Viga doble Eot Crane-Heavy deber carro eléctrico grúa

Capacidad: 0,5 toneladas a 20 Ton.
Span: 0,5 Mtrs. A 30 Mtrs.
Elevación: 0,5 Mtrs. A 50 Mtrs.
Eot viga doble sistema de grúa

El diseño, características y especificaciones: 3 a 20 Ton Ton Eot viga doble sistema de grúa, grúas de viga doble se usan cuando cargas pesadas, abarca todo el trabajo o de alta frecuencia se requiere que sigle viga EOT grúa. Grúas de viga doble compuesto por dos vigas de caja libre de torsión. Esto hace que la viga doble grúas especialmente adecuada para la elevación y transporte de cargas de más de 10 t y para abarcar más de 25 m. Viga doble de grúas están disponibles con capacidades de carga de hasta 100 t y con abarca hasta el 50 M. pesado carro de final de las articulaciones asegurar contacto positivo de las cuatro ruedas con la pista.
Los perfiles de la viga principal son producidos de forma óptima con una tecnología integrada que es weldless, de modo que el máximo rendimiento con un mínimo de peso muerto puede lograrse.

Características estándar:

Diseño: "Kuangyuan' eléctrico marca los Puentes Grúas están diseñados y fabricados según norma ISO 9001:2000 ISO 14001: 2004 y OHSAS 18001 considerando la posibilidad de factor de seguridad en relación a la clase pertinente de su deber.

Motores: Los motores se utilizan especialmente adecuado para el servicio de grúa frecuentes, la inversión inicial de frenado y de conformidad con ISO 9001:2000 ISO 14001: 2004. Los motores están totalmente cerrado en pie de la construcción a prueba de polvo / montado en la brida de TESC / TEFC, Sq. Los motores de la jaula de seguridad integrado con los frenos, el aislamiento clase F, protección IP54 para izar, CT & LT mociones.

Frenos: Frenos hidráulicos independientes que la grúa más seguras y fáciles de controlar

caja de transmisión: La totalidad de las cajas de engranajes están hechas de precisión en la vitrocerámica helicoidal de corte / engranajes rectos y piñones con dureza, 250 a 350 BHN hechas de acero aleado de carbono. Todos los engranajes y piñones que se ejecutan en bola tipo antifricción / rodamientos de rodillos de baño de aceite totalmente cerrado dando bienvenida constante lubricación. El engranaje recto o helicoidal diseñado para la resistencia adecuada y óptima resistencia al desgaste para el buen funcionamiento y larga vida.

Ruedas: Las ruedas de la grúa el cangrejo, el haz principal y al final el transporte se producen en nuestro taller de fundición de vacío (sin la inclusión de arena technic) ) que hacen que nuestras ruedas más elástica y la superficie exterior resistente y duradero.

Panel eléctrico: -El diseño modular, fácil de instalar y mantener un funcionamiento fiable, el fusible menos circuitos, cableado canalizado y compacta de terminales. protección contra sobrecarga del motor para evitar la sobrecarga.

Interruptor de límite: la seguridad interruptores de límite de los topes para evitar el exceso de viaje en todas las mociones.

Pintura: -dos capas de imprimación antes de su montaje y dos capas de esmalte sintético tras la prueba.

Características opcionales:
A través de la unidad de velocidad variable VVF
Arrancador suave
Los motores de anillo colector
Radio control remoto inalámbrico
DSL cubiertos de sistema de alimentación de energía
Ignífugo
Operado de la cabina
Sistema de Control automático PLC

Especificaciones técnicas: