Grúa de camión 50tons Top China Stc500e5 con plumas de 5 secciones
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Información Básica.
Descripción de Producto
Se utiliza un accionamiento de doble eje, lo que proporciona una buena capacidad de tráfico y comodidad en condiciones de carretera complejas con un rendimiento de desplazamiento fiable.
El motor tiene la función de salida de potencia multimodo, lo que reduce el consumo de energía.
El uso de la tecnología de vuelco de alerta temprana proporciona una gran estabilidad y seguridad en el funcionamiento general.
Proporción eléctrica se aplica retroalimentación de carga sistema hidráulico, bomba de pistón, válvula controlada eléctrica y control de potencia constante para proporcionar una gran capacidad de elevación y una buena micro-movilidad.
Se ha adoptado un diseño exclusivo de amortiguación de la dirección para garantizar un funcionamiento estable del frenado.
La pluma de cinco secciones de estructura de acero de alta resistencia y la cruz en forma de U optimizada reducen el peso significativamente con mayores niveles de seguridad.
| Capacidad | Capacidad de elevación máx | 50 toneladas |
| Dimensiones | Longitud total | 13750mm |
| Anchura total | 2750mm | |
| Altura total | 3850mm | |
| Ejes | 4 | |
| Distancia del eje-1,2 | 1450mm | |
| Distancia del eje-2,3 | 4400mm | |
| Distancia del eje-3,4 | 1350mm | |
| Peso | Peso total | 42000kg |
| Carga del eje delantero | 16000kg | |
| Carga del eje trasero | 26000kg | |
| Motor | Modelo | Cumuletas |
| Potencia nominal | 250kw/2100rpm | |
| Par nominal | 1425N·m/1200rpm | |
| Norma de emisiones | Euro III | |
| Viajar | Velocidad de desplazamiento máxima | 85km/h |
| Radio de giro mínimo | 12m | |
| Radio de giro mínimo de la cabeza de la pluma | 14,5m | |
| Tren de transmisión | 8 × 4 | |
| Distancia mínima al suelo | 295mm | |
| Ángulo de aproximación | 18 ° | |
| Ángulo de salida | 12 ° | |
| Capacidad de subida de nivel máxima | 40% | |
| Consumo de combustible por 100km | ≤ 45L | |
| Rendimiento principal | Rango de temperatura | – 20 ºC~ + 45 ºC |
| Radio de elevación mín | 3m | |
| Radio de giro de la cola de la superestructura | 4m | |
| Sección de la pluma | 5 | |
| Forma de pluma | En forma de U. | |
| Momento de elevación máx.-brazo base | 1774kN·m | |
| Momento de elevación máx.-pluma de extensión completa | 840,8kN·m | |
| Momento de elevación máx.-pluma de extensión completa+pluma | 318kN·m | |
| Longitud-base pluma | 11,5m | |
| Longitud-pluma de extensión completa | 43m | |
| Longitud-pluma de extensión completa+pluma | 59m | |
| Extensión de Outrigger (longitudinal/transversal) | 6×7,2m | |
| Desplazamiento de la pluma | 0 ° 15 ° 30 ° | |
| Velocidad de trabajo | Velocidad de elevación de cuerda única máx. Del cabrestante principal (sin carga) | 130m/min |
| Velocidad de elevación de cuerda única máx. Del cabrestante auxiliar (sin carga) | 130m/min | |
| Tiempo completo de extensión/retracción de la pluma | 100 / 120s | |
| Tiempo de elevación/descenso total de la pluma | 80 / 80s | |
| Velocidad de giro | 0 a 2 r/min | |
| Aire acondicionado | HVAC en cabina arriba | Refrigeración / Calefacción |
| HVAC en cabina baja | Refrigeración / Calefacción |
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