Radio de giro de cola De la Superestructura	4&period;065 M
	SeccióN de la barra	5
	Forma de pluma	Forma de U&period;
	Momento de elevacióN máXima de la base de la Pluma	De 2009 KN·M
	Momento de elevacióN máXima-Full-extensióN de la Pluma	1050&period;6 KN·M
	Momento de elevacióN máXima-Full-extensióN de la Pluma pescante+	521&period;1 KN·M
	Brazo Length-Base	11,3 M
	Length-Full-extensióN de la Pluma	El 43,5 M
	Length-Full-extensióN de la Pluma pescante+	El 59,5 M
	El Outrigger Span(Longitudinal/transversal)	6 × 7,2 M
	Desplazamiento de pescante	0 °De 15 ° 30 °
La velocidad de trabajo	Max&period; Solo la Cuerda Principal de la velocidad de elevacióN de Cabrestante (sin Carga)&period;	125 M/min&period;
	Max&period; Solo La Velocidad de elevacióN de la cuerda De Cabrestante auxiliar (sin Carga)&period;	125 M/min&period;
	ExtensióN/RetraccióN completa Tiempo De Auge	100 / 120 S
	En la ElevacióN/descenso De la Barra de tiempo	60 / 80
	La velocidad de giro	0~2 R/min&period;
Aire acondicionado	Los sistemas HVAC En Cabina baja	CalefaccióN/refrigeracióN&period;
Aire acondicionado	Los sistemas HVAC En La cabina	La refrigeracióN

Nuestra fáBrica

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