Viga doble sobrecarga eléctrica viaja cazo grúa Casting

Método de fabricación de acero moderno, incluyendo el convertidor de la acería eléctrica la fabricación de acero dos métodos.
La acería eléctrica se utiliza principalmente para fundición de acero especial, la principal materia prima es chatarra de acero.
La acería del convertidor es para la fundición del acero común, la principal materia prima es la de hierro fundido.

Horno eléctrico de la grúa de carga de la estructura es similar con algún casting grúa. Desde la elevación de la grúa la no-metal líquido, la mayor diferencia con la grúa de fundición de las condiciones de diseño, para el diseño es que el principal mecanismo de elevación no considera que el trabajo autónomo, por lo tanto, la elección del motor de potencia es menor que la fundición de grúa. La grúa de carga de trabajo es dura y alta temperatura, alta polvo; alto nivel, la tasa de totalmente cargado y la frecuencia de trabajo.

Debido a la fabricación de acero de manera diferente, la carga de una grúa tipo es diferente. Grúa de carga de la grúa de carga del horno han y convertidor de grúa de carga tipo dos.

Utilizar varios sistemas de velocidad con Speed 1: 10 para los principales mecanismos como el izado, trolley atravesar y una grúa de viaje. También podemos elegir la velocidad adecuada bajo el requisito de clientes.

Las especificaciones acerca de la viga eléctrico de doble cuchara grúa:

1. Condiciones de trabajo
El trabajo tempreture: -10~+60° C,
Clase de trabajo: A7
Fuente de alimentación: 3pH, 380V 50Hz o con otras bajo los requerimientos del cliente.

2. Característica de seguridad:
Dispositivo de protección contra sobrecarga de peso,
La mejor calidad de materiales de poliuretano de cojinete de mucho tiempo buffer,
Interruptor de límite de viaje de la grúa, tensión menor función de protección,
Sistema de parada de emergencia
Sistema de protección contra sobrecarga de corriente y así sucesivamente!

3. Diseño y desarrollo:
Creemos firmemente en el diseño y desarrollo para la mejora de los productos para ahorrar energía y dinero. Tenemos un equipo maravilloso de Aseguramiento de calidad y establecer metas para lograr una mayor y conquistar nuevos horizontes.

4. Las reglas de diseño y construcción:
Todas las normas que es necesario para la grúa es el estándar chino. Cada paso a través de la grúa CE; GOST ISO SGS proporcionada..

5. Motores: Los motores se utilizan grúas especialmente adecuado para el arranque frecuente de deber, la inversión y el frenado en conformidad con ISO 9001:2000 ISO 14001: 2004. Los motores están totalmente cerrado en pie de la construcción a prueba de polvo / TESC montada en brida / TEFC, Sq. Aislamiento clase F, protección IP55 para izar, CT & LT mociones.

6. Frenos: Siempre hacemos 2 con freno para cada mecanismo. Que podría hacer que la grúa más segura. También los propulsores de alta calidad hydralic es las partes más importantes para hacer que el freno perfecto!

7. caja de transmisión: La totalidad de las cajas de engranajes son de corta fuegos precisos / helicoidal de engranajes rectos y piñones con dureza, 250 a 350 BHN hechas de acero aleado de carbono. Todos los engranajes y piñones que se ejecutan en bola tipo antifricción / rodamientos de rodillos de totalmente cerrado con baño de aceite de lubricación de presentación de la constante de dar. El engranaje helicoidal / diseñado para la resistencia adecuada y óptima resistencia al desgaste para el buen funcionamiento y larga vida.

8. Ruedas: Las ruedas de la grúa el cangrejo, el haz principal y al final el transporte se producen en nuestro taller de fundición de vacío (sin la inclusión de arena technic) que hacen que nuestras ruedas más elástica y la superficie exterior resistente y duradero.

9. Panel eléctrico: -El diseño modular, fácil de instalar y mantener un funcionamiento fiable, el fusible menos circuitos, cableado canalizado y compacta de terminales. protección contra sobrecarga del motor para evitar la sobrecarga.
Interruptor de límite: la seguridad interruptores de límite de los topes para evitar el exceso de viaje en todas las mociones.

10. Pintura:
-Dos capas de imprimación antes de su montaje y dos capas de esmalte sintético tras la prueba.
-Color: según su demanda

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