China Proveedor Zoomlion Hot Sale Truck Crane 30 Ton Ztc300V532 Con un precio barato
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Información Básica.
Descripción de Producto
La grúa para camiones ZTC300V, que integra la experiencia de décadas de Zoomlion en el diseño y fabricación de grúas móviles con tecnologías avanzadas, es una nueva generación de productos de alto rendimiento desarrollados para satisfacer las demandas del mercado marítimo. Sus prestaciones, como la altura de elevación, la longitud de la pluma principal, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevación, etc., han alcanzado un nivel internacional avanzado.
Este producto es una grúa de camión capaz de giro de gama completa, instalada con 5 secciones de pluma telescópica y un sistema hidráulico controlado proporcionalmente. La grúa adopta un chasis de 6 ejes de uso especial (4×3) diseñado independientemente por Zoomlion. La cabina de ancho completo proporciona una visión amplia y una decoración sencilla. El motor cumple con la norma de emisiones fase III nacional China.
La última válvula de control direccional instalada en el sistema hidráulico de la grúa garantiza que cada mecanismo ejecutivo haga un uso completo de su capacidad de trabajo, y que se mejore la fiabilidad y seguridad del sistema. Los dispositivos de seguridad, como la válvula de descarga, la válvula de compensación, el bloqueo hidráulico y la válvula de freno instalados en sistema hidráulico, evitan los accidentes causados por la sobrecarga de las tuberías de aceite y las roturas de las tuberías de aceite.
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Elemento |
Valor |
Observaciones |
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|
Trabajando rendimiento |
Capacidad de elevación nominal máx |
kg |
30000 |
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Momento de carga máx. De la pluma básica |
KN.m |
990 |
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Momento de carga máx. De la longitud máx. De la pluma principal |
KN.m |
624 |
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Altura de elevación máxima de la pluma básica |
m |
11,3 |
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Altura de elevación máxima de la barra de pulverización principal |
m |
42,1 |
Estos parámetros no lo incluya deflexión de la pluma y el jib. |
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Altura de elevación máx. De la pluma |
m |
50 |
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Trabajando velocidades |
Velocidad máx. De la cuerda de elevación (cabrestante principal) |
m/min |
120 |
En la capa 4th |
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Velocidad máx. De la cuerda de elevación (cabrestante auxiliar) |
m/min |
120 |
En la capa 4th |
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|
El tiempo de marcha del brazo se desaceleró |
s |
25 |
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|
Tiempo de salida del brazo telescópico |
s |
84 |
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Velocidad de giro |
r/min |
0 – 2,7 |
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Conducción |
Altitud máxima de funcionamiento |
m |
2000 |
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Velocidad de conducción máxima |
km/h |
90 |
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Capacidad de subida de nivel máxima |
% |
42 |
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|
Diámetro de giro mínimo |
m |
≤ 20 |
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|
Distancia mínima al suelo |
mm |
260 |
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Consumo de petróleo por cien kilómetros |
L |
28 |
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Masa |
Peso muerto en condiciones de conducción |
kg |
32510 |
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Masa total de la acera del vehículo |
kg |
32380 |
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Carga del eje delantero |
kg |
6610 |
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|
Carga del eje trasero |
kg |
25900 |
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Dimensiones |
Dimensiones totales (L×An×al) |
mm |
13150×2500×3450 |
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Distancia longitudinal entre estabilizadores |
m |
5,40 |
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Distancia transversal entre los estabilizadores |
m |
Para completamente salida extendida: 6,2 m para intermedios salida extendida: 4,25 m |
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