Izamiento de la grúa camión pluma telescópica de 25 Ton QY25K-II.
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Información Básica.
Descripción de Producto
China barata 25 ton camióN grúA QY25K-II precio
FuncióN
El innovador sistema de pescante adopta el bloque integrado plug-in, el cabezal de la pluma y avanzada internacional u SeccióN pluma, que tiene un excelente rendimiento y la elevacióN elevacióN segura y confiable.
La úNica téCnica de retraccióN de estirarse y evita la curvatura de la esencia del tubo y el cilindro y la ruptura de los brazos causadas por misoperation, mejorar la seguridad de las operaciones.
Ocho téCnicas de patentes de garantizar el correcto, alta eficiencia y conservacióN de energíA de la elevacióN, rotacióN y luffing sistemas.
El limitador de par adopta una pantalla LCD de colores, la realizacióN de la inteligencia de la falta de diagnóStico.La precisióN estáPor delante de la industria.
Aprobar el nuevo motor hidráUlico de par con un gran punto de partida, haciendo el levantamiento de secundaria máS seguro.
La humanidad diseñO hace que la cabina y el control de la cabina máS espaciosa, y fáCil de operar.
Seis de las tecnologíAs de fabricacióN úNico garantizar la alta calidad.
Las condiciones de trabajo se expande en dos ocasiones.AñAdir nuevo de 5 Toneladas de contrapeso.
MáS de un excelente rendimiento
•El diseñO de la optimizacióN de la máQuina hace que el estréS de los principales soportes del cojinete máS razonable, y levantar el rendimiento es superior a los productos con el mismo tonelaje.
•Aplicar la téCnica de pescante madura que integra el plug-in de la cabeza de pluma, pluma incrustado el bloque, y mecanismo telescóPico especial, lo que hace que la pluma máS estable y fiable.
•Optimizar el diseñO de estréS.Aprobar el cuadro de tipo estabilizadores que tienen mayor amplitud, mayor rigidez, y una mejor estabilidad.
La calidad máS fiable
•Adoptar la cláSica TéCnica telescóPico de la pluma de la serie K, el trabajo máS seguro y confiable.
•Realizar la máS completa del sistema del dispositivo de seguridad en la industria, garantizando el levantamiento máS seguro y confiable.
•El sistema de frenos mejorado ampliamente adopta el diseñO de la presióN de aire de doble circuito.Varios sistemas de freno de garantizar la seguridad del vehíCulo durante el viaje.
•El nuevo mecanismo de direccióN asistida hidráUlica adopta el diseñO, que hace que la luz de la direccióN, flexible y precisa, y garantiza la seguridad de la carretilla.
•La intensidad y la rigidez de la mesa giratoria y estructura de trama con alta rigidez son completamente coordinados.
•La perfecta integracióN del diseñO y estructura se da cuenta de la automatizacióN de la soldadura, que es máS fiable.
MáS fáCil de usar
•La alta eficacia y eficiencia energéTica sistema hidráUlico de deteccióN de carga es sensible a operar y precisas para el control, tener una buena movilidad leve.
•Optimizar las palancas de control, que es máS fáCil de operar.
•La cabina orthodrome adopta el parabrisas delantero, con máS puntos de vista operativo.
Persona de contacto:Carol Liu
ParáMetros
|
La dimensióN |
Unidad |
QY25K-II. |
|---|---|---|
|
Longitud total |
Mm |
12650 |
|
El ancho total |
Mm |
2500 |
|
Altura total |
Mm |
3380 |
|
El peso |
||
|
Peso total en los viajes |
Kg. |
29400 |
|
El eje delantero |
Kg. |
6200 |
|
Carga del tren trasero |
Kg. |
23200 |
|
El poder |
||
|
El modelo de motor |
SC8DK280P3 / WD615.329 interno(III) |
|
|
La potencia nominal del motor |
KW/(r/min). |
206/2200 213/2200 |
|
El par nominal del motor |
N.M/(r/min). |
1112/1400 1160/1400 |
|
Los viajes |
||
|
La velocidad máX. |
Km/h |
75 |
|
El diáMetro de giro míN. |
M |
21.5 |
|
Distancia al suelo Min. |
Mm |
275 |
|
El áNgulo de aproximacióN |
° |
16 |
|
ÁNgulo de salida |
° |
13 |
|
Grado de capacidad máX. |
% |
30 |
|
El consumo de combustible de 100 km. |
L |
≈37 |
|
Rendimiento principal |
||
|
Nominal máXima capacidad de elevacióN total |
T |
25 |
|
Radio de trabajo nominal del Min. |
Mm |
3000 |
|
El radio de giro en la cola de tornamesa |
M |
3.065 |
|
Par de elevacióN máX. |
KN.M. |
1010 |
|
La pluma de la base |
M |
10.7 |
|
Brazo completamente extendido |
M |
34.19 |
|
Brazo completamente extendido+pescante |
M |
42.15 |
|
El Outrigger longitudinal span |
M |
5.14 |
|
El Outrigger lateral span |
M |
6 |
|
La velocidad de trabajo |
||
|
El tiempo luffing pluma |
S |
75 |
|
Brazo de extensióN de tiempo completo |
S |
100 |
|
Velocidad de giro Max. |
R/min. |
≥2,5 |
|
La velocidad máXima de cabestrante principal (una sola cuerda) |
M/min. |
≥120 |
|
La velocidad máXima de cabrestante auxiliar (una sola cuerda) |
M/min. |
≥12 |
La imagen
Nuestra empresa
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