Proveedores de fábrica 30 toneladas Vibratorio rodillo de carretera para la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
Proveedores de fábrica 30 toneladas Vibratorio rodillo de carretera para la venta
Ventajas
Máxima visibilidad.
Cabina de conducción cómoda, fácil de manejar. Fácil de mantener.
Sistema eléctrico fiable, buen rendimiento en vibración.
El compactador vibratorio es una especie de compactador vibratorio autopropulsado de servicio pesado. Puede compactar eficazmente varias capas de suelo y relleno de roca, y puede aplicarse a las construcciones de autopistas modernas, aeropuertos, relleno de terraplén, puertos, presas, ferrocarriles, minas y mucho más.
Funcionamiento sencillo
El panel de instrumentos Humanity tiene una disposición razonable, todos los botones de control son claros de un vistazo.
Adoptar la caja de velocidades con sincronizador, que es fácil de manejar.
El eje de accionamiento del compactador especial tiene la función de evitar el deslizamiento, con una tracción fuerte.
sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye bomba de engranajes abierta importada y motor. La configuración opcional incluye sistema de vibración hidráulico cerrado, bomba de pistón importada, motor (16T, 18T). Todos ellos tienen una larga vida útil, proporcionando un arranque estable, oscilación y parada de oscilación y alta calidad de compactación.
Energía de bajo consumo y respetuosa con el medio ambiente
El motor refrigerado por agua de la serie motor diésel 114 tiene poco ruido, cumpliendo con la norma de emisiones de la UE I. la batería sin mantenimiento puede arrancarse fácilmente y funcionar sin problemas a bajas temperaturas.
Sistema de compactación vibratoria de alta eficiencia y fiabilidad
La estructura de tambor única ofrece una buena rigidez e intensidad. El rodamiento adopta un rodamiento cilíndrico corto, con un límite de velocidad rotatoria alto y una fuerte capacidad de rodamiento. La cámara de vibración izquierda y la cámara de vibración derecha son simétricas, evitando la polarización del tambor.
El rodamiento vibratorio puede lubricarse cuando el compactador se desplaza, lo que es sencillo y conveniente, lo que garantiza un índice de fallos del sistema de lubricación bastante bajo.
Adoptar el control numérico de la supresión, el laminado de la placa de control numérico, el control numérico de la bender, y el control numérico de centro de mecanizado horizontal para asegurar la precisión de todo el mecanizado.
Elemento | Unidad | XP303 |
Masa de funcionamiento mínima | kg | 15000 |
Masa máxima de funcionamiento | kg | 30300 |
Masa de agua pesada añadida | kg | 650 |
Masa añadida | kg | 14550 |
Anchura de compactación | mm | 2360 |
Cantidad de neumáticos superpuestos | mm | 65 |
Presión sobre el suelo | KPa | 200~545 |
Radio de giro mínimo | mm | 7620 |
Cantidad de giro de la rueda delantera | mm | ±50 |
Distancia mínima al suelo | mm | 300 |
Graduabilidad teórica | % | 20 |
Distancia entre ejes | mm | 3840 |
Velocidad de funcionamiento | km/h | 0~8 |
Velocidad I | km/h | 0~17 |
Velocidad II | ||
Modelo de motor diésel | SC7H180.2G3 | |
Potencia nominal | KW | 132 |
Velocidad nominal | r/min | 1800 |
Consumo de combustible nominal | g/kW·h | ≤233 |
Especificación de neumáticos | 13/80-20 | |
Dibujo de la banda de rodadura | Neumático de rodadura suave | |
Número de neumáticos | neumáticos delanteros 4 y neumáticos traseros 5 | |
Longitud (estándar para agua rociada) | mm | 4925 |
Longitud (opcional para aceite de pulverización) | mm | 5015 |
Anchura | mm | 2530 |
Altura | mm | 3370 |
Capacidad del depósito de combustible L | L | 170 |
Capacidad del depósito de agua L | L | 650 |
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