China Alta calidad nuevos 220hp Sem921 Mini motoniveladoras con Ripper
China Alta calidad nuevos 220hp Sem921 Mini motoniveladoras con Ripper image
Información Básica.
Descripción de Producto
descripción de producto
• la cabina montada en el bastidor delantero proporciona una visión excepcional a la hoja y al eje delantero incluso durante la articulación
• la cabina grande de 1,9m altura y un 30% más de espacio que la mayoría de la competencia, proporciona una comodidad excepcional
• las válvulas de compensación de presión de prioridad proporcional (PPPC) contienen bobinas de corte específicas para aplicaciones de motoniveladoras, que se corresponden continuamente con el flujo hidráulico y la presión a las demandas de potencia, lo que permite una mayor facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
• bomba de pistón de desplazamiento variable de clase mundial, que reduce de forma eficiente el consumo de energía y el calor de sistema hidráulico, mejorando la eficiencia del combustible
• el sistema hidráulico de detección de carga proporciona un movimiento de hoja constante y preciso, lo que mejora el rendimiento de acabado
• válvulas de retención de bloqueo interno dentro de PPPC, que evitan el movimiento accidental del cilindro y posibles fugas
• barra de conexión de 7 posiciones con control eléctrico sobre hidráulico facilita el funcionamiento desde el interior de la cabina
• capacidad de alcance óptimo de la hoja, rápida recolocación de DCM para un mayor alcance para un mejor trabajo en pendientes laterales de banco altas
• la barra de conexión es esencial para ampliar la capacidad de alcance al cortar una pendiente de banco o una pendiente posterior de un zanja
• los casquillos reemplazables reducen el tiempo y los costes de servicio
• la función de flotación estándar de la hoja permite bajar sin ella presión hidráulica para una mayor versatilidad
• la flotación de la hoja se activa empujando la izquierda y. el cilindro de elevación derecho controla todo el recorrido hacia delante más allá del detención
• proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la remoción de nieve y arando nieve
• la barra de tiro tubular de bastidor EN A proporciona la máxima resistencia y durabilidad
• bola de tiro de la barra de tiro reemplazable (atornillada – no soldada) por menos tiempo y coste de servicio
• fácil extracción de los suplementos de desgaste para ajustar la barra de tiro
• el diseño de sección de caja con reborde elimina las soldaduras de las zonas de alta tensión, lo que mejora la fiabilidad y la durabilidad
• la construcción continua de la placa superior e inferior proporciona consistencia y resistencia, mejorando la durabilidad del bastidor delantero
• el tendido de las mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para servicio
• los casquillos sin mantenimiento mejoran la durabilidad y reducen los costes de servicio generales
• las palancas de corto alcance están espaciadas de forma eficiente, lo que permite un control multifuncional sencillo
• el desplazamiento corto de la palanca (40mm) con el esfuerzo bajo de la palanca se reduce fatiga del operador
Parámetro
Elemento | SEM919 | SEM921 |
Peso total (kg) | 15070 | 15930 |
peso – eje delantero (kg) | 4236 | 4744 |
peso – eje trasero (kg) | 10834 | 11186 |
Distribución de la carga del eje delantero/trasero | 28% /72% | 30% /70% |
Dimensión total (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Máx. Fuerza de tracción (KN) | ≥78 | ≥85 |
Velocidad de avance máx. (Km/h) | 40 | 40 |
Velocidad máx. Hacia atrás (km/h) | 25 | 25 |
Motor | Shangai | Shangai |
Modelo | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
Potencia nominal (kw) | 140 | 162 |
Revolución nominal (rpm) | 2200 | 2200 |
Desplazamiento (L) | 8,8 | 8,8 |
Transmisión | Caja de cambios Hangzhou Advance | Caja de cambios Hangzhou Advance |
Engranaje | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte trasera | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte trasera |
sistema hidráulico | detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión | detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión |
Bomba de trabajo | Bomba de pistón variable | Bomba de pistón variable |
Válvula de trabajo | Prioridad proporcional con compensación de presión | Prioridad proporcional con compensación de presión |
Neumático | Neumático diagonal con tubo interior | Neumático diagonal con tubo interior |
Capa/patrón | 12PR, E2/L2 | 12PR, E2/L2 |
Modelo | 17.5-25 | 12PR, E2/L2 |
Ángulo de articulación máx. (°) | ±20 | ±20 |
Radio de giro mínimo (m) | ≤7,8 | ≤7,8 |
Pala flotante | Estándar | Estándar |
Longitud de pala (m) | 4 | 4,3 |
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