Heli Carretilla elevadora Diesel de 3 tonelada con abrazaderas de fardos de tipo T Cpcd30
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Información Básica.
Descripción de Producto
1. Caja de transmisión, eje de accionamiento y otras partes principales son auto-realizado por el Heli, cuadro de su equipo de fabricación y montaje ha alcanzado un nivel avanzado internacional. Las partes clave de la caja son importados , conjunto de la caja y la tasa de fracaso es baja, y tiene la mejor calidad de cuadro nacional.
2. Con la conexión de varios tipos de mástiles, todo uso incorporado doble polea de la manguera de bloque, y de estructura compacta, de hermosa apariencia, una buena capacidad de paso , se adoptaron por primera vez en nuestro país (tecnología de patentes).
3. Todos los mástil canalización tienen equipada con válvula de seguridad a prueba de explosión para garantizar la seguridad del proceso de elevación.
4. La utilización del sistema de escape tubo corrugado para darse cuenta de conexión flexible con el bastidor , y reducir las vibraciones y ruidos de todo el vehículo.
5. El eje de dirección y la conexión con el bastidor se ha hecho la absorción de golpes de procesamiento, y el choque de conjunto del vehículo se ha reducido un 30 %.
6. El uso de silenciador de admisión puede suprimir el pulso de admisión, por lo que puede reducir el ruido de admisión.
7. Conjunto de la manguera y la transición de articulación en pipeline están sellados con forma de cono, que tiene un buen efecto de sellado.
8. Junta de las piezas clave del cilindro son importados por NOK , que contribuyen al sellado de calidad fiable y estable.
9. Trapecio de la dirección utilice el programa óptima, y el error máximo es inferior a 1°, puede reducir el desgaste del neumático y mejorar la vida de servicio.
| El modelo | CPCD30 | ||
| Tipo de alimentación | El gasóleo | ||
| Capacidad nominal | Kg. | 3000 | |
| El centro de carga | Mm | 500 | |
| Max. La altura de elevación | Mm | 2065 | |
| Max. Altura de elevación de la horquilla(con respaldo) | Mm | 4262 | |
| Altura de elevación libre | Mm | 160 | |
| El tamaño de la horquilla de(L3xWxH) | Mm | 1070×125×45 | |
| Ángulo de inclinación del mástil | ° | 6/12 | |
| Voladizo delantero/trasero | Mm | 479/495 | |
| Min.suelo | Mm | 135 | |
| En general | Para hacer frente a la longitud de la carretilla | Mm | 2065 |
| El ancho total | Mm | 1225 | |
| Longitud total (con/sin horquilla) | Mm | 3752/2682 | |
| La altura del respaldo | Mm | 1227 | |
| La altura de techo protector | Mm | 2070 | |
| La altura de la patilla de tracción | Mm | 310 | |
| La base de ruedas | Mm | 1700 | |
| El radio de giro(exterior/interior) | Mm | 2400/200 | |
| Min. Anchura del pasillo en ángulo recto | Mm | 2380 | |
| Velocidades | Las velocidades de transmisión | Km/h | 18/19 |
| Las velocidades de elevación | Mm/seg. | 440/480 | |
| Las velocidades de bajada | Mm/seg. | 450/500 | |
| Max.La barra de tiro | KN | 21/16 | |
| Grado de capacidad máx. | % | 20/20 | |
| Peso total | Kg. | 4270 | |
| Los neumáticos | No.rueda x= rueda motriz | 2x/2 | |
| Frente | 28*9-15-12PR | ||
| La parte trasera | 6.5-10-10PR | ||
| El freno de servicio | La palanca de pedal hidráulico | ||
| El freno de estacionamiento | La palanca de mano mecánico | ||
| Banda de rodadura | Frente | Mm | 1000 |
| La parte trasera | Mm | 970 | |
| El motor | El modelo | QUANCHAI QC490GP | |
| La salida nominal | Kw/rpm. | 39/2650 | |
| El par nominal | N.m/rpm. | 162/1950 | |
| No.del cilindro. | 4 | ||
| El desplazamiento | L | 2.54 | |
| Caja de cambios | F/R | T/M 1-1 El cambio de potencia T/M T/M 2-2 CAMBIO MANUAL T/M | |
| La capacidad del tanque de combustible | L | 60 | |
3.Clear Photo:
4.Nuestra empresa:
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