Venta caliente Lonking Precio de la pala cargadora de ruedas delantera 6 Ton LG862n
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Información Básica.
No. de Modelo.
LG862N
Tipo
Pequeño Cargador
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
5ton
Marca Comercial
Lonking
Origen
Shanghai China
Código del HS
8429510000
Descripción de Producto
Lonking maquinaria movimiento de tierras 6 Ton cargadora de ruedas delanteras LG862N
descripcióN de producto
Potente motor WEICHAI
Potente motor WEICHAI
Los ejes LONKING
El CONTROL DEL JOYSTICK
AC+cabina ROPS y FOPS
Variedad con el documento adjunto
Mantenimiento fáCil
La potencia nominal:162kW/2200rpm
La cuchara capacidad:3.5-5.0m³
La carga nominal:6000kg.
Peso operativo:20850±300kg.
El CONTROL DEL JOYSTICK
AC+cabina ROPS y FOPS
Variedad con el documento adjunto
Mantenimiento fáCil
La cuchara capacidad:3.5-5.0m³
La carga nominal:6000kg.
Peso operativo:20850±300kg.
ParáMetros:
| DescripcióN | Unidad | Dimensiones | |
| Un | Altura total – CucharóN levantado | Mm | 5988 |
| B | Pasador de la cuchara de la altura a Max.Levante | Mm | 4550 |
| C | Volcar la holgura en Max.Elevador (45°) | Mm | 3411 |
| D | Llegar a Max.La elevacióN y descarga de 45° | Mm | 1206 |
| E | De nuevo áNgulo en el llevar Rack | O. | 49 |
| F | Rack áNgulo trasero en el suelo | O. | 44 |
| G | La profundidad de excavacióN | Mm | 60 |
| H | Rack áNgulo trasero en Max.Levante | O. | 54 |
| I | ÁNgulo de descarga en Max.Levante | O. | 45 |
| J | La altura de transporte | Mm | 311 |
| K | Distancia al suelo | Mm | 432 |
| L | La líNea central del eje delantero para el enganche | Mm | 1700 |
| M | La Base de ruedas | Mm | 3400 |
| N | Longitud total | Mm | 8610 |
| O. | ÁNgulo de salida | O. | 28 |
| P | La altura de la parte superior de la cabina | Mm | 3430 |
| Q | El ancho total de máS de la cuchara | Mm | 3050 |
| R | Min.El radio de giro a lo largo de la cuchara | Mm | 7650 |
| S | Min.El radio de giro a lo largo de neumáTicos | Mm | 6797.5 |
| T | El áNgulo de direccióN:Izquierda/derecha | O. | 35 |
| U | Anchura en el centro de la banda de rodadura | Mm | 2270 |
| V | El ancho total de máS de neumáTicos | Mm | 2865 |
En general la fecha y el motor &El sistema eléCtrico
| En general la fecha | |||
| La capacidad de la cuchara | 3.5-5.0m³ | ||
| La carga nominal | 6000kg. | ||
| Peso operativo | 20850±300kg | ||
| Fuerza de traccióN | 175±3 kN | ||
| Fuerza de desprendimiento | 200±3 kN | ||
| L x W x H | 8610×3050×3430mm | ||
| El motor&SISTEMA ELÉCTRICO | |||
| LMaker o modo. | WEICHAI/WD10G240E11 | ||
| Norma de emisióN | La EPA (Nivel)/nacional | ||
| Tipo de motor | 4 golpe,Turboalimentado, refrigerado por agua,,motor diéSel de inyeccióN directa | ||
| La potencia nominal | 175kW (240hp)/2200rpm | ||
| Par máXimo | 920N·M/1300-1600rpm | ||
| DiáMetro x carrera (mm) | 126×130 | ||
| NºDe cilindros/cilindrada | 6/9.726L | ||
| RelacióN de compresióN | 17 | ||
| El filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas con el ciclóN prefiltro | ||
| Alternador | 55Amp. | ||
| BateríA | 2-24V/120Ah | ||
| El Motor de arranque | 24V/7,5 KW | ||
| Capacidad de calefaccióN (W) | 5000W | ||
| La capacidad de refrigeracióN (W) | 4700W | ||
Sistema hidráUlico
| sistema hidráUlico | ||||||
| Tipo | La letra de una sola palanca de control de Joystick) | |||||
| La bomba | Bomba de engranajes,275L/min·2200 rpm | |||||
| VáLvula de control | 2 carretes (cuchara&Pluma) | |||||
| La presióN del sistema | 16MPa | |||||
| El cilindro | El cilindro de elevacióN | 2-180×864mm | ||||
| No.-DiáMetro x carrera | El cilindro de inclinacióN | 1-220×626mm | ||||
| PresióN de la palanca de control | 2.5MPa | |||||
| El tiempo de ciclo | Subir | Volcar | Bajar | En total | ||
| (S) | 6.3 | 1.2 | 4.3. | 11.8 | ||
El tren de transmisióN
| El tren de transmisióN | |||||
| El tipo de transmisióN | La transmisióN Powershift de contraeje | ||||
| Tipo de cambio | Control de la Powershift electróNica | ||||
| La presióN de la transmisióN | 1.6-1.8MPa | ||||
| Tipo de convertidor de par. | Una sola etapa, de la turbina de un solo elemento,3 | ||||
| RelacióN de par | 2.5 | ||||
| Los ejes | Eje Delantero ríGido&Del eje trasero oscilante | ||||
| OscilacióN del eje trasero (°) | ±10° | ||||
| El diferencial | Convencional | ||||
| Reductor principal | ,CóNico espiral de reduccióN de la 1 etapa | ||||
| El neumáTico | 23.5-25 L-3 20PR TT | ||||
| Las velocidades de desplazamiento | Km/h | 1ª | 2º | 3º | 4º |
| Adelante | 6.7 | 11.7 | 23.8 | 37.5 | |
| Marcha atráS | 6.7 | 11.7 | 23.8 | ||
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