Máquina de construcción de 22,5 toneladas de Hyundai Excavadoras de oruga hidráulica R225LVS
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Información Básica.
Descripción de Producto
HYUNDAI R225LVS excavadora de cadenas
1. Más protección del medio ambiente, la mayor potencia, velocidad y menor consumo de combustible
– El nuevo motor Tier 3 adopta diesel common rail de avanzada tecnología de inyección controlado electrónicamente"; la combustión de diesel es plena y completamente, mejorar el rendimiento.
-Varios sistemas de filtración de combustible de garantizar la durabilidad uso del motor, mientras que la reducción de emisiones de gases nocivos y ser más respetuosos del medio ambiente.
2. Mayor durabilidad de piezas estructurales
– Instale el pesado de las armas pequeñas y grandes con mayor durabilidad, utilizar el acero de fundición para mejorar la resistencia y aumentar la durabilidad por 1,5 veces.
– El senderismo y la rotación de motores son diseñados por Hyundai Heavy Industries para mejorar la durabilidad.
– El espesor de la parte inferior del anillo de soporte es el aumento de la soldadura, y la fuerza de la parte inferior del bastidor es aumentaron un 20%.
| Los parámetros de máquina |
225L VS |
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El motor |
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El modelo |
QSB6.7 |
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| Tipos de |
6 cilindros y 4 tiempos, refrigerado por agua motor turboalimentado |
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La potencia nominal |
SAE HP (kW)/rpm. |
J1995 (total)-151(113) / 1900; J1349 (net)-143(107) / 1900 |
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(KW) DIN PS/rpm. |
6271/1 (total) -153(113) / 1900; 6271/1 (net) -145(107) / 1900 |
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Par máximo |
59.7(432) / 1500 |
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Diámetro x carrera |
107×124 |
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El desplazamiento |
6700 |
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Batería |
2×12v x 120AH |
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El motor de arranque |
24V, 4.5kW |
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Generator |
24V-90A |
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sistema hidráulico |
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La bomba principal |
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Tipos de |
Bombas de pistón de dos variables |
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Caudal máximo l/min (Usgpm) |
2×222(58.6/48.8) |
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La bomba piloto y el programa piloto Piloto del circuito de la bomba y el circuito piloto |
Detección de interactivo de la bomba de engranajes del sistema de bomba de ahorro de combustible |
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Motor hidráulico |
Con válvula de freno y el freno de estacionamiento |
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A pie |
Dos velocidades, motor de pistones axiales |
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La vuelta |
El émbolo axial motor con freno automático |
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Ajuste de la válvula de seguridad |
Kgf/cm 2 (psi) |
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El circuito de dispositivo de trabajo |
350 (4980) |
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A pie |
350 (4980) |
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Sistema de rotación |
265 (3770) |
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Circuito de la válvula piloto |
40 (570) |
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Válvula de repuesto |
La instalación |
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cilindro hidráulico |
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Número de cilindros de diámetro del cilindro de diámetro x carrera × |
Mm |
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Boom |
2-120×85×1290 |
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Stick |
1-140×100×1510 |
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La cuchara |
1-120×85×1055 |
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Conducir y frenar |
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Camino |
Totalmente hidráulico |
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El motor de accionamiento |
Motor de pistones axiales |
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Sistema de desaceleración |
Reductor planetario |
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La fuerza de tracción principal |
19500 kgf (43000 lbf) |
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La máxima velocidad de paseo (alta velocidad)/(baja velocidad) |
5.3 km/h (3.3 km/h) / 3.4 km/h (2.1 mph). |
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Trepabilidad |
35°(70%) |
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El freno |
El bloqueo hidráulico |
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El freno de estacionamiento |
Multi-disco de freno húmedo |
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Opera |
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Operación Piloto |
Dos palancas de mando con la palanca de bloqueo de seguridad (Izquierda): Swing y el bastón (derecha): pluma y la cuchara |
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Caminar y girar |
Dos palancas de mando con los pedales |
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Acelerador del motor |
Giratorio eléctrico |
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Sistema de rotación |
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Motor giratorio |
Motor de pistones axiales |
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La desaceleración de rotación |
Reductor de engranajes planetarios |
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Lubricación del sistema giratorio |
La mantequilla |
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El freno de giro |
Freno multidisco |
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La desaceleración de rotación |
12 rpm |
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La capacidad de aceite de lubricación y refrigeración |
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Plena |
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El depósito de combustible |
Subir |
400 |
|
El galón americano |
106 |
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|
El refrigerante del motor |
Subir |
35 |
|
El galón americano |
9.2 |
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|
El aceite del motor |
Subir |
Veinticuatro |
|
El galón americano |
6.3 |
|
|
Dispositivo de rotación |
Subir |
6.2 |
|
El galón americano |
1.6 |
|
|
Mecanismo de accionamiento lateral (a cada lado) |
Subir |
4.5 |
|
El galón americano |
1.2 |
|
|
sistema hidráulico |
Subir |
275 |
|
El galón americano |
73 |
|
|
El tanque hidráulico |
Subir |
160 |
|
El galón americano |
42 |
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Chasis |
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Carcasa intermedia |
X tipo |
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Vía el bastidor de soporte |
Cuadro de cinco lados |
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Número de las zapatas (a cada lado) |
49 |
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|
Número de transportista de ruedas (a cada lado) |
2 |
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|
Número de las ruedas de apoyo (a cada lado) |
9 |
|
|
Número de la vía los protectores inferiores (a cada lado) |
2 |
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Peso de uso |
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Peso de la pieza principal |
Kg (lb) |
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La parte superior |
9396 (20715) |
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Contrapeso. |
4200 (9260) |
|
|
El aguilón (incluyendo stick cilindro) |
1950 (4300) |
|
La imagen
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