Camión de carga de alta calidad Sinotruk Zz1257N4347N1

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                Camión de carga de alta calidad Sinotruk Zz1257N4347N1
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Información Básica.

No. de Modelo.
ZZ1257N4347N1

Asientos
≤5

Caballo de fuerza
251-350hp

Capacidad del motor
>8L

Certificación de Neumáticos
ECE, GCC, ISO, DOT

Diseño de Neumáticos
Radial

Condición
Nuevo

Chassis Model
Zz1257n4347n1

Driving Type
6X4

Cabin
A7-W Cab, with One Sleeper and Two Seats

Engine Model
Wd615.47, 371 HP;D12.42-20,420HP;Wd615.69.336HP

Transmission
Hw19710, 10f & 2r

Front Axle
Hf9, 1X9000 Kgs

Rear Axle
Hc16, 2X16000 Kgs

Paquete de Transporte
Nude

Especificación
10450*2500*3300 mm

Marca Comercial
SINOTRUK

Origen
China

Código del HS
8704210000

Capacidad de Producción
10000 Units/Month

Descripción de Producto

Camión de carga de alta calidad Sinotruk ZZ1257N4347N1

descripción de producto

 

Tipo de conducción: 6×4 ruedas / 10 / 3 ejes

Potencia: 336CV / 371CV / 420CV

Transmisión: HW19710, 10F y 2R

El eje trasero: HC16, 2×16000 KG.

El parámetro principal

 

Modelo de chasis

ZZ1257N4347N1, ZZ1257N4647N1, ZZ1257N5847N1, ZZ1257V4347N1, ZZ1257V4647N1, ZZ1257V5847N1

Tipo de conducción

6X4

Cabaña  

A7-W de la cabina, con una cama y dos escaños, 2-brazo limpiaparabrisas sistema con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con calefacción y sistema de ventilación, con el exterior el parasol, cinturones de seguridad,   Volante ajustable, la bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con 4 puntos apoyar plenamente la suspensión flotante + amortiguador.
A7-V–HOWOA7 techo alto cabaña. Configuración básica es con doble cama. Y otros es similar a la JA7-W.

El motor  

Marca: SINOTRUK  
4 tiempos Diesel motor diesel de inyección directa  
El modelo de motor: WD615.47,   371 CV; D12.42-20, 420CV; WD615.69.336HP;
Emisión: Euro 2  
6 cilindros en línea con la refrigeración por agua, turbo-carga y intercooling  
Desplazamiento: 9.726 L /11.596L

La transmisión  

HW19710, 10F y 2R  

El eje delantero

HF9, 1×9000  Kg.  

La dirección  Con el  Doblete de  Sección transversal de la  Viga  

El  Eje trasero  

La HC16, 2×16000 KG.  
Pulsa la caja del eje central, con el cubo de reducción simple reducción, con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes.  
Ratio: 4.42

Árbol de transmisión    

Junta universal doble árbol de transmisión con marcha en forma de brida de acoplamiento.

Chasis  

Marco: Uprofile bastidor de la escalera en paralelo con la sección de 300x80x8mm, cuna reforzada todo frío travesaños remachada
La suspensión delantera: 10 elíptica semi ballesta, telescópica hidráulica amortiguadores de doble acción y estabilizador
La suspensión trasera: 12 hojas elípticas semi springs, bogie de la primavera y el estabilizador

El freno  

Freno de servicio: Doble circuito de frenos de aire comprimido  
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): La primavera de la energía, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras  
Freno auxiliar: Freno de escape del motor

Electricidad  

Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra
Motor de arranque: 24 V, 5, 4 KW
Alternador: Fase 3, 28 V, 1500 W
Pilas: 2 x 12 V, 165 Ah
Encendedor de cigarros, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás

Los neumáticos

12.00R20(11),   Un neumático de repuesto

El depósito de combustible

400L

Cuerpo de carga

Longitud: 7, 1 m, 7.65M, 9.3M; Width: 2, 3M; Height: 0.6-1.5M

  Dimensión Global    

10450*2500*3300 mm

 

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