Una buena calidad Shantui Camión Volquete de Minería (MT3680) con el mejor precio

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Información Básica.

No. de Modelo.
MT3680

Wheel Drive
6×4

Capacidad del motor
4-6L

Asientos
≤5

Caballo de fuerza
150-250hp

Certificación de Neumáticos
ISO

Diseño de Neumáticos
sin Tubo

Tipo de dumping
bidirection que descarga estilo

Condición
Nuevo

Paquete de Transporte
Nude

Especificación
As below

Marca Comercial
Shantui

Origen
Hunan

Código del HS
8606300000

Capacidad de Producción
1000 Pieces/Month

Descripción de Producto

Camión de buena calidad Shantui Mining Dump (MT3680) con mejor Precio  

Sistema de alimentación

El tren de potencia adopta la cadena de la industria dorada del Grupo y es probado por el banco de pruebas de cinco ejes de sole nacional para lograr un par alto a baja velocidad, alta capacidad de transporte, capacidad de arranque de carga pesada y una potente capacidad de carga.

El motor de control electrónico Weichai WP instalado cumple con la normativa sobre emisiones China-III/EU-IIIA y ofrece una potencia fuerte, un buen ahorro, un par alto a baja velocidad, un amplio rango de par alto, tecnologías avanzadas y una alta durabilidad.

Marco

El bastidor flexible de alta resistencia único en el mercado nacional con un único haz longitudinal está fabricado con láminas de acero de alta resistencia para lograr una mayor capacidad de carga y resistencia a impactos.

El bastidor flexible con un solo haz longitudinal integral de dos capas (12+12) de alta resistencia y la altura más alta de la industria (450mm) se aplica para bajar el centro de gravedad del compartimento de carga (inferior en 100mm a los de productos de la misma industria).

El ancho de bastidor más ancho (100mm) del sector mejora la estabilidad de conducción de la máquina.

Los pernos de la suspensión de equilibrio adoptan tuercas de brida hexagonal M24 para resolver eficazmente el problema de holgura del perno.

Sistema de suspensión

Estructura de amortiguación de goma tipo deslizante para suspensión delantera y estructura de eje de equilibrio de alta reserva de barra de empuje 8 para suspensión trasera.

Suspensión delantera de gran transporte: El soporte trasero del muelle de hoja delantera adopta un diseño estructural de tipo deslizante con una combinación de placa de igual grosor de 13 100mm de ancho para lograr un bajo índice de fallos del sistema de suspensión delantera integral.

Suspensión trasera de gran transporte: La estructura combinada en forma de V con 8 barras de empuje resuelve el problema de funcionamiento incorrecto de la fuerza lateral.  

El muelle de la hoja trasera adopta placas de 15 29mm×100mm para lograr una amortiguación elástica abundante y una capacidad de carga de vehículo de alta resistencia.  

La estructura inferior mantenida por los pernos de sillín ofrece un buen mantenimiento.

El sistema de suspensión trasera integral ofrece un bajo índice de fallos y una larga vida útil.  

Sistema de frenos y sistema eléctrico

Buen rendimiento de sellado y aspecto compacto.  

Los conectores presentan superficies lisas y buenos efectos visuales, y las tuberías presentan un alto grado de refinamiento.  

La estructura de conectores rápidos VOSS ofrece un buen proceso de montaje.  

Temperatura de trabajo: Mantenida a -40ºC-100ºC.

El diseño modular del compartimento de la batería garantiza un aspecto impecable.
 

Elemento comparativo MT3680
Motor  
Modelo WP12,380
Potencia 280 kw
Caja de cambios  
Modelo 9JSD180
Eje  
Eje delantero Hande 18000 kg
Eje medio Hande 25000 kg
Eje trasero Hande 25000 kg
Parámetros de la carretilla  
Mecanismo de elevación Mecanismo de elevación delantero
Marco Bastidor flexible de acero de alta resistencia
Modelo de neumático 14.00-24
Masa total 70000 kg
Masa en la acera 26000 kg
Paga en masa 44000 kg
DIMENSIONES (L×AN×AL) 9050×3200×4100 mm
Tipo de unidad 6×4
Distancia entre ejes 3800+1550 mm
Diámetro de giro mínimo ≤20 m
Espacio libre mínimo sobre el suelo ≥370 mm
Carro  
CarriageVolume(capacidad de impacto 26 m³
DIMENSIONES (L×AN×AL) 5800×3000×1500 mm
Parámetros de rendimiento  
Velocidad máxima ≥45 km/h.
Máxima capacidad de graduación <35&percnt;
 
C
Cuadro de la caja de la construcción

 

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