Venta caliente de las principales marcas rodillo nuevo viaje en carretera de rueda de goma de neumáticos de 30 de rodillos el rodillo de la especificación XP303K XP305 XP305s
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- parametros de producto
- Embalaje y envío
- Nuestras ventajas
- Servicio posventa
Información Básica.
Descripción de Producto
Funcionamiento cómodo
La cabina amplia y luminosa (con aire acondicionado opcional) proporciona un buen campo de visión y comodidad operativa. El control bilateral evita las esquinas muertas en los bordes de la prensa, los pliegues y los puntos de giro.
Funcionamiento cómodo
El vehículo cuenta con dos ruedas de dirección, asientos y sistemas de control independientes. La caja de cambios con sincronizador proporciona tres marchas de avance y dos de retroceso que cumplirán todos los requisitos de compactación. El cambio de marchas se puede realizar fácilmente con el mango de diseño ergonómico que ofrece un control flexible y reduce la fatiga del operador.
Estructura única
El sistema de transmisión utiliza una transmisión hidráulica con un rendimiento de transmisión variable continua para transferir la potencia. El convertidor de par puede iniciar y ajustar la velocidad sin causar ningún impacto, reduciendo la fuerza de cizallamiento en la superficie compacta y mejorando la calidad general del trabajo. El convertidor de par se acciona hidráulicamente para garantizar la adaptabilidad de los rodillos y ampliar el vida de servicio de los rodillos en condiciones normales de transmisión motor diésel.
Modelo |
Unidad |
XP303 |
XP303K |
XP305S |
Peso máximo de funcionamiento (kg) |
kg |
30300 |
30300 |
30300 |
Capacidad del depósito de agua (L) |
mm |
650L |
650L |
570L |
Contrapeso total (kg) |
mm |
14550 |
14550 |
7815 |
Modelo de motor |
KPa |
SC7H180.2G3 |
SC7H180.2G3 |
SC7H180.1G3 |
Potencia nominal (kW/rpm) |
mm |
132 /1800 |
132 /1800 |
132 /1800 |
Gama de velocidades (avance) |
|
|
|
|
Velocidad (1) (km/h) |
mm |
0~8 |
0~8 |
0~16 |
Velocidad (2) (km/h) |
mm |
0~17 |
0~17 |
– |
Velocidad (3) (km/h) |
% |
– |
– |
– |
Gama de velocidad (hacia atrás) |
|
|
|
|
Velocidad (1) (km/h) |
mm |
– |
– |
– |
Velocidad (2) (km/h) |
km/h |
– |
– |
– |
Capacidad de grado máx. (%) |
km/h |
30 |
30 |
30 |
Radio de vía, salida (mm) |
– |
7620 |
7820 |
7900 |
Distancia al suelo (mm) |
KW |
300 |
300 |
280 |
Distancia entre ejes (mm) |
r/min |
3840 |
3840 |
4000 |
Ángulo de dirección (°) |
g/kw.h |
35° |
35° |
35° |
Distancia de frenado (m) |
– |
<5 |
<5 |
<5 |
Anchura de trabajo (mm) |
– |
2360 |
2750 |
2360 |
Números de neumáticos |
– |
Delantero 4 /trasero 5 |
Delantero 5 /trasero 6 |
Delantero 4 /trasero 5 |
Superposición de neumáticos (mm) |
mm |
65 |
45 |
65 |
Presión sobre el suelo (kPa) |
mm |
200~545 |
200~460 |
200~545 |
Tamaño de los neumáticos |
mm |
13/80-20 |
11.00-20 |
13/80-20-16PR |
Número de capas de neumáticos |
mm |
16 |
16 |
16 |
Presión de los neumáticos (kPa) |
L |
600~650 |
600~650 |
600~650 |
Dimensiones totales (mm) |
L |
4925×2530×3400 |
4925×2851×3400 |
5100×2500×3200 |
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