Heli nueva llegada de la carretilla elevadora diesel de 7,5 toneladas Cpcd75 para la venta
Heli nueva llegada de la carretilla elevadora diesel de 7,5 toneladas Cpcd75 para la venta image
- Visión General
- descripción de producto
- parametros de producto
- Fotos detalladas
- Perfil de empresa
Información Básica.
No. de Modelo.
CPCD75
Centro de carga
600mm
Altura de elevación
3000 ~ 5000mm
Condición
Nuevo
Rated Capacity
7500kg
Standard Mast Lifting Height
3000mm
Self-Weight
10100kg
Free Lifting Height
200mm
Min. Ground Clearance
267mm
Wheel Base
2250mm
Min. Turning Radius(Internal)
200mm
Min. Turning Radius(External)
3400mm
Max. Traveing Speeds (Loaded/Unloaded)
28/30km/H
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
7.5 Tons
Marca Comercial
Heli
Origen
China
Código del HS
8427109000
Capacidad de Producción
1000 Sets Per Month
Descripción de Producto
Heli nueva llegada de la carretilla elevadora diesel de 7,5 toneladas CPCD75 para la venta
Ecológico
– La emisión se reúne CE Y EPA nuevo reglamento.
– El sistema hidráulico de alta eficiencia para reducir el consumo de combustible.
– Uso de materiales ecológicos.
– Dispositivo de amortiguación en el mástil para reducir el impacto y vibración.
– Aislamiento acústico y la absorción de dispositivo se utiliza para reducir el ruido.
Diseño ergonómico
– Usar el poder de frenado para reducir la intensidad del estribo.
– Palanca de Control ubicado para reducir efectivamente el brazo de los controladores de cansancio.
– Doble interruptor de palanca combinados como un coche para facilitar su funcionamiento.
– Amplio mástil con una buena visibilidad.
– Amplio espacio para el embarque y la conducción, el aumento de espacio para las piernas.
– Control de monitor automático del motor, cuando la presión de aceite del motor es demasiado baja o la temperatura del agua es demasiado alta, el motor se apaga automáticamente.
– Usar el poder de frenado para reducir la intensidad del estribo.
– Palanca de Control ubicado para reducir efectivamente el brazo de los controladores de cansancio.
– Doble interruptor de palanca combinados como un coche para facilitar su funcionamiento.
– Amplio mástil con una buena visibilidad.
– Amplio espacio para el embarque y la conducción, el aumento de espacio para las piernas.
– Control de monitor automático del motor, cuando la presión de aceite del motor es demasiado baja o la temperatura del agua es demasiado alta, el motor se apaga automáticamente.
Los resultados de seguridad
– Adjuntar cabina está hecho de montar la placa de acero de alta resistencia, los gastos generales está diseñado para garantizar la seguridad.
– Freno de estacionamiento con un dispositivo de protección de seguridad, cuando el freno de estacionamiento está trabajando, la carretilla no se moverá hasta la palanca de dirección se gira.
– Dispositivo de seguridad en el mástil sistema hidráulico evita que el material de caer en el caso de la manguera rota.
– Manguera de alta presión está diseñado muy lejos del conductor.
– Seguridad mazo de cables, usando un conector impermeable.
– Adjuntar cabina está hecho de montar la placa de acero de alta resistencia, los gastos generales está diseñado para garantizar la seguridad.
– Freno de estacionamiento con un dispositivo de protección de seguridad, cuando el freno de estacionamiento está trabajando, la carretilla no se moverá hasta la palanca de dirección se gira.
– Dispositivo de seguridad en el mástil sistema hidráulico evita que el material de caer en el caso de la manguera rota.
– Manguera de alta presión está diseñado muy lejos del conductor.
– Seguridad mazo de cables, usando un conector impermeable.
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El tema
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Unidad
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CPCD75
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Tipo de alimentación
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El gasóleo
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Capacidad nominal
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Kg.
|
7500
|
|
El centro de carga
|
Mm
|
600
|
|
El modo de conducción
|
|
Sentarse en el tipo.
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El tamaño
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||
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Max. La altura de elevación
|
Mm
|
3000
|
|
La altura del mástil, bajar
|
Mm
|
2567
|
|
La altura del mástil, ampliado
|
Mm
|
4290
|
|
Elevación libre
|
Mm
|
200
|
|
Altura total (tejadillo protector)
|
Mm
|
2510
|
|
Min. Distancia al suelo
|
Mm
|
267
|
|
La distancia desde la superficie del asiento para la protección superior
|
Mm
|
1120
|
|
La altura de acoplamiento de tracción
|
Mm
|
430
|
|
La altura del respaldo de la horquilla (Face)
|
Mm
|
/
|
|
Longitud total (con/sin horquilla horquilla)
|
Mm
|
4965/3745
|
|
La base de ruedas
|
Mm
|
2250
|
|
Voladizo delantero
|
Mm
|
655
|
|
Voladizo trasero
|
Mm
|
840
|
|
El ancho total
|
Mm
|
1995
|
|
Banda de rodadura (delantero/trasero)
|
Mm
|
1470/1500
|
|
La distancia a través de las horquillas (máx./min.).
|
Mm
|
1845/300
|
|
Min. El radio de giro (externo)
|
Mm
|
3400
|
|
Min. El radio de giro(interior)
|
Mm
|
200
|
|
Min. Anchura del pasillo en ángulo recto
|
Mm
|
5475
|
|
Inclinación del mástil
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Grados
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6/ 12
|
|
El tamaño de la horquilla
|
Mm
|
1220x150x70
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El rendimiento
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||
|
Max. Traveing velocidades (con/sin carga)
|
Km/h
|
28/30
|
|
Las velocidades de elevación (con/sin carga)
|
Mm/seg.
|
450/480
|
|
Las velocidades de bajada (con/sin carga)
|
Mm/seg.
|
≤ 600/≥300
|
|
Max. Barra de remolque de tiro (con/sin carga)
|
KN
|
62
|
|
Max. Trepabilidad (con/sin carga)
|
%
|
25/20
|
|
El peso
|
||
|
La masa de servicio
|
Kg.
|
10100
|
|
La rueda de carga.Laden(delantero/trasero)
|
Kg.
|
15130/2470
|
|
La rueda de carga.vacío(delantero/trasero)
|
Kg.
|
3780/6320
|
|
Los neumáticos
|
||
|
Rueda(delantero/trasero) x-rueda Ddriving
|
|
4X/2
|
|
Los neumáticos delanteros/traseros)
|
|
Neumático
|
|
El tamaño de neumático(delantero/trasero)
|
|
8.25-20-14PR/ 8.25-15-14PR
|
|
Freno de paking
|
|
Mecánica – palanca de mano
|
|
Dispositivo de control de transmisión y de la unidad
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||
|
La tensión de batería/capacidad
|
V/Ah
|
2×12/80
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Modelo de motor de combustión interna
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|
Motor de combustión interna de salida nominal
|
KW/rpm.
|
85/2200
|
|
Motor de combustión interna par nominal
|
Nm/rpm.
|
460/1400~1500
|
|
Número de motor de combustión interna del cilindro.
|
|
4
|
|
La cilindrada del motor
|
L
|
4.75
|
|
Motor de combustión interna de la capacidad del tanque de combustible
|
L
|
140
|
|
Emisión
|
|
La etapa China lII
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|
Número de la transmisión de la velocidad de FWD/BWD tipo
|
|
1-1 El cambio de potencia T/M
|
|
El número de marchas (delantero/trasero)
|
|
2/2
|
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