Hbxg Bulldozer de oruga bulldozer 430HP con motor Cummins (SD9).

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Información Básica.

No. de Modelo.

SD9

Condición

Nuevo

Color

Amarillo

Paquete de Transporte

Comply with Export Packaging Requirements

Especificación

HBXG Dozer 430HP Crawler Bulldozer with Cummins En

Marca Comercial

HBXG

Origen

China

Código del HS

8429119000

Capacidad de Producción

30sets/Month

Descripción de Producto

HBXG Bulldozer de oruga bulldozer 430HP con motor Cummins (SD9)&period;

Motor Cummins
Hoja recta
El ancho de Zapata&colon;560mm
Cabina ROPS sellada (lujo)
Aire acondicionado

Peso operativo(no incluye ripper)		23800
El peso del desgarrador		3900
La potencia del volante motor		162kw
La presióN del suelo(sin desgarrador)		71&period;9kPa
Distancia al suelo		404mm
La longitud de contacto con el suelo		2890mm
Distancia al centro de la pista		1980mm
Dimensiones L x W x H) (con un diente ripper)		7604×3823×3402 (con inclinacióN recta blade)
CategoríA habilidad		Latitude30 ° Transversal de 25°&period;
La teoríA de la velocidad de viaje (km/h)
1ªMarcha adelante 0-3,9		1ªMarcha atráS 0-4,8
2ªMarcha adelante 0-6,5		2ªMarcha atráS 0-8,2
3ªMarcha adelante 0-10,9		3ªMarcha atráS 0-13,2
La tasa de funcionamiento de la explanacióN(moviendo la distancia de 40m)		350m3/h
motor diéSel
El modelo	NT855-C280 (Cummins) o C6121ZLG10 (con licencia CAT 3306 motor diéSel)
Tipo	Refrigerado por agua, una sola líNea vertical, cuatro golpes, 6 cilindros turbocargado, diáMetro de 140mm o 121mm&period;
La velocidad nominal	2100 RPM&period;
La potencia del volante	169 kW
Modo de inicio	Arranque eléCtrico 24V

Convertidor de par
Utiliza el convertidor de par en el bulldozer SD7 es el poder separar mecáNico-hidráUlico tipo&period;
El conjunto de transmisióN
Se integra center drive, transmisióN y la velocidad de cambio de váLvula de control en uno de los componentes&period;Puede ser montado o desmontado como un Conjunto o como una Parte&period;Es muy conveniente para el servicio&period;La transmisióN es multi-etapa de la unidad del engranaje planetario modular para realizar el montaje y desmontaje&period;El cambio puede ser cambiado entre la 1ª, 2ª, 3ªMarcha adelante o atráS ráPidamente, a travéS de la váLvula de control multi-funcional&period;
Embrague de direccióN y frenado
Embrague de direccióN y frenado el embrague son el ajuste libre, tipo de aceite, y el embrague multidisco&period;El freno embrague estáPresionado por el muelle, separados, la constante hidráUlico tipo malla&period;Pisa el embrague de direccióN hidráUlica no constante, dedica el embrague&period;La accióN de la direccióN y frenado combinado, el funcionamiento de forma manual para realizar lentamente, bruscamente de direccióN y frenado&period;El frenado de toda la máQuina, puede realizarse mediante el pedal&period;Varilla de frenado de estacionamiento estáDiseñAdo para mantener el sistema de tren de rodaje en condicióN de frenado al arrancar el motor y garantizar la máQuina no resbalar en pendiente al arrancar el motor&period;
La transmisióN final
La transmisióN final es de dos etapas mecanismo reductor planetario&period;EstáMontado en el exterior de la direccióN y frenado el embrague&period;La rueda dentada combinado segmento es muy conveniente para el montaje, desmontaje y servicio&period;
sistema hidráUlico de la máQuina
EstáCompuesto por bomba de aceite, váLvula de control de transmisióN, direccióN y frenado váLvula de control, la váLvula de secuencia, váLvula de alivio a la salida del convertidor de par, el filtro y líNeas&period;
La bomba principal	Bomba de engranajes
El flujo de aceite	160L/min&period;
La presióN de trabajo	3&period;1MPa
Cabina ROPS con aire acondicionado
Hexagonal de la cabina es de tipo caja de pared delgada estructura&period;El vidrio es montado en seis partes con una amplia áRea de visualizacióN&period;Tirar y empujar el vidrio se instala en la parte posterior&period;Aire acondicionado es la parte superior con funciones de refrigeracióN y calefaccióN&period;La estructura de la ROP es ríGido&period;Puede proteger al conductor eficientemente cuando la excavadora estáEn condiciones especiales&period;
La aplicacióN de sistema hidráUlico
La aplicacióN de sistema hidráUlico puede controlar, lowing elevacióN e inclinacióN de la hoja&period;TambiéN puede controlar la elevacióN, lowing del desgarrador&period;Que se compone principalmente de la bomba de aceite, váLvula de admisióN del cilindro, el grupo Grupo de la váLvula de derivacióN de la líNea, depóSito de aceite y el control de las piezas&period;
La bomba principal	Bomba de engranajes de alta presióN
El flujo de aceite	194L/min&period;
La presióN de trabajo del sistema	18&period;6MPa
Sistema de tren de rodaje de la izquierda y derecha
La pista es de forma triangular&period;El piñóN es elevada&period;Hay dos tensores en la parte delantera y trasera de la trama y siete del rodillo inferior&period;Muelle recuperador y ajustador del cilindro se monta en el tren de rodaje&period;El extremo posterior del bastidor se apoya en el pivote&period;El extremo delantero se articula con el ecualizador bar&period;La eleccióN del sistema de tren de rodaje diferente segúN diferentes implemento&period;El cliente estáObligado centro puede garantizar la gravedad de la máQuina para estar en mejor posicióN de eficiente&period;La eleccióN de diferente ancho de víA zapato puede garantizar la topadora el desarrollo de su traccióN óPtima eficiencia&period;
La capacidad de llenado de mantenimiento
El depóSito de combustible		450L
DepóSito de agua del sistema de refrigeracióN		118L
La caja del áRbol de levas del motor		20L
Caja de engranajes cóNicos		150L
Aplicar el depóSito de aceite		100L
DepóSito de lubricante de pivote		15L
La transmisióN final		15L

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Amanda

Amanda[at]newindu[dot]com
Http&colon;//newindu&period;En&period;Made-in-china&period;Com
Newindu E-Commerce (Shanghai) Co&period;, Ltd & Evangelchina soluciones de maquinaria de construccióN
DireccióN&colon;Suite 1305, los tiempos de la fortuna de la torre, nº1438 el norte de Shanxi Road

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