maquinaria de construcción 12 Ton Camión grúa Xct12 Levantamiento

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Información Básica.

No. de Modelo.
XCT12

Número de eje
3

grúa de horca
De cuatro brazos

Tipo
brazo recto

Model
Xct12

Engine Model
Sc7h230q4

Engine Rated Power
170/2300 Kw/(R/Min)

Engine Rated Torque
900/1400 N.M/(R/Min)

Max. Grade Ability
41 %

Max. Travel Speed
90 Km/H

Min. Turning Diameter
18 M

Min. Rated Working Radius
3 M

Base Boom
9.5 M

Max.Main Boom
30.9 M

Max.Main Boom+Jib
38.1 M

Paquete de Transporte
Roro and Bulk Shipment, Containers

Especificación
10900*2500*3550 mm

Marca Comercial
ACNTRUCK

Origen
China

Capacidad de Producción
30 Units/ Month

Descripción de Producto

12ton Camión grúa XCT12 de la Izquierda de la grúa camión 4×4  

 

  • XCT12L4 Camión grúa es ampliamente utilizada para las operaciones de elevación, en general, proyectos de ingeniería, tales como sitio de construcción, renovación urbana, la comunicación y transporte, puertos, puentes, los yacimientos de petróleo y el mío, y complejos entornos de trabajo.

    * El rendimiento de elevación Super
    Sección 4 boom de 32m con ocho perfil lateral es la más larga de la misma clase en la industria; la máx. partes de la línea 6 para el principal bloque de gancho. El rendimiento es del 10% superior al de los competidores.

    * El nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía
    La mínima velocidad de rotación estable es de 0,1°/s. La mínima velocidad de elevación estable (tambor) es de 2,5 m/min. Los movimientos de elevación precisa y segura puede ser realizado.

    * El tren de transmisión
    Weichai/Shanghai V motor diésel de la Nación, la potencia nominal de 162KW/170kw, de par máximo de 850 N.m900N.m;Weichai/Shanghai III motor diésel de la Nación, la potencia nominal de 176KW/170kw, de par máximo de 900 N.m900N.m.
    La velocidad máxima de 90Km/h, máximo grado de capacidad de un 41%.

    * Ahorro de energía del sistema de transmisión de potencia
    Con el nuevo motor de ahorro de energía, la novela de la plataforma de energía se centra en una etapa retardando el eje y está equipado con el sincronizador de completo que contiene la transmisión con un exceso de velocidad de marcha. Rendimiento de la unidad fuerte capacidad de carga y contribuir a la perfecta combinación de alto rendimiento y bajo consumo de aceite, lo que reduce el consumo de aceite en general más del 10% y supera los competidores más del 12% en la máxima velocidad.

     

Categoría
El tema
Unidad
XCT12
La dimensión
Longitud total
Mm
10900
El ancho total
Mm
2500
Altura total
Mm
3550
El peso
Peso total en los viajes
Kg.
16000
El poder
El modelo de motor
 
SC7H230P4/WP6.220E40
La potencia nominal del motor
KW/(r/min).
170/2300 162/2300
El par nominal del motor
N.m/(r/min).
900/1400 850/1400-1600
Los viajes
La velocidad máx.
Km/h
90
El diámetro de giro mín.
M
18
Distancia al suelo Min.
Mm
250
El ángulo de aproximación
°
21
Ángulo de salida
°
13
Grado de capacidad máx.
%
41
El consumo de combustible de 100 km.
L
25
Rendimiento principal
Nominal máxima capacidad de elevación total
T
12
Radio de trabajo nominal del Min.
M
3
El radio de giro en la cola de tornamesa
M
2.57
Par de elevación máx.
KN.m.
482.5
La pluma de la base
M
9.5
Max.brazo principal
M
30.9
Max.brazo principal+pescante
M
38.1
El radio de giro en la cola de tornamesa
Contrapeso.
Mm
2570
Cabrestante auxiliar
Mm
2910
El momento de carga máx.
La pluma de la base
T.m
48.25
Brazo completamente extendido
T.m
27.6
El Outrigger span(totalmente extendida)
Longitudinal
M
4.57
Altura de elevación
Lateral
M
5.5
La pluma de la base
M
9.5
Brazo completamente extendido
M
30.9
La longitud del brazo
Totalmente extendido + pluma pescante
M
38.1
La pluma de la base
M
9,45
Brazo completamente extendido
M
30.5
Totalmente extendido + pluma pescante
M
30.5+7
 

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