Motoniveladora China famosa de Sem922awd 19500kg 4572mm hojas
Motoniveladora China famosa de Sem922awd 19500kg 4572mm hojas image
Información Básica.
No. de Modelo.
SEM922AWD
Modo de caminar
ruedas
Tipo
graduador de gran tamaño
Standard (Operating Weight)
16,560 Kg
Min. Turning Radius
7.8 M
Wheelbase
6,140 mm
Engine Model
Sc9dk220g2
Rated Power
162 @ 2,200 Kw @ Rpm
Max. Torque
920 @ 1,400 Kn @ Rpm
Emission
Tier 2
Number of Cylinders
6
Blade Width, Standard
4,279 mm
Blade Width, Optional
3,669 / 3,974 mm
Moldboard Height
610mm
Moldboard Thickness
25mm
Max. Shoulder Reach Outside of Tires, Lh
2,560 mm
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
Wheelbase: 6, 140 mm
Marca Comercial
ACNTRUCK
Origen
China
Código del HS
84295100
Capacidad de Producción
100unit/Month
Descripción de Producto
Motoniveladora China famosa de Sem922awd 19500kg 4572mm hojas
Ventaja
- Alta productividad: La sistema hidráulico con detección de carga proporciona un movimiento de hoja constante y preciso
- Alta fiabilidad: La barra de tiro diseñada con bastidor en a proporciona resistencia en todas las posiciones de la hoja
- Comodidad: Diseño de control de clase mundial con esfuerzos de palanca bajos para reducir el cansancio del operoAplicación
Aplicación
- Construcción Municipal
- Agricultura
- Conservación del agua / Energía hidráulica
- Residuos
- Silvicultura
| Estándar | 16.560 kg / 16860 kg (con ROPS) |
| Con contrapeso delantero y trasero | 16.560 kg / 16860 kg (con ROPS) |
| Con pala frontal | 17.260 kg / 17.560 kg (con ROPS) |
| Con Ripper+pala delantera | 17.970 kg / 18.270 kg (con ROPS) |
| Especificaciones de funcionamiento | |
|---|---|
| Velocidad máxima, avance | 40 km/h. |
| Velocidad máxima, marcha atrás | 25 km/h. |
| Mín. Radio de giro | 7.800 mm |
| Ángulo de articulación, izquierda/derecha | 20 ° |
| Grado de gravedad | 30 ° |
| Distancia entre ejes | 6.140 mm |
| Velocidad de desplazamiento, avance | 5,3/9,1/12/20/25/40 km/h. |
| Velocidad de desplazamiento, marcha atrás | 5,3/12/25 km/h. |
| Tracción de la barra de tiro | Delantero 28 / trasero 92 |
| Motor | |
| Fabricante del motor | SDEC |
| Modelo de motor | SC9DK220G2 |
| Potencia nominal | 162 a 2.200 kW a RPM |
| Máx. Par | 920 a 1.400 kN a RPM |
| Emisión | Nivel 2 |
| Desplazamiento | 8,82 L |
| Diámetro interior | 114 mm |
| Accidente cerebrovascular | 144 mm |
| Número de cilindros | 6 |
| Transmisión | |
| Marca / Fabricante | Advance / Hangchi |
| Tipo | 6WG180 |
| Presión de Powershift | 1,3~1,7 MPa |
| Marchas de avance/retroceso | 6 avance/ 3 retroceso |
| Freno de estacionamiento | / |
| Eje en tándem | |
| Marca / Fabricante | SEM / Caterpill-ar |
| Modelo | ST23 |
| Diferencial | No-Spin |
| Freno de servicio | Aire a aceite, disco |
| Secundario | Circuito doble |
| Oscilación hacia arriba | 15 ° |
| Oscilación hacia abajo | 25 ° |
| Eje delantero | |
| Altura libre sobre el suelo | 602 mm |
| Inclinación de las ruedas, izquierda / derecha | ±18 ° |
| Máx. Oscilación | ±16 ° |
| Rango de dirección, izquierda / derecha | ±47,5 ° |
| sistema hidráulico | |
| Tipo de circuito | Detección de carga, PPPC |
| Tipo de bomba | Pistón variable |
| Máx. Salida de la bomba | 162,8 l/min |
| Máx. Presión del sistema | 22 MPa |
| Presión en espera | 2,4~2,6 MPa |
| Hoja vertedera | |
| Anchura de hoja, estándar | 4.279 mm |
| Anchura de la hoja, opcional | 3.669 / 3.974 mm |
| Altura de la vertedera | 610 mm |
| Grosor de la hoja vertedera | 25 mm |
| Espacio libre de garganta | 85 mm |
| Función de flotación | ESTÁNDAR |
| Desplazamiento lateral de la hoja vertedera, izquierda | 948,5 mm |
| Desplazamiento lateral de la hoja vertedera, lado derecho | 824,5 mm |
| Círculo Centershift, izda | 926 mm |
| Círculo Centershift, dch | 758 mm |
| Máx. Ángulo de posición de la hoja | 90° |
| Punta de la hoja, hacia delante | 40° |
| Punta de la hoja, hacia atrás | 5° |
