Máquina de construcción pesada 180 Ton Sac1800 grúa todo terreno
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Información Básica.
Descripción de Producto
1. Una potente capacidad de elevación
La mayor longitud del brazo de las 180 toneladas de la grúa todo terreno es de 97m de altura de elevación y 97.5m, la capacidad de elevación máx. De 180t, que asegura la super fuerte capacidad de elevación. Los seis secciones pluma telescópica está hecha de grano fino acero de alta resistencia con la sección en forma de U.
0°~ 40°infinitamente variable luffing automática se aplica la pluma para asegurar comodidad conmutar entre todas las condiciones de funcionamiento con alta eficiencia.
2. La tecnología de control hidráulico eficiente
Auto-desarrollado bomba doble/de la válvula principal desviación convergente. La convergencia del flujo de la acción individual de la bomba doble puede ser de hasta 520L/min, para garantizar funcionamiento rápido y eficaz. Acción combinada de desvío de la bomba de doble sistema se aplica para asegurar la estabilidad y control de funcionamiento con el suministro de aceite de independiente.
Proporcional eléctrico de la bomba de pistón de desplazamiento variable se utiliza para garantizar la precisión de control de flujo que es eficiente y ahorro de energía.
3. Excelente rendimiento del chasis y estable
El uso de innovadoras 5 ejes el diseño del chasis y de múltiples modos de frenado más fiable que viaja el rendimiento de chasis.
Con la inclinación de la tecnología de alerta temprana, altamente estable funcionamiento global y la seguridad se puede lograr.
4. Control electrónico inteligente
La aprobación de la internacionalmente advanced distributed integración bus de datos red de comunicación y la configuración del conjunto de elementos de detección oportuna puede lograr la retroalimentación de información sobre los datos y supervisar el estado de trabajo en general en tiempo real. La interfaz de interacción hombre-máquina se utiliza para satisfacer las necesidades individuales del cliente.
| La capacidad | Rendimiento principal |
| La capacidad de elevación máx. | El rango de temperatura |
| 180t | – 20 ºC ~ + 40°C. |
| Dimensiones | Min. Levantamiento de radio |
| Longitud total | 3 m |
| 15530 mm | Radio de giro de cola de la superestructura |
| El ancho total | 4, 75 m |
| 3000 mm | Sección de la barra |
| Altura total | 6 |
| 4000 mm | Forma de barra |
| Los ejes | Forma de U. |
| 5 | Momento de elevación máxima de la pluma de la Base. |
| La distancia del eje-1, 2 | 6320 kN·m |
| 2750 mm | Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma |
| La distancia del eje-2, 3 | 3000 kN·m |
| 1650 mm | Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma pescante+ |
| La distancia del eje-3, 4 | 575 kN·m |
| 2490 mm | El aguilón Length-Base |
| La distancia del eje -4, 5 | 13, 5 m |
| 1650 mm | Length-Full-extensión de la pluma |
| El peso | 62 m |
| Peso global | Length-Full-extensión de la pluma pescante+ |
| 60000 kg. | 97 m |
| El eje delantero | El Outrigger span(Longitudinal/transversal) |
| 12000 kg. | 9.0 x 8.5 m |
| Carga del tren trasero | El desplazamiento de pescante |
| 12000 kg. | 0°~40° |
| El motor | La velocidad de trabajo |
| El modelo | La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo malacate principal(sin carga). |
| BENZ | 130 m/min. |
| La potencia nominal | La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo cabrestante auxiliar(sin carga). |
| 390 kW/1800 rpm | 130 m/min. |
| El par nominal | Extensión/Retracción completa la hora de la pluma |
| 2400 N. M/ 1100 rpm | 550 / 550 s |
| Norma de emisión | En la elevación/descenso de la época de auge |
| Euro III. | 60 / 90 |
| El viaje | La velocidad de giro |
| La velocidad de desplazamiento Max. | 1.8 r/min. |
| 81 km/h | Aire acondicionado |
| Min. El radio de giro | Los sistemas HVAC en la cabina |
| 10 m. | Calefacción / refrigeración |
| Min. El radio de giro del cabezal de la pluma | Los sistemas HVAC en cabina baja |
| 11 m | Calefacción / refrigeración |
| El tren de transmisión | |
| 10 × 8 | |
| Distancia al suelo Min. | |
| 325 mm | |
| El ángulo de aproximación | |
| 20 ° | |
| Ángulo de salida | |
| 17 ° | |
| Trepabilidad Max. | |
| El 58% | |
| El consumo de combustible cada 100 km. | |
| ≤ 72 L |
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