Descuento de 35 toneladas de Rt35 Mobile accidentado del terreno grúa
Descuento de 35 toneladas de Rt35 Mobile accidentado del terreno grúa image
- Visión General
- descripción de producto
- parametros de producto
- Fotos detalladas
- Perfil de empresa
Información Básica.
Descripción de Producto
descripción de producto
1.maniobrabilidad y tracción robusta
• Cuatro ruedas y chasis de cuatro ruedas.
• Completamente sistema hidráulico de dirección.
• Los modos de dirección variable, frente ruedas,cuatro ruedas de dirección y el cangrejo; corto longitud del vehículo y un pequeño radio de giro proporcionan la grúa con máxima maniobrabilidad y flexibilidad en los estrechos los lugares de trabajo
2.Excelente capacidad off-road
Gran distancia al suelo y salida / el ángulo de aproximación ofrecen una excelente capacidad off-road.
3.Fuerte trepabilidad
• Motor controlado electrónicamente, transmisión automatizada y unidad orientable axlex proporcionan una energía fiable de salida.
• Incluso en el estado del camino abrupto de resistencia, el motor también pueden ser funcionales.
• Cuatro ruedas, suspensión hidráulica y neumáticos especiales optimizar el rendimiento de la unidad del vehículo a su máximo, apto para cualquier malos caminos y lugares de trabajo.
4.recoger y llevar las operaciones
• El terreno áspero grúa tiene la capacidad de recoger y transportar cargas, así mejora la eficiencia considerablemente.
• La grúa puede también llevar a cabo"en los neumáticos"ascensores sin extender el outrigger estrechas vigas en los lugares de trabajo.
• Selección de categoría Superior y llevar la capacidad durante el tránsito de corta distancia puede traer una gran comodidad a los usuarios.
5.diseño de cabina única
• Diseño de cabina única con una gran claraboya proporciona gran campo de vista.
• Asiento neumático se adapta a todos los tipos de figuras, que puede liberar al conductor o el operador' s la fatiga, así mejora la eficiencia de trabajo.
• La grúa está equipada con aire acondicionado, apto para todo tipo de clima laboral;
• Pantalla digital y las unidades de teclado, la avanzada tecnología de bus de datos comprobación de errores, y sonora alarma acústica y garantizar la seguridad y alta eficiencia de la operación.
|
Tipo |
Ser. No. |
El tema |
Unidad |
Valor |
|---|---|---|---|---|
|
El rendimiento de trabajo |
1 |
Peso de la elevación máxima de trabajo × radio |
Kg.m. |
35000×3.0 |
|
2 |
Momento de elevación máxima de la pluma básica |
KN.m. |
1344 |
|
|
3 |
Elevación máx.momento de mayor auge |
KN.m. |
870 |
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|
4 |
La máxima altura de elevación de la barra más larga |
M |
31 |
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|
5 |
La máxima altura de elevación de pescante |
M |
46 |
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Dimensiones |
6 |
Presentacion las dimensiones (L x W x H) |
Mm |
11935×2980×3600 |
|
7 |
La distancia entre estabilizadores longitudinales ( transversal) × |
Mm |
6810×6800. |
|
|
8 |
La longitud del brazo principal (completamente retraídos – totalmente extendida) |
Mm |
9800~31000 |
|
|
9 |
La longitud de pluma (completamente retraídos – totalmente extendida) |
Mm |
9088~15028 |
|
|
10 |
Ángulo de elevación del brazo principal |
° |
-3~78 |
|
|
11 |
El rango de giro |
|
360°continuamente |
|
|
La velocidad de trabajo |
12 |
Max.velocidad de una sola cuerda en el tambor de cabestrante principal |
M/min. |
150 |
|
13 |
Tiempo de extensión de la pluma |
S |
70 |
|
|
14 |
Tiempo de retracción de la pluma |
S |
75 |
|
|
15 |
El aguilón derricking tiempo |
S |
46 |
|
|
16 |
Tiempo de inactividad derricking pluma |
S |
47 |
|
|
17 |
La velocidad de giro |
R/min. |
0~2,5 |
|
|
sistema hidráulico |
18 |
La presión de trabajo nominal |
MPa |
27 |
|
19 |
El flujo de trabajo nominal |
L/min. |
400 |
|
|
20 |
Capacidad del depósito de aceite hidráulico |
L |
600 |
|
|
Misa |
21 |
Vehículo completo frenar la misa |
Kg. |
32000 |
|
22 |
El eje delantero |
Kg. |
15030 |
|
|
23 |
Carga del tren trasero |
Kg. |
16970 |
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|
El viaje |
24 |
La máxima velocidad de desplazamiento (hacia adelante /atrás) |
Km/h |
38/15 |
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25 |
Distancia entre ejes |
Mm |
3820 |
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26 |
Anchos de vía (delantero / trasero) |
Mm |
2444 |
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27 |
Trepabilidad Max. |
% |
57 |
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28 |
Radio de giro mínimo (el borde exterior de la carrocería del vehículo) |
M |
6.5 |
|
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29 |
Radio de giro mínimo (2 ruedas). |
M |
11,25 |
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