25 toneladas de gasóleo QY25K con 42 m de altura de elevación brazo grúa camión de venta

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Información Básica.
Descripción de Producto
Resaltar 1: Elevación de las actuaciones de conducción y Liderazgo
1. Cinco principales tipo U las plumas. La longitud de pluma 10,6m-41.0m con un fuerte desempeño de elevación, llevando por delante de los productos con el mismo tonelaje en la misma industria.
2. La nueva plataforma de sistema de alimentación se centra en el 9L motor de alta potencia de motor diésel de Shanghai Co., Ltd, de 9 marchas de la caja de engranajes overgear Shanxi Auto Drive Group Co., Ltd. y en los grandes ejes de reducción doble ración de eje Meritor Co., Ltd. es la conducción superior de las actuaciones y el máximo trepabilidad alcanza al 41%.
Resaltar 2: la bomba doble confluencia técnica, el rendimiento laboral de la amplitud de luffing y flexibilidad han sido promovidos por el 30%
1. Además de malacate, confluencia de extensión telescópica y la amplitud de luffing también pueden ser alcanzados por la nueva válvula de confluencia que mejora significativamente la eficacia del trabajo de los productos.
Resaltar 3: Nueva estructura de la presión hidráulica especial el radiador con una alta fiabilidad bajo condiciones de temperatura alta
1. La nueva estructura de la presión hidráulica especial el radiador el radiador (18KW de potencia) aumentaría la dispersión de calor y el rendimiento sería promovido por el 15%.
2. El diseño de la posición del orificio de combustible es razonable y la velocidad de aceite hidráulico es uniforme. La pérdida de presión baja en un 33%, garantizando el rendimiento de la dispersión de calor de los productos. Mientras tanto, la fiabilidad de funcionamiento continuo bajo condiciones de alta temperatura sería sustancialmente fomentada.
Resaltar 4: nueva moldura, diseño y cómoda manipulación humanizado
1. Nueva casa, casa de la rueda y la máquina derramada. Novela de las apariencias, las líneas finas de la máquina completa apariencia que muestra las tendencias internacionales.
2. El espejo retrovisor se instala en el funcionamiento de casa, fácil de observar el entorno de trabajo; la parte delantera el pedal y empujar y tirar de pedal en el lado izquierdo están instalados, de fácil acceso a la casa.
3. Soporte de la escalera se instala en los dos lados del chasis, fácil de subir o bajar del autobús. Además, el armario de herramientas está instalado en la parte trasera derecha de la trama, fácil de almacenar herramientas accesorio para los usuarios, que representa completamente el objetivo de humanizar el diseño.
Parámetro técnico principal de la tabla en el estado de conducción | ||||
Categoría | El tema | Unidad | El parámetro | |
El parámetro de la dimensión | Longitud total | Mm | 12680 | |
El ancho total | Mm | 2500 | ||
Altura total | Mm | 3400 | ||
La base de ruedas | Mm | 4425+1350 | ||
El ancho de vía | Mm | 2074/1834/1834 | ||
Los parámetros de peso | La masa total bajo estado de conducción | Kg. | 32800 | |
La carga por eje | El eje delantero | Kg. | 7300. | |
Eje trasero | Kg. | 25500 | ||
Los parámetros cinéticos | Tipo de motor | SC9DF290P4 | ||
Potencia nominal del motor | Kw/(r/min). | 213/2200 | ||
El par nominal del motor | N.m/(r/min). | 1200/1400 | ||
El parámetro de funcionamiento | Máxima velocidad de desplazamiento | Km/h | 90 | |
Diámetro mínimo de radio de giro | M | 22 | ||
Distancia al suelo mínimo | Mm | 275 | ||
El ángulo de aproximación | ° | 11 | ||
Ángulo de salida | ° | 12 | ||
La longitud de frenado (la velocidad es de 30km/h) | M | ≤10 | ||
La máxima trepabilidad | % | 41 | ||
El consumo de combustible por cada cien Km. | L | ≤32 | ||
Parámetro de ruido | Alquiler de ruido exterior al acelerar | DB(A) | 88 | |
El ruido alrededor del conductor’s oreja | DB(A) | 90 |
La configuración del producto
Información de la empresa
Nosotros somos China 25 toneladas de gasóleo QY25K con 42 m de altura de elevación brazo grúa camión de venta fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.
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