Heli / Diesel Gasolina / carretilla elevadora gas Cpcd30 3ton 3t 3000kg 1-10 toneladas de capacidad doble de la carretilla elevadora Carretilla de ruedas horquillas
Heli / Diesel Gasolina / carretilla elevadora gas Cpcd30 3ton 3t 3000kg 1-10 toneladas de capacidad doble de la carretilla elevadora Carretilla de ruedas horquillas image
Información Básica.
No. de Modelo.
CPCD30
Combustible
Diesel
Centro de carga
500mm
Altura de elevación
3000 ~ 5000mm
Condición
Nuevo
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
2698 x 1225 x 2090mm
Marca Comercial
HELI
Origen
China
Código del HS
8427209000
Capacidad de Producción
1000unit/Month
Descripción de Producto
HILI Carretilla elevadora Diesel de 3 toneladas de CPCD30
Introducción
Esta nueva serie de carretillas elevadoras que hicieron con las últimas técnicas de diseño le proporcionan un excelente rendimiento operativo. HELI carretilla elevadora estándar alto rendimiento, la experiencia de conducción cómoda y sencilla y segura operación va a hacer su trabajo handier.
Características
Ecológico
– La emisión se reúne CE Y EPA nuevo reglamento.
– El sistema hidráulico de alta eficiencia para reducir el consumo de combustible.
– Uso de materiales ecológicos.
– Dispositivo de amortiguación en el mástil para reducir el impacto y vibración.
– Aislamiento acústico y la absorción de dispositivo se utiliza para reducir el ruido.
Diseño ergonómico
– Usar el poder de frenado para reducir la intensidad del estribo.
– Palanca de Control ubicado para reducir efectivamente el brazo de los controladores de cansancio.
– Doble interruptor de palanca combinados como un coche para facilitar su funcionamiento.
– Amplio mástil con una buena visibilidad.
– Amplio espacio para el embarque y la conducción, el aumento de espacio para las piernas.
– Control de monitor automático del motor, cuando la presión de aceite del motor es demasiado baja o la temperatura del agua es demasiado alta, el motor se apaga automáticamente.
– Usar el poder de frenado para reducir la intensidad del estribo.
– Palanca de Control ubicado para reducir efectivamente el brazo de los controladores de cansancio.
– Doble interruptor de palanca combinados como un coche para facilitar su funcionamiento.
– Amplio mástil con una buena visibilidad.
– Amplio espacio para el embarque y la conducción, el aumento de espacio para las piernas.
– Control de monitor automático del motor, cuando la presión de aceite del motor es demasiado baja o la temperatura del agua es demasiado alta, el motor se apaga automáticamente.
Los resultados de seguridad
– Adjuntar cabina está hecho de montar la placa de acero de alta resistencia, los gastos generales está diseñado para garantizar la seguridad.
– Freno de estacionamiento con un dispositivo de protección de seguridad, cuando el freno de estacionamiento está trabajando, la carretilla no se moverá hasta la palanca de dirección se gira.
– Dispositivo de seguridad en el mástil sistema hidráulico evita que el material de caer en el caso de la manguera rota.
– Manguera de alta presión está diseñado muy lejos del conductor.
– Seguridad mazo de cables, usando un conector impermeable.
– Adjuntar cabina está hecho de montar la placa de acero de alta resistencia, los gastos generales está diseñado para garantizar la seguridad.
– Freno de estacionamiento con un dispositivo de protección de seguridad, cuando el freno de estacionamiento está trabajando, la carretilla no se moverá hasta la palanca de dirección se gira.
– Dispositivo de seguridad en el mástil sistema hidráulico evita que el material de caer en el caso de la manguera rota.
– Manguera de alta presión está diseñado muy lejos del conductor.
– Seguridad mazo de cables, usando un conector impermeable.
Especificaciones del producto
|
El tema
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Unidad
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СРС30
|
СРCD30
|
СРС35
|
CPCD35
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|
Tipo de alimentación
|
|
El gasóleo
|
El gasóleo
|
El gasóleo
|
El gasóleo
|
|
Capacidad nominal
|
Kg.
|
3000
|
3000
|
3500.
|
3500.
|
|
El centro de carga
|
Mm
|
500
|
500
|
500
|
500
|
|
El modo de conducción
|
|
Sentarse en el tipo.
|
Sentarse en el tipo.
|
Sentarse en el tipo.
|
Sentarse en el tipo.
|
|
El tamaño
|
|||||
|
Max. La altura de elevación
|
Mm
|
3000
|
3000
|
3000
|
3000
|
|
La altura del mástil, bajar
|
Mm
|
2070
|
2070
|
2180
|
2180
|
|
La altura del mástil, ampliado
|
Mm
|
4262
|
4262
|
4217
|
4217
|
|
Elevación libre
|
Mm
|
160
|
160
|
170
|
170
|
|
Altura total (tejadillo protector)
|
Mm
|
2090
|
2090
|
2090
|
2090
|
|
Distancia al suelo mín.