| Ángulo de corte de la hoja | / |
| Máx. Alcance de reborde fuera de los neumáticos, lado izquierdo | 2.560 mm |
| Máx. Alcance de reborde fuera de los neumáticos, dch | 2.269 mm |
| Máx. Elevación sobre el suelo | 475 mm |
| Máx. Profundidad de corte | 715 mm |
| Capacidad de llenado de servicio | |
| Depósito de combustible | 240 L |
| Aceite del motor | 22 L |
| Refrigerante | 65 L |
| Transmisión | 28 L |
| Caja tándem, cada lado | 62 L |
| Mando circular, embrague sin deslizamiento | 2 L |
| Mando circular, con embrague de seguridad | 7 L |
| Tanque aceite hidráulico | 65 L |
| Eje trasero (reductor principal y tándem) | |
| Equipos opcionales principales | |
| Contrapeso delantero, 1000kg | |
| Guardabarros trasero | |
| Ripper / Ripper listo |
Eje en tándem SEM
- Aprovechando el diseño y experiencia de Caterpill-ar en el eje tándem MG
- Diseño de rodamientos mejorado y distribución de carga optimizada con planetario 4 engranajes de la transmisión final
- Menos tiempo de inactividad y menos mano de obra y coste de servicio para mantenimiento y reparación
- Intervalo de servicio más largo para el cambio de aceite de lubricación
- Líder en fabricación y control de calidad, pruebas de rendimiento obligatorias antes de la entrega a la línea de montaje MG
Sistema de control
- barra de conexión de 7 posiciones con control eléctrico sobre hidráulico permite facilidad de manejo desde el interior de la cabina
- Capacidad de alcance óptimo de la hoja, rápida recolocación de DCM para un mayor alcance para un mejor trabajo en pendientes laterales de banco altas
- La barra de conexión es esencial para ampliar la capacidad de alcance cuando cortar una pendiente de banco o una pendiente de fondo de una zanja
- Los casquillos reemplazables reducen el tiempo y los costes de servicio
Flotación de la hoja
- La función de flotación de la hoja estándar permite que la hoja baje sin sistema hidráulico presión para una mayor versatilidad
- La flotación de la hoja se activa empujando hacia la izquierda y la derecha el cilindro de elevación se controla completamente hacia adelante más allá del tope
- Proporciona protección para la máquina y pavimento durante la remoción de nieve y. arando nieve
sistema hidráulico
- Las válvulas de compensación de presión de prioridad proporcional (PPPC) contienen bobinas de corte específico para aplicaciones de motoniveladoras, que se corresponden continuamente con el flujo hidráulico y la presión a las demandas de potencia, lo que permite una mayor facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
- La bomba de pistón de desplazamiento variable de primera clase reduce de forma eficaz el consumo de energía y el calor de sistema hidráulico, lo que mejora la eficiencia del combustible
- El sistema hidráulico con detección de carga proporciona un movimiento de hoja preciso y constante, lo que mejora el rendimiento de acabado
- Válvulas de retención de bloqueo interno dentro de PPPC, evita el movimiento accidental del cilindro y posibles fugas
Barra de tiro
- La barra de tiro tubular de bastidor en a proporciona la máxima resistencia y durabilidad
- Bola de tiro de la barra de tiro reemplazable (atornillada – no soldada) por menos tiempo y coste de servicio
- Fácil extracción de los suplementos de desgaste para ajustar la barra de tiro
Bastidor delantero
- El diseño de sección en caja con reborde elimina las soldaduras de las zonas de alta tensión, lo que mejora la fiabilidad y la durabilidad
- La construcción continua de la placa superior e inferior proporciona consistencia y resistencia, mejorando la durabilidad del bastidor delantero
- El tendido de las mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona una rapidez acceso para servicio
- Los casquillos sin mantenimiento mejoran la durabilidad y reducen los costes de servicio generales
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