China grúa QY25K5-I nuevo móvil de Camión grúa para la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
• Rendimiento: La longitud del brazo en la extensión completa es de 39,5m, el rendimiento líder en el 5%. El grado de capacidad es de 40%, que hacen que la máquina tiene buena carretera adaptabilidad.
• El único brazo U plug-in y el cabezal de la pluma que la capacidad de carga más equilibrado, y levantar más suavemente.
• El único tramo y retracción técnica evita que el misoperation; el tramo y retracción de la pluma es más seguro y confiable.
• El sistema de control es optimizado por 8 patentes; la elevación, rotación y luffing son de fácil y fiable.
• Seis tecnologías únicas alimentar el aseguramiento de calidad, y hacer que los productos de mantener un alto valor.
• El innovador sistema de pescante adopta el bloque integrado plug-in, el cabezal de la pluma y octagon pluma, que tiene un excelente rendimiento y la elevación elevación segura y confiable.
• La única técnica de retracción de estirarse y evita la curvatura de la esencia del tubo y el cilindro y la ruptura de los brazos causadas por misoperation, mejorar la seguridad de las operaciones.
• Ocho técnicas de patentes de garantizar el correcto, alta eficiencia y conservación de energía de la elevación, rotación y luffing sistemas.
• Aprobar el nuevo motor hidráulico de par con un gran punto de partida, haciendo el levantamiento de secundaria más seguro.
• El limitador de par adopta una pantalla LCD de colores, la realización de la inteligencia de la falta de diagnóstico. La precisión está por delante de la industria.
• El diseño de la humanidad hace que la cabina y el control de la cabina más espaciosa, y fácil de operar.
• Seis tecnologías de fabricación único garantizar la alta calidad.
El rendimiento Parametes:
La dimensión | Unidad | QY25K5-I | |
---|---|---|---|
Longitud total | Mm | 12300 | |
El ancho total | Mm | 2500 | |
Altura total | Mm | 3350 | |
El peso | |||
Peso total en los viajes | Kg. | 31750 | |
El eje delantero | Kg. | 6550 | |
Carga del tren trasero | Kg. | 25200 | |
El poder | |||
El modelo de motor | SC8DK280P3 | WD615.329 | |
La potencia nominal del motor | KW/(r/min). | 206/2200 | 213/2200 |
El par nominal del motor | N.m/(r/min). | 1112/1400 | 1160/1400 |
Los viajes | |||
La velocidad máx. | Km/h | 80 | |
El diámetro de giro mín. | M | 22 | |
Distancia al suelo Min. | Mm | 260 | |
El ángulo de aproximación | ° | 16 | |
Ángulo de salida | ° | 13 | |
Grado de capacidad máx. | % | 40 | |
El consumo de combustible de 100 km. | L | ≈37 | |
Rendimiento principal | |||
Nominal máxima capacidad de elevación total | T | 25 | |
Radio de trabajo nominal del Min. | Mm | 3000 | |
El radio de giro en la cola de tornamesa | M | 3.065 | |
Par de elevación máx. | KN.m. | 961 | |
La pluma de la base | M | 10.4 | |
Brazo completamente extendido | M | 39.5 | |
Brazo completamente extendido+pescante | M | 47.8 | |
El Outrigger longitudinal span | M | 5.14 | |
El Outrigger lateral span | M | 6 | |
La velocidad de trabajo | |||
El tiempo luffing pluma | S | 68 | |
Brazo de extensión de tiempo completo | S | 150 | |
Velocidad de giro Max. | R/min. | 2.5 | |
La velocidad máxima de cabestrante principal (una sola cuerda) (sin carga). | M/min. | 125 | |
La velocidad máxima de cabrestante auxiliar (una sola cuerda) (sin carga). | M/min. | 125 |
Fotos:
Descripción:
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