Dumper Beiben (North Benz) Camión Volquete Basculante 6X4 340HP

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Información Básica.

No. de Modelo.
2634KY

Asientos
≤5

Caballo de fuerza
251-350hp

Certificación de Neumáticos
ISO

Diseño de Neumáticos
Radial

Tipo de dumping
estilo de elevación delantero

Condición
Nuevo

Brand Name
Beiben (North Benz)

Model Number
2634ky

Engine Model
Wp10.340e32

Horse Power
340HP

Cargo Body Size
5600X2300X1500mm, 19cubic Meters

Paquete de Transporte
Nude Packing

Especificación
340hp

Marca Comercial
Beiben

Origen
China

Capacidad de Producción
500 Units/Month

Descripción de Producto

BEIBEN (Benz del norte) 6X4 340hp 10 rueda el carro de vaciado
 

2634KY /6 ×4/3800+1450/Short Cab/LHD
ESPECIFICACIÓN
Dimensión  8347*2500*3310m m  
Dimensión interna de la carrocería superior 5600x2300x1500m m  
Ángulo de acercamiento/ángulo de la salida 26/30°           
Proyección (frente/parte posterior)           1410/1687m m
Base de rueda 3800+1450m m
Velocidad máxima 90km/h                    
Peso de encintado 12200kg
Capacidad de cargamento 13800kg
Capacidad que sube de la cuesta El Max.30%
Motor Modelo  WP10.340E32, refrigerado por agua, cuatro movimientos, 6 cilindros en la línea, turbocharged, directo inyección 
Dislocación 9.726L/Diesel
Movimiento 126/130m m
Potencia máxima 250/2200 (kw/rpm)
Max.torque 1350/1200-1600 (Nm/rpm)
Stantard de la emisión  EuroIII
Capacidad del petrolero del combustible 300L
Embrague  ∮430, solo disco friccional seco, impulso hidráulico 
Caja de engranajes  
Relación de transformación del engranaje de la caja de engranajes 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.1/1.64/1.28/1.00 R: 14.86 3.33
Sistema de suspensión Frente resorte plano derecho No-libre, amortiguador de choque telescópico con la suspensión de la barra del stablizer, 10pcs
Parte posterior resorte derecho No-libre del stablization, sistema de suspensión del balance, 13pcs
Sistema de frenos Freno de servicio El boquete del freno se puede ajustar automáticamente, sistema doble del freno neumático de la circulación 
Freno auxiliar Freno del extractor del motor
Freno del parque Resortes potenciales que presionan en las ruedas medias y traseras 
Sistema de manejo ZJ120D, circulación entera en la bola, aumentador de presión hidráulico
Capítulo anchura de viga recta 
Árbol delantero (tecnología de Mercedes) freno neumático del Doble-zapato, no-conduciendo el árbol del manejo
Medio y eje trasero (tecnología de Mercedes) freno neumático del Doble-zapato, cubierta dúctil del bastidor, con el redactor del eje, árbol propulsor de la reducción doble
Neumático parte radial 12.00R20
Sistema eléctrico Batería 2X12V/135Ah
Generador 28V-35A
Arrancador 5.4Kw/24V
Cabina Cabina corta;
Estructura esquelética de acero completa, cubierta con la placa de acero de la capa doble;
Puede ser inclinado delantero;
Parte posterior del colmo con el asiento del brazo para el programa piloto, alto asiento trasero para el co-programa piloto;                           Con el aire/acondicionado interno
                                                           

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