|
Mm
|
135
|
135
|
135
|
135
|
|
La distancia desde la superficie del asiento para la protección superior
|
Mm
|
1000
|
1000
|
1000
|
1000
|
|
La altura de acoplamiento de tracción
|
Mm
|
310
|
310
|
310
|
310
|
|
La altura del respaldo de la horquilla (Face)
|
Mm
|
1227
|
1227
|
1222
|
1222
|
|
Longitud total (con/sin horquilla horquilla)
|
Mm
|
3752/2682
|
3752/2682
|
3763/2693
|
3763/2693
|
|
La base de ruedas
|
Mm
|
1700
|
1700
|
1700
|
1700
|
|
Voladizo delantero
|
Mm
|
479
|
479
|
498
|
498
|
|
Voladizo trasero
|
Mm
|
495
|
495
|
495
|
495
|
|
El ancho total
|
Mm
|
1225
|
1225
|
1225
|
1225
|
|
Banda de rodadura (delantero/trasero)
|
Mm
|
1000/970
|
1000/970
|
1000/970
|
1000/970
|
|
La distancia a través de las horquillas (máx./min.).
|
Mm
|
1060/250
|
1060/250
|
1060/250
|
1060/250
|
|
El radio de giro mínimo(exterior)
|
Mm
|
2400
|
2400
|
2420
|
2420
|
|
Min. El radio de giro(interior)
|
Mm
|
200
|
200
|
200
|
200
|
|
Anchura del pasillo en ángulo recto mín.
|
Mm
|
2380
|
2380
|
2400
|
2400
|
|
Inclinación del mástil
|
Grados
|
6/ 12
|
6/ 12
|
6/ 12
|
6/ 12
|
|
El tamaño de la horquilla
|
Mm
|
1070x125x45.
|
1070x 125×45.
|
1070x125x50
|
1070x125x50
|
|
El rendimiento
|
|||||
|
Max. Traveing velocidades (con/sin carga)
|
Km/h
|
18/19
|
19/19
|
19/19
|
18/18
|
|
Las velocidades de elevación (con/sin carga)
|
Mm/seg.
|
455/480
|
455/480
|
360/380
|
360/380
|
|
Las velocidades de bajada (con/sin carga)
|
Mm/seg.
|
450/500
|
450/500
|
350/400
|
350/400
|
|
Máx. Barra de remolque de tiro (con/sin carga)
|
KN
|
17.5/13.4
|
19.5/15.5
|
18.1/13.4
|
19.6/16.2
|
|
Máx. Trepabilidad (con/sin carga)
|
%
|
15/20
|
21/20
|
15/20
|
15/20
|
|
El peso
|
|||||
|
La masa de servicio
|
Kg.
|
4220
|
4240
|
4670
|
El 4690
|
|
La rueda de carga.Laden(delantero/trasero)
|
Kg.
|
6390/830
|
6410/830
|
7360/810
|
7380/810
|
|
La rueda de carga.vacío(delantero/trasero)
|
Kg.
|
1680/2540
|
1700/2540
|
1800/2870
|
1820/2870
|
|
Los neumáticos
|
|||||
|
Rueda(delantero/trasero) x-rueda Ddriving
|
|
2X/2
|
2X/2
|
2X/2
|
2X/2
|
|
Los neumáticos delanteros/traseros)
|
|
Neumático
|
|||
|
El tamaño de neumático(delantero/trasero)
|
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
28×9-15-14PR/ 6.50-10-10PR
|
|
El freno de servicio
|
|
La EDH- t Pedal Hydraulic-Foot
|
|||
|
Freno de paking
|
|
Mecánica – palanca de mano
|
|||
|
Dispositivo de control de transmisión y de la unidad
|
|||||
|
La tensión de batería/capacidad
|
V/Ah
|
12/80
|
12/80
|
12/80
|
12/80
|
|
Modelo de motor de combustión interna
|
|
14C2-50V32 (ver)QUANCHAI 4C2-50C41 (VE)
|
|||
|
Motor de combustión interna de salida nominal
|
KW/rpm.
|
36.8/2500
|
36.8/2500
|
36.8/2500
|
36.8/2500
|
|
Motor de combustión interna par nominal
|
Nm/rpm.
|
157/1800
|
157/1800
|
157/1800
|
157/1800
|
|
Número de motor de combustión interna del cilindro.
|
|
4-90×105
|
4-90×105
|
4-90×105
|
4-90×105
|
|
La cilindrada del motor
|
L
|
2.67
|
2.67
|
2.67
|
2.67
|
|
Motor de combustión interna de la capacidad del tanque de combustible
|
L
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
Emisión
|
|
La etapa China lII
|
La etapa China lII
|
La etapa China lII
|
La etapa China lII
|
|
Número de la transmisión de la velocidad de FWD/BWD tipo
|
|
1-1 El cambio de potencia T / M / 2-2 / 2-2 T M CAMBIO MANUAL T /M
|
|||
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