China Yto 1.5 ton batería Carretilla elevadora eléctrica de la DPC15
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Información Básica.
Descripción de Producto
1. Nuestra Carretilla elevadora eléctrica Utiliza a Baja velocidad Alto par Motor de elevación de la serie DC entusiasmado, Que No Sólo Aumenta La Velocidad de elevación En El Caso De la Libertad de Carga, Pero También Mejora La Eficiencia De La Máquina.
2. Está Equipado Con GE Controlador de motor de doble velocidad, Así que El Arranque del motor hidráulico de elevación Sin Contacto, Sin Brillo, Sin Ruido, Se puede Lograr. Esto Ahorra El Coste de reparación, Prolonga La Vida de servicio De la Batería Y Reduce Los Costes de operación De la Carretilla Elevadora.
3. Su Sistema de control Con Función de protección de baja tensión. Cuando La Capacidad de descarga De La batería Alcanza el 80%, El Sistema de protección Se Iniciará Automáticamente Y El Sistema hidráulico de elevación Dejará de Funcionar, Asegurándose de Que La Carretilla elevadora eléctrica Pueden Ser Conducidos A la Estación de carga Para Cargar la batería En el Tiempo.
4. El Alto Combinado digital integrada de Tablero De instrumentos de Esta Maquinaria de construcción Es De Alta Fiabilidad, Alta Precisión Y Buena Visibilidad. Se Podría Mostrar El Código de problema, Permitiendo Al Operador Para Reparar La Máquina Del Tiempo.
5. La Fibra de Vidrio de alta resistencia de la Junta de la batería Está Insonorizada Y el Calor-aislado.
Parámetros técnicos
| Los Datos técnicos Sobre el DPC15 Carretilla elevadora | ||||||||
| Parámetros técnicos | El modelo | Unidad | El DPC15 | |||||
| Tipo de alimentación | Batería | |||||||
| Capacidad nominal | Kg. | 1500 | ||||||
| El Centro de carga | D | Mm | 500 | |||||
| La Altura de elevación | H2 | Mm | 3000 | |||||
| El Ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) | Α y β | Grados | 6/12 | |||||
| La base de ruedas | L4 | Mm | 1370 | |||||
| (Ancho de vía delantero/trasero) | B4/B5 | Mm | 890/920 | |||||
| El rendimiento | Freno de viajes | Pedal Hydraulic-Foot | ||||||
| El Freno de estacionamiento | Nivel Mechanical-Hand | |||||||
| La Velocidad de elevación (con Carga). | Mm/seg. | 260 | ||||||
| Baja Velocidad (con/sin Carga). | Mm/seg. | Con Carga< 600 , sin Carga> 300 | ||||||
| La velocidad de desplazamiento (sin Carga). | Km/h | 13 | ||||||
| Max. Trepabilidad (con Carga). | % | 10 | ||||||
| Max. Remolque (con/sin Carga). | KN | 6.5/5.5 | ||||||
| La distribución del peso Con Carga(delantero/trasero) | 3900/600 | |||||||
| La distribución de peso Sin Carga(delantero/trasero) | 1300/1700 | |||||||
| La transmisión | El motor | Motor de arrastre | El modelo | XQ-5-T | ||||
| La Potencia nominal | Kw | 5 | ||||||
| Rotación nominal | R/min. | 1480 | ||||||
| Motor Woring | El modelo | XQD-7.5-C | ||||||
| La Potencia nominal | Kw | 7.5 | ||||||
| Rotación nominal | R/min. | 1550 | ||||||
| Controller | Fabricante | CURTIS | ||||||
| Tipo | MOSFET | |||||||
| Batería | La tensión | V | 48 | |||||
| La capacidad | Ah | 550 | ||||||
| Tamaño(L x W x H) | 725×982×500 | |||||||
| Caja de cambios | El tipo de transmisión | Mecánica | ||||||
| El neumático | Tipo | Neumático | ||||||
| El modelo | Frente | 6.50-10-10PR | ||||||
| La parte trasera | 16×6 a 8-10PR | |||||||
| Otros | Peso muerto | Kg. | 3000 | |||||
| Altura de elevación libre | H4 | Mm | 135 | |||||
| La horquilla | Espesor x ancho x largo | C×b×un | Mm | 35×100×920 | ||||
| Dimensiones generales | Longitud total(sin Horquillas) | L2 | Mm | 2100 | ||||
| El Ancho total | B1 | Mm | 1070 | |||||
| Altura total | La altura extendida (mástil) | H1 | Mm | 4020 | ||||
| Altura menor(mástil) | H3 | Mm | 1995 | |||||
| Protección superior | H7 | Mm | 2130 | |||||
| El radio de giro mín. | Wa | Mm | 1950 | |||||
| En El despeje del Min. | En el Mástil | M1 | Mm | 110 | ||||
| Centro De la Rueda-base | M | |||||||
China Construction Machinery proveedor desde el año 2008.
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