Heli Carretilla elevadora Diesel de Marcas Chinas Tractor maquinaria logística
Heli Carretilla elevadora Diesel de Marcas Chinas Tractor maquinaria logística image
Información Básica.
Descripción de Producto
La alta calidad HELI CPCD60 6ton carretilla elevadora Diesel en China
- HELI especializado caja de transmisión y eje de accionamiento con más de 20 años de mercado la verificación son estables y fiables sistemas de transmisión de la carretilla elevadora.
- Y de detección de carga del sistema hidráulico de la confluencia de la bomba de doble tecnología no sólo mejora la eficiencia, sino que también reduce efectivamente el consumo de energía de la carretilla.
- HELI Carretilla elevadora eléctrica especializados que la tecnología de control es co-desarrollado con el fabricante del motor hace que el motor funcione mejor.
- Filtro de aire con filtro de seguridad y alarma de presión electrónico, no sólo garantiza la admisión de aire del motor cantidad pero también mejorar la fiabilidad y durabilidad de la carretilla.
- Radiador de refrigeración de tipo split mejora el rendimiento y fiabilidad de la carretilla.
- El estándar del sistema de frenado powered brinda una rápida respuesta del freno y freno efectivo; bolsa de alta capacidad del acumulador tipo con el buen desempeño mejora la fiabilidad de la carretilla.
- Oferta de sistemas de dirección de una operación sencilla, flexible y fiable de la dirección.
- Para el GLP camión, con dos cilindros tipo, la consigna de la gama se ha duplicado y comprendió el interruptor automático entre cilindros.
Una ergonomía mejorada
- Tecnología de sellado y aislamiento acústico reducir el ruido de la tecnología de la carretilla.
- Amplia vista sistema de elevación y espejo retrovisor gran angular de mejorar la visión.
- Un nuevo tipo de volante con un doble mecanismo de ajuste de rosca es fácil de operar.
- Medidor de LCD con un bus CAN está montado en el camión y el operador puede ver el motor en tiempo real estado a través de la pantalla LCD medidor.
- Un nuevo tipo de mecanismo de bloqueo del capó del motor de apertura del capó mejora la flexibilidad y fiabilidad.
Mejora de la seguridad fiabilidad
- El eje de la mitad de la tecnología de sellado en el extremo del eje de la unidad de sellado de mejora la fiabilidad y reduce los costes de servicio postventa.
- Un juego de estructura de almacenamiento en búfer en la parte inferior del cilindro de elevación de mercancías hace bajar estable y mejora la seguridad de trabajo.
- Eje de dirección con un gran ángulo de dirección es polvo y resistente al agua, fiable y desde hace mucho tiempo los intervalos de mantenimiento.
- Modular integrado cuadro eléctrico con grado de protección IP56 es seguro, fiable y fácil de mantenerse.
- Labio doble fiable la junta de sellado elástico de la tapa del depósito de aceite se resuelve la filtración y la impregna de manera efectiva.
- La tecnología de control eléctrico del motor protege el motor de múltiples aspectos y asegura que el motor de trabajo de seguridad.
- Los mecanismos de seguridad, tales como combustible la adición de la tapa con cerradura y la auto-tipo de bloqueo el capó del motor el resorte de gas mejorar la seguridad de la carretilla.
- Los sistemas de protección de varios camiones de gas en mejorar la seguridad de la carretilla.
Fácil mantenimiento
- La extraposition estructura de la caja de transmisión filtro de aceite y filtro de aceite hidráulico de retorno lo hace fácil mantenimiento y reparación.
- El filtro de aire montado en la reunión de la carretilla China norma de emisión la tercera fase tiene una buena la universalidad.
- Se añade el acceso al servicio de equilibrio entre peso y el tejadillo protector, y es fácil para el mantenimiento.
CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | |||
Tipo de alimentación | El gasóleo | ||||
Capacidad nominal | Kg. | 5000 | 6000 | 7000 | |
El centro de carga | Mm | 600 | |||
La altura de elevación | Mm | 3000 | |||
Altura de elevación libre | Mm | 197 | |||
El tamaño de la horquilla | Mm | 1220×150×55 | 1220×150×55 | ||
El ángulo de inclinación del mástil | Grados | 6/12 | |||
Voladizo delantero | Mm | 590 | 590 | 590 | |
En general |
Para hacer frente a la longitud de la horquilla | Mm | 4660 | 4735 | 4805 |
El ancho total | Mm | 1995 | |||
La altura del mástil lowerd | Mm | 2500 | 2500 | 2500 | |
La altura de mástil extendido | Mm | 4420 | |||
La altura de la Guardia Aérea | Mm | 2450 | |||
El radio de giro | Mm | 3250 | 3300 | 3360 | |
Min.Anchura del pasillo en ángulo recto | Mm | 2960 | 3000 | 3040 | |
Velocidades |
Las velocidades de transmisión | Km/h | 0-10,0-28 | ||
Las velocidades de elevación | Mm/seg. | 500/590 | 500/590 | 460/500 | |
Las velocidades de bajada | Mm/seg. | ≤ 600 | |||
Grado de capacidad máx. | % | 19 | |||
Peso total | Kg. | 7980 | 8640 | 9350 | |
Los neumáticos | Frot | 8.25-15-14PR | |||
La parte trasera | 8.25-15-14PR | ||||
Wheeslbase | Mm | 2250 |
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