Venta caliente Changlin 220 Motoniveladoras HP 722h Precio
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Información Básica.
Descripción de Producto
La motoniveladora PY220H
Descripción de la motoniveladora:
El propósito de la motoniveladoras es perfeccionar, precisamente, la superficie rugosa. En algunas ocasiones, motoniveladoras puede producir superficies inclinadas y superficies con cambered secciones para carreteras.
Características de la motoniveladora PY220H:
1. Equipado con motor SDEC C6121
2. Cantar manejar la alimentación controlada de electro-hidráulico de cambio T/M, 6& 3 turnos de adelante atrás facilita la operación y conveniente
3. El bloqueo hidráulico, auto bloqueo/desbloqueo de diferencial no-spin garantiza la estabilidad y tracción potente
4. Axel ideal de asignación de carga proporciona excelente estabilidad y reducción de superficie dura
5. Servicial y eficiente, sistema hidráulico permite a cada parte para ser utilizadas plenamente
6. Caja-escribió el bastidor y Advanced T/M poder completar el trabajo pesado
7. Un amplio rango de trabajo se realiza a través de la hoja flexible sistema de suspensión y bastidor articulado
Aplicaciones de la motoniveladora PY220H:
La motoniveladora es un tipo de vehículo de ingeniería y construcción del equipo (maquinaria de construcción), de la motoniveladora_ PY220H se utiliza para crear una superficie plana en el aeropuerto o la construcción de carretera pavimentada. Las motoniveladoras y también se utilizan para producir con zanjas de drenaje superficial en forma de V secciones a ambos lados de las carreteras.
| Dimensión Global | |||
| Longitud | 8990mm | ||
| El ancho | 2600mm | ||
| La altura de la parte superior de la cabina) | 3370mm | ||
| La base de ruedas | 6100mm | ||
| Banda de rodadura | 2120 (mm) | ||
| La Especificación técnica principal | |||
| Peso operativo | 15500kg. | ||
| Longitud de hoja | 4320mm | ||
| La altura de la hoja | 645mm | ||
| El ancho de hoja | 22mm | ||
| La altura de elevación máx. | 450mm | ||
| Profundidad de la clasificación de máx. | 535mm | ||
| El radio de giro mín. | 7300 mm | ||
| El bastidor de ángulo de pivote | +260 | ||
| Ángulo de giro Max(rueda delantera) | +490 | ||
| Ángulo de oscilación del eje delantero | 320 | ||
| Distancia al suelo del centro del eje delantero | 610mm | ||
| El ángulo de corte | 29-77° | ||
| La velocidad de desplazamiento (km/h)6 y 3 de retroceso | |||
| (1) I marcha adelante | 6.8 | ||
| (2) II marcha adelante | 10.3 | ||
| (3) III Marcha de avance | 15.3 | ||
| (4) IV marcha adelante | 22.7 | ||
| (5) V marcha de avance | 32 | ||
| (6) VI marcha adelante | 47 | ||
| (7) I marcha de retroceso | 6.8 | ||
| (8) II marcha de retroceso | 15.3 | ||
| (9) III Marcha de retroceso | 32 | ||
| motor diésel | |||
| El modelo | ShangChai C6121 motor | ||
| Tipo | Inyección directa. Turboalimentados. Refrigeración por agua | ||
| La salida nominal | 162 kW | ||
| Entre el diámetro del cilindro/carrera | 121/152 (mm) | ||
| Totalidad del escape del cilindro. | 10.49 (L) | ||
| El modelo de motor de arranque | KB-24V | ||
| La potencia de motor de arranque | 7.5(KW). | ||
| El voltaje del motor de arranque | 24(V). | ||
| La velocidad nominal | 2200(r/min). | ||
| Max. Par | 823(N. M) | ||
| Tipo de inicio | Electric | ||
| Consumo de combustible específico del Min. | < 230(g/kw. H) | ||
| El consumo de aceite específicos del motor | 0, 7 g/kw. H) | ||
| peso neto | 960(kg) | ||
| El sistema de transmisión | |||
| Convertidor de par 1. | |||
| El modelo | WG180 la tecnología (ZF) | ||
| Tipo | 3-elementos de una sola etapa. | ||
| Relación de par | 1.94 | ||
| Tipo de refrigeración | La presión de aceite que circula | ||
| 2. La caja de transmisión | |||
| El modelo | WG180 la tecnología (ZF) | ||
| Tipo | El cambio de potencia, de una sola palanca de cambio, el dispositivo de bloqueo de mayúsculas natural. | ||
| La posición de cambio de marchas | 6 y 3 marchas atrás | ||
| 3. Ejes y neumáticos | |||
| Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, una sola etapa | ||
| Relación de engranaje reductor principal | 3.583 | ||
| Tipo de reductor final | La unidad de la cadena de etapa única | ||
| De la relación de engranaje reductor final | 3.75 | ||
| La relación de engranajes | 13.436 | ||
| Unidad de tándem | Cadenas de rodillos de doble fila | ||
| El tamaño del neumático | 17.5-25-14PR | ||
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