Heli Carretilla elevadora Diesel de 8 tonelada de la carretilla elevadora para trabajo pesado con el lado Shifter y piezas de repuesto Cpcd80
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Información Básica.
Descripción de Producto
Mejorar el rendimiento
HELI especializado caja de transmisión y eje de accionamiento con más de 20 años de mercado la verificación son estables y fiables sistemas de transmisión de la carretilla elevadora. Detección de carga y doble confluencia de la bomba del sistema hidráulico de la tecnología no sólo mejora la eficiencia, sino también de camiones efectivamente reduce el consumo de energía. HELI Carretilla elevadora eléctrica de la tecnología de control especializado que es co-desarrollado con el fabricante del motor hace que el motor funcione mejor. Filtro de aire con filtro de seguridad y alarma de presión electrónica no sólo garantiza la cantidad de admisión de aire del motor, sino también mejorar la carretilla de fiabilidad y durabilidad. Radiador de refrigeración de tipo split mejora el rendimiento y fiabilidad de la carretilla. El estándar desarrollado sistema de frenado ofrece responder rápida y eficaz de freno freno, el tipo de bolsa de alta capacidad de acumulador con buen rendimiento mejora la fiabilidad de la carretilla. Sistemas de la dirección ofrecen un funcionamiento sencillo, flexible y fiable de la dirección. Camión de gas", con dos cilindros tipo, la consigna de la gama se ha duplicado y comprendió el interruptor automático entre cilindros.
Tecnología de sellado y aislamiento acústico camión de la tecnología de reducción de ruido. Vista de todo el sistema de elevación y espejo retrovisor gran angular de mejorar la visión. Un nuevo tipo de volante con un doble mecanismo de ajuste de rosca es fácil de operar. Medidor de LCD con un bus CAN está montado en el camión y el operador puede ver el motor en tiempo real estado a través de la pantalla LCD medidor. Un nuevo tipo de mecanismo de bloqueo del capó del motor de apertura del capó mejora la flexibilidad y fiabilidad.
El eje de la mitad de la tecnología de sellado en el extremo del eje de la unidad de sellado mejora la fiabilidad y reduce los costes de servicio postventa. Una separación de la estructura de almacenamiento en búfer en la parte inferior del cilindro de elevación hace bajada de los bienes estables y mejora la seguridad de trabajo. Eje de dirección con un gran ángulo de dirección es polvo y resistente al agua, fiable y desde hace mucho tiempo los intervalos de mantenimiento. Módulos Integrados de cuadro eléctrico con grado de protección IP56 es seguro, fiable y fácil de mantenerse. Labio doble fiable de la junta de sellado elástico soluciona la tapa del depósito de aceite de fugas y impregna de manera efectiva. La tecnología de control eléctrico del motor protege el motor de múltiples aspectos y asegura que el motor de trabajo de seguridad. Los mecanismos de seguridad, tales como combustible la adición de la tapa con cerradura y la auto-tipo de bloqueo el capó del motor el resorte de gas mejorar la seguridad de la carretilla. Los sistemas de protección de varios camiones de gas en mejorar la seguridad de la carretilla.
Extraposition la estructura de la caja de transmisión filtro de aceite y filtro de aceite de retorno hidráulico hace de fácil mantenimiento y reparación. El filtro de aire montado en el camión reunión China norma de emisión tiene una buena etapa III la universalidad. Se ha añadido acceso al servicio de equilibrio entre peso y el tejadillo protector, y es fácil para el mantenimiento.
| Datos técnicos de CPCD80 carretilla elevadora | ||||||
| El parámetro de la especialidad | El modelo | Unidad | CPCD80 | |||
| Tipo de alimentación | El gasóleo | |||||
| Capacidad nominal | Kg. | 8000 | ||||
| El centro de carga | D | Mm | 600 | |||
| La altura de elevación | H2 | Mm | 3000 | |||
| El ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) | Α y β | Grados | 6/12 | |||
| La base de ruedas | L4 | Mm | 2600 | |||
| (Ancho de vía delantero/trasero) | B4/B5 | Mm | 1535/1720 | |||
| El parámetro de rendimiento | Freno de viajes | Pedal Hydraulic-Foot | ||||
| El freno de estacionamiento | Nivel Mechanical-Hand | |||||
| La velocidad de elevación (con/sin carga). | Mm/seg. | 320/340 | ||||
| Baja velocidad (con/sin carga). | Mm/seg. | Con carga<600 , sin carga>300 | ||||
| Velocidad de marcha (con/sin carga). | Km/h | 21/24 | ||||
| Max. trepabilidad (con carga). | % | 20 | ||||
| Max. Remolque (con/sin carga). | KN | 43/33 | ||||
| Potencia, transmisión y otros | El motor | El modelo | 6BG1 | |||
| Fabricante | La ISU.zu | |||||
| La potencia nominal | Kw | 82.4/2000 | ||||
| Rotación de Max. | Nm/rpm. | 415/1400 | ||||
| El desplazamiento | L | 6.49 | ||||
| Batería | La tensión | V | 24 | |||
| La capacidad | Ah | 2×100 | ||||
| Caja de cambios | El tipo de transmisión | Sistema hidráulico | ||||
| Las marchas,velocidad (delantero/trasero) | II/II | |||||
| El neumático | Tipo | Neumático | ||||
| El modelo | Frente | 8.25-20-14PR | ||||
| La parte trasera | 8.25-20-14PR | |||||
| Otros | El auto de peso. | Kg. | 11210 | |||
| Altura de elevación libre | H4 | Mm | 165 | |||
| La horquilla | Espesor x ancho x largo | C×b×un | Mm | 75×175×1220 | ||
| Dimensiones generales | Longitud total(sin horquillas) | L2 | Mm | 3995 | ||
| El ancho total | B1 | Mm | 2050 | |||
| Altura total | La altura extendida (mástil) | H1 | Mm | 4180 | ||
| Altura menor(mástil) | H3 | Mm | 2695 | |||
| Protección superior | H7 | Mm | 2550 | |||
| El radio de giro mín. | Wa | Mm | 3670 | |||
| En el despeje del Min. | En el mástil | M1 | Mm | 245 | ||
| Centro de la rueda-base | M2 | Mm | 230 | |||
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