Marcas chinas Zoomlion Camión grúa Ztc50 50t nuevas grúas Palfinger en venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
ZOOMLION ZTC550V532 de camión grúa, que integra muchos años de experiencia en diseño y fabricación de grúas móviles con tecnología avanzada, es una nueva generación y producto de alto rendimiento desarrollado para satisfacer las demandas del mercado. Sus interpretaciones, tales como la altura de elevación, la longitud del brazo principal, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevación, han logrado avanzado nivel internacional.
Este producto es un camión grúa de la gama completa de la función de rotación, brazo telescópico secciones y operada por los sistemas de control proporcional. La grúa adopta la auto-fabricado ancho completo 4 ejes de chasis de propósito especial (8×4 unidad, que ofrece un cómodo y flexible de la dirección de accionamiento hidráulico), proporcionando una amplia visión, la cabina espaciosa y equipamiento de lujo.
La última válvula de control direccional y sistema de bomba en tándem asegurar que cada mecanismo ejecutivo aprovecha al máximo su capacidad de trabajo. El sencillo controlado, flexibles, fiables y regulación de velocidad continuo palancas de mando (L/R) puede proporcionar la grúa con suaves movimientos simultáneos entre "carrete", "tornos tornos del molinete off", "Derricking", "trompo" y "La pluma telescópica in / out", que mejora la eficiencia de trabajo de la grúa. Los dispositivos de seguridad tales como la válvula de alivio, válvula de equilibrio, el bloqueo hidráulico y sistema hidráulico la válvula de freno montada en prevenir los accidentes causados por sobrecarga de la tubería de aceite del tubo de aceite y rupturas.
Los dispositivos de seguridad como limitador y el momento de carga Sistemas de iluminación completa garantizar su seguridad durante el funcionamiento y son convenientes para el trabajo nocturno.
Esta grúa tiene un estilo de una novela que hace que sea bello en la figura, en su forma y color.
| El tema | Unidad | Valor | Comentarios | |
|---|---|---|---|---|
| El rendimiento de trabajo | La capacidad de elevación máx. | Kg. | 55000 | |
| Carga máx. de momento de auge básica | KN.m. | 1568 | ||
| Carga máx. de momento de la pluma principal(totalmente extendida) | KN.m. | 940.8 | ||
| La máxima altura de elevación de la pluma principal | M | 44 | Estos parámetros no incluyen la desviación del brazo principal y pescante | |
| La máxima altura de elevación de pescante | M | 60 | ||
| Las velocidades de trabajo | La velocidad máxima de la cuerda de izado(Main malacate) | M/min. | 135 | En el 4º capa |
| La velocidad máxima de la cuerda de izado auxiliar(malacate) | M/min. | 120 | En la 2ª capa | |
| El aguilón demrricking tiempo | S | 45 | ||
| El aguilón telescópico de la hora de salida | S | 95 | ||
| La velocidad de rotación | R/min. | 0-2.2 | ||
| Los parámetros de conducción | Máx. de altura por encima del nivel del mar | M | 2000 | |
| Max velocidad de conducción. | Km/h | 74 | ||
| Trepabilidad Max. | % | 40 | ||
| El diámetro de giro mín. | M | ≤24 | ||
| Distancia al suelo Min. | Mm | 260 | ||
| El consumo de aceite por cada cien Km. | L | 40 | ||
| Misa | Peso muerto en la condición de conducción | Kg. | 39000 | Excluidos auxiliar 1.5t contrapeso. |
| Vehículo completo frenar la misa | Kg. | 38805 | ||
| El eje delantero | Kg. | 13000 | ||
| Carga del tren trasero | Kg. | 26000 | ||
| Dimensiones | Dimensiones L x W x H) | Mm | 13530×2600×3700 | |
| El Outrigger propagación(L) | M | 7.3 | ||
| El Outrigger propagación(W). | M | Completamente extendido: 5.95, intermediately extendido: 4.8 | ||
| Radio de giro de cola | Mm | 3690 | ||
| La longitud del brazo principal | M | 11.2 – 44.0 | ||
| Ángulo de aguilón | ° | -2 – 80 | ||
| La longitud de pluma | M | 9.5 16 | ||
| El desplazamiento | ° | 0/15/30 |
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