Pleno de la Grúa hidráulica de 25 Ton Camión grúa Qy Ztc25V250V531

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Información Básica.
Descripción de Producto
ZTC250V camión grúa, que integra la Zoomlion décadas de experiencia en diseño y fabricación de grúas móviles con tecnologías avanzadas, es una nueva generación de producto de alto rendimiento desarrollado para satisfacer las exigencias del mercado de ultramar. Sus actuaciones como la altura de elevación, la longitud del brazo principal, la velocidad de trabajo y la capacidad de elevación, etc., han logrado avanzado nivel internacional.
Este producto es un camión grúa capaz de rotación de la gama completa, instalado con pluma telescópica de 5 tramos y un sistema de control hidráulico manual. La grúa adopta un 3 ejes de chasis de propósito especial (6×4 unidad) de forma independiente, diseñado por Zoomlion. El ancho completo de la cabina ofrece una amplia visión y una decoración sencilla. El motor cumple con la norma anticontaminación Euro III.
La última válvula de control direccional y de control hidráulico dispositivos instalados en el sistema hidráulico de la grúa asegurar que cada mecanismo ejecutivo aprovecha al máximo su capacidad de trabajo, por lo tanto la fiabilidad del sistema y seguridad mejorada. Los dispositivos de seguridad tales como la válvula de alivio, válvula de equilibrio, el bloqueo hidráulico y sistema hidráulico la válvula de freno montada en prevenir los accidentes causados por sobrecarga en las tuberías de aceite y el tubo de aceite se rompe.
El tema |
Valor |
Comentarios |
||
Trabajando El rendimiento |
La capacidad de elevación máx. |
Kg. |
25000 |
|
Carga máx. de momento de auge básica |
KN.m. |
960. |
||
El momento de carga máx. de longitud máx. brazo principal |
KN.m. |
598 |
||
La altura de elevación máxima de la pluma básica |
M |
10.9 |
||
Máx. de altura de elevación del brazo principal |
M |
40.2 |
Estos parámetros No incluyen La deflexión de la pluma Y la pluma. |
|
La altura de elevación máxima de pescante |
M |
47.8 |
||
Trabajando Velocidades |
Grúa de máxima velocidad de la cuerda (Principal malacate) |
M/min. |
135 |
En el 4º capa |
Grúa de máxima velocidad de la cuerda (Auxiliar malacate) |
M/min. |
135 |
En el 4º capa |
|
El tiempo de auge derricking |
S |
25 |
||
Tiempo de salida de la pluma telescópica |
S |
82 |
||
La velocidad de rotación |
R/min. |
0 – 2.7 |
||
La conducción |
Altitud máxima de operación. |
M |
2000 |
|
Max velocidad de conducción. |
Km/h |
85 |
||
Trepabilidad Max. |
% |
42 |
||
El diámetro de giro mín. |
M |
≤ 20 |
||
Distancia al suelo Min. |
Mm |
250 |
||
El consumo de aceite por cada cien Km. |
L |
28 |
||
Misa |
Peso muerto en la condición de conducción |
Kg. |
30600 |
|
Vehículo completo frenar misa |
Kg. |
30470 |
||
El eje delantero |
Kg. |
6500. |
||
Carga del tren trasero |
Kg. |
24100 |
||
Dimensiones |
Dimensiones totales (L x W x H) |
Mm |
12600×2500×3450 |
|
La distancia entre estabilizadores longitudinales |
M |
5.40 |
||
La distancia entre estabilizadores transversal |
M |
Para El Outrigger extendida: 6,2 m Para intermediately El Outrigger extendida: 4,25 m |
||
Radio de giro de cola |
Mm |
3265 |
||
La longitud del brazo principal |
M |
10.2 – 40.0 |
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