maquinaria de construcción de 160 toneladas de la grúa todo terreno Qay160 grúa

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Información Básica.

No. de Modelo.
QAY160

Número de eje
3

grúa de horca
De cuatro brazos

Tipo
brazo recto

Model
Qay160

Engine
Om502la. III/3

Engine Rated Power
390/1800 Kw/(R/Min)

Engine Rated Torque
2400/1080 N.M/(R/Min)

Max. Grade Ability
48 %

Max. Travel Speed
80 Km/H

Min. Turning Diameter
24 M

Min. Rated Working Radius
3 M

Base Boom
13.8 M

Max.Main Boom
60 M

Max.Main Boom+Jib
79 M

Paquete de Transporte
Roro and Bulk Shipment, Containers

Especificación
15259*2850*4000 mm

Marca Comercial
ACNTRUCK

Origen
China

Capacidad de Producción
30 Units/ Month

Descripción de Producto

Venta caliente QAY160 160 ton camión grúa de brazo hidráulico

(1) excelente el rendimiento global

1. Levantar el rendimiento: el brazo está fortalecida, con un especial de 11m del pescante de turbina de viento condiciones de trabajo disponible, capaz de levantar 65t de peso en el 72m de altura y satisfacer las exigencias del levantamiento de 1.5MW turbina de viento.

2. La capacidad de conducción todo terreno: mature hidro-sistema de suspensión neumática es adoptado, con múltiples modos de conducción y dirección del eje, ofreciendo la dirección flexible, fuerte impulsa el rendimiento y capacidad de paso alto.

(2) eficaz, fiable y actualizado de los sistemas

1. La mano la aceleración y el dispositivo de control remoto recién agregados a la operación de la superestructura, a fin de reducir la fatiga del operador y mejorar la seguridad de operación. Mando a distancia la distancia puede llegar a 150m, superior a otros competidores.

2. Super-lift es controlar de forma independiente, con la más conveniente luffing y tensión.

3. Un nuevo mecanismo de sujeción de contrapeso es adoptado. La auto-rigging de contrapeso, guarda la necesidad de una grúa de asistencia y reduce el coste de instalación. Conjunto de contrapeso de precisión y eficiencia mejorada.

(3) de gran tonelaje de la grúa todo terreno de la tecnología superlift

1. El bastidor 3 recién se agrega a la luffing pluma pescante, que optimiza el proceso de erección, reduce la carga de impacto en la parte superior del brazo, disminuye el tiempo de operación y mejora la eficiencia y mejorar la seguridad.

2. El sistema de gestión de frenado en general, que es único en la industria, es aprobado para el chasis, mejorando la eficiencia de frenado, impulsando el control de seguridad en la conducción y reducir la distancia de frenado en un 15%.

 
El peso    
Peso muerto en estado de viaje Kg. 70000kg.
El 1 de la carga por eje Kg. 11500kg.
2º la carga por eje Kg. 11500kg.
3º la carga por eje Kg. 11700kg.
4º la carga por eje Kg. 11700kg.
5º la carga por eje Kg. 11800kg.
El 6 de la carga por eje Kg. 11800kg.
El poder    
Motor de la superestructura   TAD720VE
La superestructura de salida nominal del motor KW/(r/min). 162/2100kw/(r/min).
Motor Carrier   OM502LA. III/3
Potencia nominal del motor Carrier KW/(r/min). 390/1800kw/(r/min).
Motor de soporte de salida máx. N.m/(r/min). 2400/1080N.m/(r/min).
Los viajes    
La velocidad máx. Km/h 70km/h
El diámetro de giro mín. M 24m
Motor de la superestructura de salida máx. N.m/(r/min). 854/1400 N.m/(r/min).
Grado de capacidad máx. % El 48%
El consumo de combustible de 100 km. L 80L
El rendimiento de elevación    
La capacidad de elevación máx. T 160t
Radio de trabajo nominal del Min. M 3m
El radio de giro en la cola de tornamesa Mm 4850mm
Parámetros carga máx. KN.m. 5282 kN.m.
Brazo extendido completo carga máx. KN.m. 2140 kN.m.
Plena- altura de elevación del brazo extendido M 56,3m
Brazo extendido completo+ pluma de altura de elevación M 79m
Los parámetros de longitud de pluma M 13,8m
Toda la longitud del brazo extendido M 60m
La velocidad de trabajo    
Tiempo de elevación del brazo S 90s
Brazo telescópico de tiempo completo S 550s
Velocidad de giro Max. R/min. 1.9 r/min.

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